BMW sa v Rusku opäť pripomína. Tentokrát je potrebné úplne vymeniť motor. Zoznámte sa s hlavnými dôvodmi, možnými poruchami, riešeniami. Automobily BMW sa v Rusku opäť sťahujú. Pozrite si hlavné dôvody, možné poruchy, riešenia.
Pred pár týždňami sme už písali, že v Rusku si kvôli zlomenému riadeniu pripomínajú nové crossovery BMW. Teraz spoločnosť BMW opäť ohlásila kampaň na stiahnutie svojich automobilov v Rusku. Tentokrát je defekt oveľa komplikovanejší, autá potrebujú kompletnú výmenu motora. Takáto chyba bola zistená u 2,0-litrového motora B48. Táto jednotka je inštalovaná na modeloch G20 (3-Series), G30 (5-Series), ako aj G11 (7-Series). Táto recenzia zahŕňa modely predávané v Rusku oficiálnymi predajcami.
Spoločnosť teda stráca štatút dôveryhodnosti. Za hlavný dôvod výmeny motorov u uvedených modelov sa považuje nedostatočne silná podpora ložísk pre vyvažovací hriadeľ v samotnej jednotke. V dôsledku takejto poruchy môže dôjsť k opotrebeniu samotných ložísk a tiež k výraznému poškodeniu motora. Samotná jednotka sa môže počas cesty zaseknúť alebo jednoducho zastaviť. Ako ukazujú informácie z Rosstandartu, stiahne sa iba 10 automobilov, ale to je len začiatok. Problém sa vyrieši kardinálnym spôsobom, výmenou motora za nový bez ohľadu na to, či natívny zlyhal alebo nie. Toto nie je prvá odvolateľná spoločnosť BMW spojená s poruchou motora. Vo februári 2019 už v Rusku prebiehala odvolateľná kampaň spoločnosti BMW o jednotkách, ktoré sa môžu spontánne vznietiť v systéme recirkulácie výfukových plynov. Pod kontrolu potom spadli modely radu 1-7, ako aj crossovery X1, X3, X4, X5 a X6. Predajcovia museli problém vyriešiť bezplatne, celkový počet automobilov BMW s poruchami bol asi 1,6 milióna kópií.
O niečo skôr, v januári 2019, bolo v Rusku stiahnutých 684 sedanov BMW M550i xDrive a 750i (Li) xDrive, čo by kvôli chybám v elektronickej riadiacej jednotke motora mohlo viesť k odretiu stien valcov a následnému zadretiu alebo čiastočnému zlomeniu. motor. Október 2018 sa v Rusku niesol v znamení stiahnutia automobilov BMW radu 5 G30, ktoré dostali chybné snímače polohy kľukového hriadeľa a podľa toho preniesli nesprávne údaje do palubného počítača.
Rovnaká chyba bola objavená v júli 2018 u 192 sedanov radu 5 a 7. Vzhľadom na tento trend sťahovacích kampaní môžeme povedať, že BMW stráca status spoľahlivého výrobcu automobilov, ktorý by predtým mohol prekvapiť bezproblémovou prevádzkou automobilov a ich odolnosťou.
