Éra elektromobilov sa rýchlo rozvíja a každý výrobca automobilov sa snaží predstaviť vo svojom arzenáli aspoň jeden elektrický model. Ak boli pred pár rokmi populárne elektrické hatchbacky alebo sedany, teraz je táto bunka obsadená elektrickými crossovermi.
Nie je to tak dávno, čo bol predstavený elektrický crossover BMW iX 2021. Teraz boli zverejnené informácie o tom, čo bude BMW iX pre Rusko. Skúšobná montáž elektromobilu sa začala v auguste 2019, avšak oficiálny debut sa uskutočnil až v novembri 2020, a potom bez zobrazenia živej kópie, ale iba na snímkach. Ak v marci 2021 výrobca zverejnil iba približné charakteristiky modelu BMW iX, teraz sú tieto charakteristiky zverejnené v plnom znení.
Na území Ruska sa nové BMW iX 2021 oficiálne objaví až v roku 2022, pretože so začiatkom montáže sa začne v novembri 2021. Elektrický crossover bol zostavený v nemeckom Dingolfingu. Je spoľahlivo známe, že BMW iX 2021 v Rusku sa predstaví v jedinej verzii xDrive50. Výkon elektromobilu je 523 koní a cena BMW iX v Rusku sa bude začínať na 8,5 milióna rubľov.
Základom pre nové BMW iX je modulárna platforma CLAR, ktorá sa používa aj pre i4 liftback. Na rozdiel od väčšiny elektromobilov nedostal nový crossover BMW iX batožinový priestor pod kapotou. V skutočnosti sa kapota vôbec neotvára, ak neberiete do úvahy malý poklop na plnenie kvapaliny do ostrekovačov.
Zaujímavosťou je, že kvapalina do ostrekovačov sa spotrebováva nielen na predných a zadných oknách BMW iX, ale aj na všetkých 5 kamerách po obvode elektromobilu. Tieto kamery sú spárované s veľkým počtom senzorov, piatimi radarmi a zložitým softvérom. To všetko spolu pomohlo realizovať množstvo asistentov vodiča, rôzne asistenčné systémy a v blízkej budúcnosti možnosť inštalácie autopilota 3. úrovne.
Pre zaistenie maximálnej rezervy chodu je karoséria BMW iX vyrobená z rôznych materiálov. Môžeme povedať, že ide o prefabrikovaný plast, oceľ, hliník, termoplast a plast vystužený uhlíkovými vláknami. Pokiaľ ide o Rusko a Európu, crossover sa ukázal byť veľký, pretože jeho dĺžka bola 4953 mm a rázvor náprav bol 3000 mm. Ak si dáme pozor na USA, potom sa nové BMW iX pripísalo triede crossoveru strednej veľkosti.
Bez ohľadu na dodávku alebo kontinent bude mať interiér nového BMW iX 2021 iba 5 sedadiel a dva rady sedadiel. V štandardnej verzii bude objem kufra 500 litrov a po sklopení druhého radu sedadiel sa zvýši na 1750 litrov.
Volant BMW iX sa ukázal ako nie celkom známy, je 6-uholníkový, nie okrúhly. Tiež nie celkom obvyklá palubná doska. Áno, je to digitálne, ale je to solídne zakrivený displej na polovici predného panela. V skutočnosti ide o dva displeje, 14,9 ″ a 12,3 ″, multimediálne a prístrojovú dosku, umiestnené pod jedným súvislým ochranným sklom.
Už teraz je veľa kritík za nie celkom známu a pohodlnú kombináciu prístrojovej dosky BMW iX a multimédií. Mnoho ľudí si myslí, že tento prístup nie je celkom vhodný, ale faktom zostáva. Pozitívne je, že softvér založený na BMW 8 OS bude neustále vzduchom aktualizovaný a bude vás držať trendu s najnovším vývojom.
Ďalším zaujímavým bodom sú samozrejme technické vlastnosti modelu BMW iX 2021. Za základnú verziu sa bude považovať konfigurácia xDrive40, ktorá nebude v Rusku k dispozícii. Jeden elektromotor bude inštalovaný na prednej a zadnej náprave. Výkon prednej jednotky bude 272 koní. (352 Nm) a motor vzadu má 340 koní. (400 Nm). Celkový výkon elektromobilu iX xDrive40 bude 326 koní. (630 Nm).
Ako srdce výrobca nainštaloval batériu s kapacitou 71 kWh. To dáva BMW iX dojazd WLTP 425 kilometrov. Prvú stovku na rýchlomeri prekoná základné vybavenie za 6,1 s, maximálna rýchlosť je obmedzená na 200 km / h.
BMW iX xDrive50 sa dostane do Ruska. Kompletná sada dostala batériu s kapacitou 105,2 kW * h. Vďaka nej bude akcelerácia elektromobilu na 100 km / h trvať 4,6 s, pričom maximálna rýchlosť je rovnakých 200 km / h. Celkový výkon 523 HP a krútiaci moment 765 Nm. Podľa meraní WLTP dokáže xDrive50 na jedno nabitie prejsť 630 km. Výrobca síce neudáva čas na úplné nabitie, ale pri stanici s výkonom 200 kW od 10% do 80% nabitia to bude trvať 35 minút.
Z príjemného pre Rusko v novom BMW iX xDrive50 je 4-zónová klimatizácia, balík vyhrievania crossoverov, panoramatická strecha a prvý rad elektricky nastaviteľných sedadiel. Otázkou zostáva, či bude po novom BMW iX v Rusku dopyt. Ak vezmeme do úvahy trend predaja vozidiel Audi e-tron a Jaguar I-Pace v Rusku (155, respektíve 72 kópií), bude BMW iX na vrchole, ak dokáže predať najmenej 1 000 exemplárov tohto elektromobilu. Ako mnohí hovoria, karanténa urobila svoje vlastné úpravy.
