Obsah kontroly:
- Zahraničné skúsenosti
- Európe
- USA
- Ostatné krajiny
- Strach zo smrti a ľudského veku
- Pomôže zvýšenie veku nastoliť poriadok na cestách?
V Rusku je v súčasnosti vodičský preukaz možné získať vo veku 18 rokov a na vedenie ľahkých motocyklov a mopedov vo veku 16 rokov. Ministerstvo zdravotníctva Ruskej federácie však nedávno navrhlo vydať preukaz po dosiahnutí veku z 21, a tento návrh vyvolal veľa polemík v rôznych mediálnych a internetových zdrojoch ... Samotné ministerstvo zdravotníctva to motivuje skutočnosťou, že údajne až do 21 rokov neexistuje pocit nebezpečenstva, teda pocit, že človek môže náhle zomrieť. "Preto hovoríme o tom, že právo viesť motorové vozidlo musí byť dané najskôr vo veku 21 rokov, keď sa objaví strach zo smrti," uviedol Zurab Kekelidze, nezávislý špecialista ruského ministerstva zdravotníctva pre psychiatriu. . Ako je to s vekom získania vodičského preukazu v iných krajinách? Pozrime sa!
Zahraničné skúsenosti
Európe
V európskych krajinách teraz existuje trend smerom k znižovaniu veku získania vodičského preukazu. Tu je niekoľko štatistík:
Od 17 rokov - Veľká Británia, Taliansko, Írsko, Srbsko, Slovensko, Maďarsko, Indonézia, Malajzia a ďalšie;
Od 16 rokov - v Nemecku, Francúzsku, Švédsku, Nórsku, Izraeli, Estónsku a asi desiatke ďalších krajín.
USA
Toto je druh držiteľa rekordu v znižovaní diskutovaného veku, pretože v mnohých štátoch (Aljaška, Dakota, Severná Karolína, Arkansas, Iowa, Kansas a mnoho ďalších) môžete po dosiahnutí veku 14 rokov viesť auto. . Ostatné štáty majú odlišné obmedzenia, ale žiadny zo štátov nepresahuje 16 rokov.
Niektoré ďalšie krajiny
Napríklad na Novom Zélande, aby ste sa mohli začať učiť šoférovať, musíte najskôr absolvovať špeciálny test, po úspešnom absolvovaní ktorého študent získa práva študenta. S týmito právami jazdí šesť mesiacov pod dohľadom dospelých vodičov, potom získa obmedzené práva a nakoniec po šiestich mesiacoch opäť takzvané plné práva.
V Turecku je možné práva získať od 17 rokov, ale iba pre kategóriu „A“ alebo „H“. V kategórii „B“ alebo „G“ - od 18 rokov a v „C“, „D“ alebo „E“ - od 22 rokov.
Ako vidíme, každá krajina má svoje vlastné pravidlá a na niektorých miestach je dosť ťažké získať práve tieto práva. Niekde, napríklad v Spojených arabských emirátoch, platí medzinárodný vodičský preukaz a niekde, podobne ako v Číne, je potrebné získať miestny. Teraz o psychologickom aspekte získania práv.
Strach zo smrti a ľudského veku
„Vedomie vlastnej konečnosti, že človek môže zomrieť, sa spravidla nevytvára.“ „V 18 rokoch človek nevie, že smrť je odklon od života,“ tvrdí vyššie spomínaný Zurab Kekelidze.
Je zrejmé, že u detí vo veku 5 alebo dokonca 10 rokov vedomie o smrti ako ukončení životne dôležitej činnosti tela úplne chýba. V takom útlom veku nemôžu pochopiť a ani si predstaviť, že sa môže stať, že raz ... a už neexistujete. Ale v prípade 18-ročných detí môžete polemizovať o tom, či majú alebo nemajú strach zo smrti.
Pripomeňme, mimochodom, že od tohto veku sa u nás a v ďalších krajinách začína odvedenie do ozbrojených síl. Tento vek je mnohými považovaný za plnoletosť. Ľudia sú samozrejme rôzni, niektorí si dokonca vo veku 25 rokov uvedomujú len málo. Áno, čo môžem povedať, v dnešnej dobe narazíme na 35-ročné exempláre, v ktorých sa okrem vetra nenašlo v ich hlavách nič. Takmer všetci učitelia radi hovoria, že vzdelávanie pochádza výlučne z rodiny a v zásade s týmto tvrdením nemôžete polemizovať, s výnimkou toho, že v súčasnosti sa vzdelávanie budúcich vodičov v mnohých prípadoch zaoberá ulica a internet.
Pomôže zvýšenie veku na získanie preukazu urobiť poriadok na cestách?
Zo všetkého vyššie uvedeného možno vyvodiť záver, že zvýšenie veku vydania práv je samozrejme oprávnené, pretože sa trochu zvyšuje pravdepodobnosť, že sa práva dostanú k plnohodnotnej formovanej osobnosti. Ale to nestačí!
Aby ste si boli istí, že nejaký potenciálny vrah alebo iba psychologicky nevyvážená osoba nezíska práva, musíte sa pokúsiť zaviesť špeciálne povinné testovanie, vďaka ktorému budú práva vydané.
Napríklad v Nemecku existuje takzvaný „idiot test“, čo je test toho, či má subjekt logické myslenie. A bez ohľadu na to, v tomto prípade, ako dobre človek vie pravidlá cestnej premávky, neprešiel testom - nedostal právo. Vyzerá to samozrejme príliš radikálne, ale zbraň nemôžete dať len tak hocikomu, aj keď vie, ako s ňou dobre narábať. Automobil sa koniec koncov neovláda - kam sa otočil, tam pôjde, rovnako ako pištoľ - kamkoľvek bude nasmerovaný, tam guľka poletí.
Prirodzene, zvýšenie veku pre získanie preukazu nemôže dať stopercentnú záruku, že na cestách je poriadok. V každom prípade použitie žiadneho z opatrení neprinesie požadovaný efekt. Iba súbor riešení môže priniesť jednoznačný pozitívny výsledok.
