Recenzia modelu Ford Everest 2016: vzhľad modelu, interiér, technické parametre, bezpečnostné systémy, ceny a výbava. Na konci článku - testovacia jazda na modeli Ford Everest 2016!
Obsah kontroly:
- Vzhľad
- Salón
- Funkcia Ford Everest 2016
- Zabezpečovacie systémy
- Cena a konfigurácia modelu Ford Everest 2016
V roku 2014 vedenie americkej automobilovej značky Ford prvýkrát ukázalo tretiu generáciu SUV Everest, na ktorej pracovala austrálska divízia spoločnosti. Pripomeňme, že prvá generácia Fordu Everest sa predstavila v roku 2002 a o rok neskôr sa automobil dostal do sériovej výroby.
Tretia generácia modelu rovnako ako jeho predchodcovia vychádza z ikonického pikapu Ford Ranger, ktorý sa vyrába dodnes.
Som rád, že napriek modernej móde sa z Fordu Everest nestal nudný crossover, ale zachoval si všetky vlastné atribúty skutočného rámového SUV, kedykoľvek pripraveného na skutočný útok v teréne. Okrem aktualizovaného vzhľadu získala novinka množstvo technických aktualizácií, nové motory a širší zoznam príplatkovej výbavy, ktorá umožňuje umiestniť automobil nielen ako ťažného koňa, ale aj ako pohodlné auto na cestovanie s celá rodina.
V súčasnosti sa SUV dá kúpiť na Novom Zélande, v Číne, v juhovýchodnej Ázii a v Južnej Afrike, v blízkej budúcnosti sa však auto môže objaviť na domácom trhu.
Vonkajší Ford Everest
Dizajnéri Fordu odviedli dobrú prácu s exteriérom SUV, vďaka čomu bol brutálny, ale zároveň mimoriadne moderný a štýlový. Predná časť Fordu Everest dostala veľkú osemhrannú falošnú masku chladiča, štýlovú optiku hlavy LED a mohutný predný nárazník s veľkým otvorom pre nasávanie vzduchu v strede.
Profil vozidla obsahuje športové nafúknuté podbehy kolies, nadrozmerné 20-palcové kolesá a mierne obrátenú líniu strechy. Veľké bočné dvere poskytujú pohodlné nosenie a dobrej viditeľnosti sa dosahuje vďaka veľkej presklenej ploche a veľkým „hrnčekom“ bočných zrkadiel.
Zadná časť, ako sa na pravé SUV patrí, je vybavená obrovskými dverami batožinového priestoru, veľkými bočnými svetlami s LED prvkami a monumentálnym nárazníkom s praktickým plastovým bodykitom.
Rozmery nového Fordu Everest sú:
- Dĺžka - 4,882 m;
- Šírka - 1 862 m;
- Výška - 1,836 m.
Svetlú výšku SUV predstavuje impozantných 225 mm, vďaka čomu auto sebavedome prekonáva všetky terény a je schopné prekonať aj brod, ktorého hĺbka dosahuje 800 mm. Výstupný / vstupný uhol je 25, respektíve 29 stupňov.
Nosnosť stroja umožňuje umiestniť až 750 kg nákladu, z toho až 100 kg je možné umiestniť na strechu. V prípade potreby môže Everest ťahať príves s hmotnosťou do 3 ton za predpokladu, že je vybavený vlastnými brzdami.
Zákazníci si môžu vybrať z niekoľkých farebných variantov, medzi ktorými vyzerá obzvlášť pôsobivo oranžová a modrá metalíza.
Interiér Ford Everest
Interiér aktualizovaného Fordu Everest sa vyznačuje pomerne jednoduchým, ale zároveň ergonomickým a premysleným usporiadaním. Predná palubná doska vyzerá akosi rustikálne, trochu ju však osviežujú originálne vložky pre hliník, ktoré rámujú displej multimediálneho systému, zvislé vzduchové kanály a vnútro volantu.
Prístrojový panel predstavuje veľký číselník rýchlomera umiestnený v strede, ako aj dva digitálne displeje, ktoré zobrazujú údaje palubného počítača. V centrálnej časti palubnej dosky sa nachádza farebný displej komplexu infotainmentu, pod ktorým sa nachádza veľmi skromná navonok, avšak intuitívna riadiaca jednotka mikroklímy.
Predné sedadlá majú pôsobivé rozmery a poskytujú takmer „domácu“ úroveň pohodlia. Široká škála nastavení umožňuje osobe bez ohľadu na výšku a stavbu dokonale sedieť. Medzi sedadlami je obrovská lakťová opierka, vo vnútri ktorej je veľký priestor pre rôznu batožinu.
Je známe, že auto je možné predstaviť v päť- aj sedemmiestnej konfigurácii, dokonca aj jazdci v treťom rade sa budú cítiť celkom v pohode.
Jednou z hlavných vlastností aktualizovaného interiéru Ford Everest je prítomnosť viac ako 30 výklenkov na umiestnenie rôznych predmetov a drobností, ktorých celkový objem presahuje 48 litrov!
Objem kufra v zloženom stave bohužiaľ zatiaľ nie je známy, je však známe, že pri znížených chrbtoch druhého radu je to viac ako 2000 litrov. Pod kufrom sú špeciálne výklenky pre sadu na opravu, zatiaľ čo rezervné koleso plnej veľkosti žije „vonku“.
V porovnaní s predchodcom sa výrazne vylepšili materiály obkladov interiéru, rovnako ako sa výrazne rozšíril zoznam štandardnej výbavy, ktorá poskytuje vysoký komfort cestujúcim a vodičovi. Upozorňujeme, že z vonkajšej aj vnútornej strany je auto vhodnejšie pre mužov, zatiaľ čo dievča, ktoré takéto auto riadi, bude vyzerať trochu zvláštne.
Špecifikácie Ford Everest 2016
Rad pohonných jednotiek Ford Everest 2016 je reprezentovaný tromi motormi, z ktorých dva sú naftové. Benzínový motor predstavuje 2,0-litrový preplňovaný motor radu EcoBoost s výkonom 238 koní. a umožnenie akcelerácie na maximum 200 km / h.
V takom prípade bude akcelerácia z 0 na 100 trvať niečo málo cez 11 sekúnd. Spotreba paliva v kombinovanom cykle sa bude pohybovať medzi 8,5-12 litrami na 100 kilometrov, čo možno považovať za veľmi dobrý ukazovateľ pre auto tejto triedy a rozmerov.
Prezentované sú naftové motory:
- 2,2-litrový štvorvalec s výkonom 150 koní, ktorý je schopný zrýchliť auto na „stovky“ za 10,1 s a vyvinúť maximum 200 km / h;
- 3,2-litrový päťvalec s výkonom 200 koní a vynikajúcou dynamikou: akcelerácia z 0 na 100 za 8,7 s, maximálna rýchlosť - 205 km / h.
Benzínový motor môže byť vybavený výhradne automatickou 6-stupňovou prevodovkou, zatiaľ čo naftové úpravy budú ponúkané aj so 6-stupňovou „mechanikou“.
Automobil je k dispozícii vo verziách s mono aj s pohonom všetkých kolies.
Bez ohľadu na úroveň výbavy a inštalovaný motor je SUV vybavené pružinovým pružením, ktoré je vpredu predstavované dvojitým priečnym ramenom a vzadu súvislou nápravou s mechanizmom Watt. Brzdový systém Ford Everest je vybavený prednými ventilovanými kotúčovými brzdami vpredu, zatiaľ čo zadná časť bude vybavená konvenčnými bubnovými brzdami.
Vďaka dobre vyladenému odpruženiu a použitiu upravených tlmičov je auto zbavené nadmerného výkyvu karosérie a vylepšené ovládanie vám umožňuje cítiť sebavedomie nielen na rozbitej poľnej ceste, ale aj pri jazde vysokou rýchlosťou diaľnica.
Bezpečnosť
Úradníci spoločnosti Ford zdôrazňujú, že automobil sa stal rádovo bezpečnejším, čo sa dosiahlo nielen vďaka použitiu moderných ultravysokých druhov ocele, ale aj vďaka pokrokovým aktívnym a pasívnym bezpečnostným systémom, medzi ktoré patrí:
- Systém rozloženia brzdnej sily;
- Protiblokovací brzdový a stabilizačný systém;
- Systém zodpovedný za pomoc pri zjazde zo svahu a rozjazde z kopca;
- Systém, ktorý ovláda umiestnenie prípojného vozidla (ak existuje);
- Systémy na monitorovanie cestného značenia, sledovanie „slepých“ zón a stavu vodiča;
- Aktívny tempomat;
- 9 airbag;
- Bezpečnostné pásy s predpínačmi a ďalšie.
Upozorňujeme, že napriek veľkým rozmerom poskytuje Everest dobrý výhľad, čo uľahčuje veľká presklená plocha, veľké bočné a vnútorné spätné zrkadlá, ako aj veľké okno batožinového priestoru.
Automobil sa ľahko vyrovná s úlohou rodinného automobilu a poskytuje vysoký stupeň komfortu a bezpečnosti pre predných cestujúcich aj pre cestujúcich v druhom a treťom rade sedadiel.
Možnosti a cena 2016 Ford Everest
Pravdepodobne na ruskom trhu bude auto ponúkané v niekoľkých konfiguračných variantoch, zatiaľ čo základná verzia bude stáť potenciálneho kupujúceho najmenej 19,67 tisíc dolárov (1,2 milióna rubľov) a bude schopná ponúknuť nasledujúce vybavenie:
- Látkový salón;
- Plne napájané príslušenstvo;
- Elektricky ovládané spätné zrkadlá a predné sedadlá;
- Klimatizácia;
- Audio systém s podporou mp3;
- Systémy ABS, BAS, ESP;
- Asistenčný systém štartu z kopca;
- Palubný počítač;
- Predné a bočné airbagy;
- Bezpečnostné pásy s predpínačmi atď.
V drahších konfiguráciách, ktorých cena sa môže pohybovať od 27,8 do 40,1 tisíc dolárov, môže kupujúci získať:
- Kožený interiér;
- Multifunkčný volant s koženým puzdrom;
- Adaptívny tempomat;
- Dvojzónová klimatizácia;
- Pokročilý multimediálny komplex SYNC 2 s podporou hlasového ovládania a aktívneho potlačenia vonkajšieho šumu;
- Elektrické strešné okno;
- Vyhrievané sedadlá vpredu a volant;
- Prevodovka s pohonom všetkých kolies s možnosťou elektronického blokovania zadnej nápravy;
- Patentovaný systém riadenia terénu;
- 9 airbag;
- Systém riadenia polohy prívesu;
- Sledovacie senzory pre „slepé“ zóny a jazdné pruhy;
- Parktronic a zadná kamera;
- LED hlava a zadná optika;
- Strešné lyžiny a ďalšie.
Záver
Ford Everest je štýlové a skutočne mužské auto s atribútmi skutočného premožiteľa terénu, pohodlného a priestranného interiéru, širokej ponuky štandardnej a príplatkovej výbavy a slušných dynamických vlastností. Hlavní konkurenti, Mitsubishi Pajero Sport a Toyota Fortuner, sú na vrchole Everestu nielen z hľadiska dizajnu a nákladov, ale aj z hľadiska terénnych schopností, čo bude kľúčovým faktorom pre outdoorových nadšencov.
Ďalšie fotografie Ford Everest 2016:
Ford
