Recenzia modelu Mazda MX-30 2020-2021 - technické parametre a fotografie

Obsah kontroly:

• Súťažiaci
• Vzhľad
• Salón s elektrickým autom
• technické údaje
• Zabezpečovacie systémy
• Cena a konfigurácia

Ak bol ešte pred 10 rokmi celoelektrický automobil považovaný za luxus a bol predstavený v jednotlivých exemplároch, teraz má každá rešpektovaná značka vo výzbroji aspoň jeden čisto elektrický model. Jedným z takýchto príkladov bola nová elektrická Mazda MX-30 založená na modeli CX-30 so spaľovacím motorom, ale so zjavnými úpravami v prospech elektromobilu.

Ako sme už povedali v jednom spravodajskom článku, oficiálna premiéra elektromobilu Mazda MX-30 2020 sa konala na autosalóne v Tokiu. Výrobca dlho neťahal čas, zároveň predstavil koncept a prototyp elektromobilu. Hlavným detailom, ktorý odlišuje nový elektromobil od ostatných sériových modelov spoločnosti, sú bočné dvere, ktoré sa otvárajú rôznymi smermi. Podľa rôznych zdrojov sa oficiálne zahájenie predaja elektromobilu Mazda MX-30 uskutoční v prvej polovici roku 2020. Novinka dorazí do Ruska koncom roka 2020.

Konkurencia Mazda MX-30 2020-2021

• Tesla model x
• Audi e-Tron
• Jaguar I-Pace
• List Nissanu
• Porsche taycan

Exteriér elektromobilu Mazda MX-30 2020-2021

Mnoho odborníkov pôvodne predpokladalo, že elektrický automobil od spoločnosti Mazda bude vyrobený vo forme sedanu alebo kupé, pretože spoločnosť nemá s vývojom v tomto smere veľa skúseností. Výrobca napriek tomu nevymyslel bicykel od nuly a okamžite predstavil funkčný prototyp sériového modelu Mazda MX-30. Vzhľad nového elektromobilu je vyrobený v štýle spoločnosti a mnohým pripomína skôr predstavený crossover CX-30.

Všeobecne možno povedať, že o novom elektrickom automobile Mazda MX-30 je originálny. Predná a zadná časť sú podľa očakávania vybavené LED svetlometmi a nožičkami a bočná časť vyniká neobvyklými samovražednými dverami. Aby ste pochopili, ako nový celo elektrický crossover Mazda MX-30 poteší kupujúceho, zvážte jeho vzhľad podrobne.

Čokoľvek by sa dalo povedať, ale predná časť nového elektrického crossoveru Mazda MX-30 je vyrobená v štýle značky. Dizajnéri pridali natiahnutú optiku, výrazné okrúhle šošovky a denné LED svetlá. Hlavným a veľmi neobvyklým rozdielom je pseudo-mriežka, ktorá spĺňa dekoratívnu časť viac ako funkčnú. Existuje aj mínus, pôvodne sa predpokladalo, že pre elektromobil bolo použité špeciálne logo, ktoré by odlišovalo nový produkt od modelov so spaľovacím motorom. Ako však čas ukázal, návrhári použili štandardné logo.

Dizajn prednej časti zvýrazňuje mohutný nárazník, s ďalšími vetracími otvormi a čiernym plastovým lemovaním. Kapota elektrického crossoveru Mazda MX-30 pripomína veľa kolegov so spaľovacím motorom. Vyvýšená stredná časť a ostré zákruty od mriežky po stĺpiky A. Nezabudnite, že pod kapotou tohto elektromobilu sa nachádza ďalší kufor, a nie elektromotor alebo spaľovací motor.

Najviac pozornosti upúta bočná časť Mazdy MX-30 2020. Napriek tomu, že je automobil päťdverový, druhý rad dverí nie je okamžite viditeľný. Medzi prednými a zadnými dverami nie je štandardná priečka a na zadných dverách tiež nie sú kľučky. Odpoveď na túto situáciu je celkom jednoduchá, inžinieri sa rozhodli použiť samovražedné dvere, ktoré sa predtým používali v športovom modeli RX-8. Predné dvere sa otvárajú štandardným spôsobom, ale zadné dvere sa otvárajú proti pohybu a iba vtedy, ak sú otvorené predné dvere.

Napriek tomuto kroku sa rozhodlo umiestniť bočné zrkadlá novej Mazdy MX 30 na dvere, a nie do rohu predných okien. Podľa normy je farba tela a nôh držiaka čierna. Štandardná sada zrkadiel obsahuje najmodernejšiu funkčnosť vrátane vyhrievania a automatického sklápania. Pokiaľ ide o farby novej Mazdy MX-30, spoľahlivo sa vie o troch odtieňoch:

• Moonstone White Metallic (biela);
• Magmarot Metallic (červená)
• Polymetal Grey Metallic (šedá).

S najväčšou pravdepodobnosťou bude po oficiálnom začatí predaja Mazdy MX 30 kupujúcemu ponúknutých niekoľko ďalších odtieňov na výber. S najväčšou pravdepodobnosťou to bude čierna, modrá, hnedá a zelená. Práve v takýchto možnostiach sa najčastejšie ponúkajú elektrické vozidlá od iných spoločností a konkurencie. Kupujúcemu modelu Mazda MX-30 bude okrem doplnkov ponúkaná možnosť výberu farby strechy. Základné prevedenie elektromobilu dostane strechu lakovanú vo farbe karosérie a za samostatný príplatok môže byť lakovaná čiernou alebo sivou farbou. Pokiaľ ide o nabíjací poklop elektromobilu, ten sa nachádzal vpravo vzadu, na mieste obvyklého poklopu na plynovú nádrž.

Zozadu vyzerá nový elektrický crossover Mazda MX-30 nemenej jedinečný. Veko kufra a celá zadná časť sa dizajnéri naklonili dopredu, a tak elektromobilu dodali športové vlastnosti. Zadné labky kríža, dalo by sa povedať, boli prevzaté z existujúcich modelov, veľká, okrúhla vonkajšia časť a predĺžená vnútorná časť chodidiel. Dorazy sú založené na prvkoch LED.

Asi najvýraznejšou časťou Mazdy MX-30 je malý štítok na veku kufra. Je to on, kto poukazuje na úplne elektrické plnenie crossoveru, inak je tento model prvýkrát viditeľný a je ťažké ho odlíšiť od sériových modelov so spaľovacím motorom. Masívny nárazník nakoniec ukončil dizajn zadnej časti, iba na rozdiel od prednej časti je kompletne vyrobený z čierneho plastu a opakuje plastové lemovanie po obvode Mazdy MX-30 2020.

Na záver zvážte strechu elektromobilu Mazda MX-30. Ako už bolo spomenuté, jeho zadná časť dostala mierny sklon. Čo sa týka výplne, aj keď je o veľkom elektrickom poklopi známe, zjavne sa panoráma ešte neočakáva. Medzi ďalšie doplnky patria strešné lyžiny (nie sú súčasťou súpravy) a anténa vo forme žraločej plutvy.

Vzhľad nového a prvého elektrického crossoveru Mazda MX-30 sa ukázal ako neobvyklý, moderný a zároveň pre kupujúcich prijateľný. Ako už ukazujú štatistiky, po tomto modeli bude veľký dopyt, najmä ak vezmeme do úvahy skutočnosť, že mnoho krajín prechádzajú na elektrické vozidlá a ich cena je niekedy nižšia ako u podobných modelov so spaľovacími motormi.

Interiér elektromobilu Mazda MX-30 2020

Ak vzhľad elektrickej Mazdy MX 30 prekvapil jednotlivými časťami karosérie, potom sa na vytvorenie interiéru použili iba ekologické materiály, ako aj recyklované prvky z druhotných surovín. Dizajnéri úplne zmenili salón, vďaka čomu sa stal jedinečným a nepodobal sa na iné modely spoločnosti. Predný panel zvláštnou rozmanitosťou neprekvapí, maximum, ktoré nájdete, je displej multimediálneho systému, dvojica vzduchových potrubí a tlačidlo štart / stop pre motor.

Ako to malo byť v prípade moderných automobilov, displej multimediálneho systému Mazda MX-30 sa ukázal byť vodorovne predĺžený. V závislosti od konfigurácie môže byť 8,8 ″ alebo 10,1 ″. Medzi funkcie patrí hlasové ovládanie, mobilná komunikácia a diaľkové ovládanie. Samotný panel sa zdá byť z dvoch častí, v strede s plastovou vložkou.

Stredový tunel je veľmi neobvyklý. Po prvé, je vyvýšený na sedadlách, akoby na prídavnej lakťovej opierke, a po druhé, ovládací panel klimatizácie nie je založený na 7-palcovom dotykovom displeji. Okrem regulácie teploty má displej za úlohu ovládať bezpečnostné a komfortné systémy. Pod displej umiestnili dizajnéri Mazdy MX-30 nabíjací panel, USB porty a bezdrôtové nabíjanie, ako aj miesto na ukladanie gadgetov.Zostáva len očakávať spätnú väzbu o tom, aké pohodlné bude také nabíjacie miesto, pretože nie je také ľahké získať mobilný telefón v rýchlosti alebo ho nabiť.

Na centrálnom tuneli bola okrem malej páky prevodovky elektromobilu umiestnená „práčka“ a tlačidlá na ovládanie rôznych systémov. Aby dizajnéri opäť preukázali ekologický smer, opláštili kôru najrôznejšími vybraniami. Na jednej strane je to plus, pretože je krásna a moderná, ale na druhej strane z praktickej stránky sa takáto súprava rýchlo stane nepoužiteľnou a bude ťažké ju vymeniť alebo vyčistiť. Chcel by som tiež poznamenať, že elektrický automobil pôvodne nie je určený pre fajčiarov, rovnako ako neexistujú držiaky na poháre. Stredový tunel Mazdy MX-30 končí masívnou lakťovou opierkou, vo vnútri ktorej je priestranný priestor.

Nemenej zaujímavý je aj samotný interiér Mazdy MX-30, najmä sedadlá a obloženie interiéru. Predné sedadlá sú športovejšie ako luxusné prémiové auto. Nízka bočná opora, vysoké operadlo a opierka hlavy zakrivená dopredu. Sedadlo vodiča je elektricky nastaviteľné v 8 smeroch, ale sedadlo spolujazdca je možné nastaviť pomocou mechanického pohonu v 6 smeroch.

Druhý rad sedadiel elektromobilu je navrhnutý pre 3 sedadlá s pomerom sklopenia 40/20/40. Napriek tvrdeniam výrobcu o dostatočnom priestore je otvorenie zadných dverí pravdepodobnejšie určené pre pasažiera štandardnej postavy. V 2. rade nie je veľa voľného miesta a bude to nepríjemné pre cestujúcich s výškou nad 1,9 m. Po dizajne sa pozornosť upriamuje na čalúnenie interiéru a sedadiel. Hneď chcem povedať, že by ste nemali čakať veľa luxusu ani rozmanitosti. Podľa výrobcu sú obloženia dverí vyrobené z recyklovaného plastu, vlastne ako mnoho plastových častí interiéru. Čalúnenie sedadiel bude spočiatku iba z textílie, aj keď s časom sa plánuje aj čalúnenie z umelej kože. Samotnú látku, podobne ako plast, získal výrobca z recyklovaného odpadu. Pokiaľ ide o farby interiéru, nie je veľa možností, šedá alebo čierna. Interiér elektrického crossoveru Mazda MX-30 sa teda nebude chváliť luxusom a vložkami z drahých materiálov.

Na záver ešte treba zvážiť sedadlo vodiča elektromobilu Mazda MX-30 2020. Palubná doska novinky je úplne digitálna, ako sa na moderný elektromobil patrí. Okrem štandardných nastavení je vodičovi ponúknuté prispôsobenie podľa jeho vlastného uváženia usporiadaním určitých ukazovateľov. Za uprataný priestor je možné za príplatok umiestniť projekčný displej s navigačnými mapami.

Volant novej Mazdy MX-30 dostal minimum vylepšení. Mnohí už hovoria, že to bolo prevzaté z najnovších modelov spoločnosti. Rovnako ako predtým je volant navrhnutý pre tri lúče, z ktorých dva boli prevzaté pod dotykovými funkčnými tlačidlami. Volant je možné nastaviť pomocou mechanického pohonu do hĺbky a výšky. Pre väčšie pohodlie je volant vyhrievaný a za ním sú pádla radenia.

Môžeme povedať, že interiér elektromobilu Mazda MX-30 2020 je moderný, pričom v ňom nebude nič luxusné. Minimálne moderné technológie, diely a obloženie sú vyrobené z recyklovaných materiálov. Napriek tomu sú to práve také momenty, ktoré výrobcovi umožnia udržať relatívne nízke náklady na nový crossover Mazda MX-30.

Špecifikácie Mazda MX-30 2020

Podľa očakávania bude nový crossover Mazda MX-30 iba elektrický, nemôže teda chýbať spaľovací motor ani hybridná inštalácia. V novom produkte samozrejme existujú jeho vlastné nuansy, napriek tomu, že elektromobil patrí do triedy crossoverov, má blízko k mnohým kompaktným 3. modelom Mazdy. Výrobca sa zatiaľ všemožne vyhýba predvoľbe SUV pre nový MX-30 v reklame, pravda sa však nedá skryť, keďže karoséria sa výrazne líši od kompaktného hatchbacku alebo sedanu.

Základom pre nový elektromobil Mazda MX-30 bola špeciálne vyvinutá platforma. Predné zavesenie je nezávislé, založené na vzperách MacPherson, ale vzadu sa nachádza polonezávislé zavesenie založené na lúči, ktorý pracuje v ohybe. Vďaka tomuto usporiadaniu dostal podvozok elektromobilu nastavenia vodiča, ktoré sa u konkurencie často nenachádzajú. Podľa výrobcu je architektúra základom e-Skyactiv, kde je v podlahe namontovaná trakčná batéria s výkonovým rámom.

Existujú aj nevýhody, kapacita batérie nového elektromobilu Mazda MX-30 je skromná, iba 35,5 kW * hodina. Ako ukazujú štatistiky meraní na cykle WLTP, dojazd plne nabitej batérie vydrží na 200 kilometrov. Srdcom pre elektromobil bol jeden elektromotor namontovaný na prednej náprave. Výrobca napriek tomu nevylučuje vzhľad úprav s dvoma agregátmi inštalovanými na prednej a zadnej náprave, vďaka ktorým je možné realizovať pohon všetkých kolies.

Ako prevodovka použili inžinieri systém s plynule meniteľnými variátormi, ktorý bol však spárovaný so systémom G-VCP (Vectoring Control Plus). Systém riadi a rozdeľuje trakciu medzi kolesá v závislosti od zaťaženia, rýchlosti jazdy a odstredivej sily. Spravidla sa systém najčastejšie spustí v okamihu zadania odbočky.

Elektromobil Mazda MX-30 je štandardne vybavený 18 ″ zliatinovými diskami s pneumatikami 215/55. Voliteľne budú ponúkané disky 19 ″ a 20 ″. Posledným a nemenej dôležitým detailom pre elektromobil je doba nabíjania. Pri použití CCS stanice (50 kW) na nabíjanie je od 0% do 80% možné batériu nabiť za 30-40 minút. Ak používate systém s príkonom 22 kW, úplné nabitie priemerne trvá 4,5 hodiny. Zatiaľ sú to všetky informácie, ktoré výrobca uviedol pri oficiálnej premiére prvého elektromobilu. To stačí na to, aby sme pochopili, čoho je nový produkt schopný a čo možno očakávať. Zástupcovia spoločnosti prisľúbili odhalenie ďalších charakteristík a dynamických ukazovateľov bližšie k začiatku predaja modelu Mazda MX-30 2020.

Bezpečnostné a komfortné systémy Mazda MX-30 2020

Rovnako ako v prípade špecifikácií Mazdy MX-30, výrobca povedal len málo o bezpečnostných a komfortných systémoch. Zoznam, ktorý bude v štandardnej sade, je však pootvorený a vyzerá celkom dobre. Zoznam teda obsahuje:

• úplné balenie airbagov;
• premietací displej;
• navigačný systém;
• multimediálny systém;
• vyhrievané predné sedadlá;
• svetelné a dažďové senzory;
• adaptívny tempomat;
• kontrola jazdných pruhov;
• asistent zmeny jazdného pruhu;
• kontrola podnebia;
• systém detekcie chodcov;
• núdzové brzdenie;
• rozpoznávanie dopravných značiek;
• Zadná kamera;
• parkovací asistent;
• kontrola mŕtveho uhla.

Je zrejmé, že zoznam obsahuje systémy aktívnej a pasívnej bezpečnosti. S vysokou pravdepodobnosťou môžeme povedať, že v produkčnom modeli bude ponúknutý väčší zoznam.

Cena a konfigurácia Mazda MX-30 2020

Oficiálne zahájenie predaja elektrického crossoveru Mazda MX-30 je naplánované na jar 2020. Podľa predbežných údajov bude na európskom trhu stáť elektromobil v konfigurácii First Edition od 33 990 eur. To už naznačuje, že budú existovať ďalšie variácie výkonu crossoveru.

Či sa novinka dostane na územie Ruska, zatiaľ nie sú známe. Aj keď má výrobca takéto plány, s výskytom Mazdy MX-30 v Ruskej federácii by sa malo počítať až v druhej polovici roku 2020. Bližšie k začiatku predaja výrobca prisľúbil otvorenie úplného zoznamu charakteristík a cien novinky.

Zvyšok fotografií elektromobilu Mazda MX-30 2020-2021:

Mazda