Recenzia Mazda CX-8 2019-2020 - technické parametre a fotografie

Obsah kontroly:

• Vzhľad
• Crossover salón
• technické údaje
• Zabezpečovacie systémy
• Cena a konfigurácia

Crossovery Mazda sú veľmi populárne na celom svete a je ťažké si predstaviť automobilového nadšenca, ktorý by nedokázal vymenovať aspoň jeden model. Najčastejšie sa podľa štatistík nazývajú CX-5 a CX9. Málokto však vie o novom modeli Mazda CX-8 predstavenom v roku 2017 na autosalóne v Tokiu. Navonok sa nový crossover príliš nelíši od CX-9 alebo rovnakého, aj keď viac ako CX-5.

Podľa spoľahlivých údajov sa nová crossover Mazda CX-8 bude nachádzať medzi modelmi CX-5 a CX-9. Dôvod je jednoduchý, automobil možno považovať za natiahnutú verziu 5-miestneho crossoveru CX5, ale kompaktnejší ako CX-9. Podľa štandardu je nový crossover určený pre nástup 6 cestujúcich, za poplatok alebo v určitých konfiguráciách bude salón schopný pojať 7 cestujúcich vrátane vodiča.

Súťažiaci:

• Toyota LandCruiser Prado
• Ford edge
• Mercedes-Benz GLC
• Volkswagen Teramont
• Kia sorento

Vonkajší crossover Mazda CX-8 2018-2019

Keď sme prvýkrát videli nový crossover Mazda CX-8, ťažko povedať, že ide o nový model značky. Mnohí hovoria, že zväčšená CX-5 alebo menšia CX-9 v skutočnosti je, ale interiér je aj tak určený pre 6-7 cestujúcich. Vonkajšie vlastnosti nového crossoveru sa blížia k 9. modelu. Predná strana novinky vyzerá prísne, dizajnéri stelesnili rovnaké impozantné prvky, zúženú optiku a značkovú masku chladiča. Optika novinky sa rovnako ako v iných crossoveroch značky ukázala byť užšia k maske chladiča a otvorenejšia pozdĺž vonkajšej časti. Základom pre optiku Mazdy CX-8 bol bi-xenón alebo LED prvky v špičkovej konfigurácii.

Mriežka chladiča Nový CX-8 je vyrobený z vodorovných chrómových pásikov, s logom spoločnosti v strede a malým okrajom v tvare písmena V dole. Zdôraznená bola aj spodná časť nárazníka Mazdy CX-8, v strede sa nachádzala prídavná maska ​​chladiča, po bokoch bol nárazník vyšperkovaný dvoma okrúhlymi LED proti zahmlievaniu. Inak je predná časť nového crossoveru Mazda CX-8 2018 rovnaká ako predná strana jeho bratov. Kapota je mierne predĺžená dopredu o dve čiary a vyvýšenú stredovú časť. Predné sklo 8 je jednoduchého tvaru, ale funkčnosť je veľmi dobrá, v štandardnej sade je kúrenie v oblasti stieračov, voliteľne môžete doplniť plné kúrenie po obvode.

Bokom nová crossover Mazda CX-8 2019-2020 prekvapí o niečo viac. Skutočne ide o kompaktnejšiu CX-9, prvý rozdiel však padol na bočné zrkadlá. V novinke dizajnéri zväčšili, respektíve predĺžili montážnu nohu, pričom ich umiestnili aj na výplň dverí. Telo zrkadiel je malé, lakované vo farbe karosérie, štandardná sada zrkadiel obsahuje LED opakovače smerových svetiel, elektrický pohon nastavenia a automatické sklápanie, voliteľne môžu byť doplnené o vyhrievané bočné zrkadlá.

Zvyšok bočná časť Mazda CX-8 2018-2019 nedostala žiadne špeciálne rozdiely. Podbehy kolies a spodná strana crossoveru sú zdobené čiernym plastovým lemovaním. Od prednej optiky po zadné zarážky prechádza vlnovka a kľučky dverí sú lakované tak, aby zodpovedali farbe karosérie. Bočná strana Mazdy CX-8 je navrhnutá pre tri okná, zatiaľ čo tretie, zadné okno je veľké, čo naznačuje prítomnosť tretieho radu sedadiel.

Sfarbenie novej crossoveru Mazda CX-8 2018-2019 získalo rovnaké odtiene ako 9:

• biely;
• striebro;
• čierny;
• Hnedá;
• Modrá;
• grafit;
• Červená.

Karoséria Mazdy CX-8 z roku 2018 si zachovala rovnaké žiarivé odtiene, čo sa hodí k celkovému dizajnu crossoveru. Základom pre novinku boli značkové 20 ″ zliatinové disky, ale veľkosť oblúkov umožňuje inštalovať disky s väčším priemerom.

Za crossover sa ukázal byť Mazda CX-8 2018-2019 nemenej atraktívny. Dvere batožinového priestoru sa mierne naklonili. Na úplnú hornú časť kufra sa dostal športový spojler s LED opakovačom zastavovacieho signálu. Predná časť kufra je prísna: malá vodorovná pochrómovaná čiara, chrómové štítky a vybranie pre ŠPZ. Zadné nohy Mazdy CX-8 sú dobre rozpoznateľné od predchádzajúcich modelov, vyznačujú sa zaoblenými časťami a užšou vnútornou časťou, LED prvky slúžili ako základ pre zadnú optiku, aj keď v základni budú stále halogénové žiarovky.

Zadný nárazník crossoveru Mazda CX-8 2018-2019 je jednoduchý, v skutočnosti nič nevyniká. Po stranách dizajnéri pridali pár malých hmlových svetiel, úplne dole však pribudli dva malé zárezy pre hroty výfukového systému. Je pekné, že inžinieri Mazdy CX-8 2018 opustili celú funkčnú súpravu elektroniky z 9-ky. Veko batožinového priestoru je možné otvoriť jedným z najpohodlnejších spôsobov, na výber je tlačidlo v kabíne, diaľkové otváranie pomocou prívesku na kľúče alebo bezdotykovým spôsobom potiahnutím nohy pod zadný nárazník.

Strecha Crossover Mazda CX-8 2018-2019 je posledným z exteriérových detailov, ktoré stojí za zváženie. Pretože by to malo byť pre drahé auto, rozmanitosť začína panoramatickým strešným oknom, panoramatická strecha s posuvnou prednou časťou sa objaví ako voliteľná výbava alebo v najvyššej konfigurácii dostane najzákladnejšia konfigurácia Mazdy CX-8 solídne riešenie. strecha bez akýchkoľvek zvláštnych dodatkov. Zadná časť strechy bola ozdobená anténou zo žraločej plutvy a dvoma strešnými lištami na pripevnenie ďalšieho kufra. Napriek podobnosti Mazdy CX-8 s ostatnými crossovermi značky, auto už získalo pozitívne hodnotenie jeho zovňajšku.

Interiér crossoveru Mazda CX-8 2019-2020

Interiér crossoveru Mazda CX-8 2018-2019 stále dostával svoje malé, ale jedinečné vlastnosti. Podľa zvolenej konfigurácie novinky interiér určené pre 6 alebo 7 sedadiel... Zodpovedá za to teda druhý rad sedadiel Mazda CX-8, práve pri ňom dochádza pri výbere k zmenám. Predný panel crossoveru je vyrobený v štýle značky, dizajnéri jednoducho zmenili iba rozmery samotného panelu, zvyšok zariadení migroval nezmenený. K dispozícii sú tiež vylepšenia, panel Mazda CX-8 je zvyčajne rozdelený na dve časti. Horná, dekoratívna časť a spodná časť pre umiestnenie hlavných panelov.

Úplne horná časť panelu Mazda CX-8 sa brala pod malý 7 ″ displej multimediálneho systému založený na patentovanom operačnom systéme Mazda Connect. Dva obdĺžnikové vzduchové kanály a panel klimatizácie boli umiestnené v samostatnom bloku pozdĺž stredovej konzoly a pre pochopenie situácie bol pridaný ďalší malý monochromatický displej.Stredový tunel crossover Mazda CX-8 2018-2019 je veľmi dobre vybavený. Okrem prevodovej páky je k dispozícii volič ovládania multimédií, elektromechanická ručná brzda a dvojica tlačidiel na ovládanie komfortných a bezpečnostných systémov crossoveru. Ďalej pozdĺž tunela sú pridané dva držiaky na poháre, popolník v podobe malého skla a mohutná lakťová opierka s vekom rozdelená na dve časti. Na zadnej strane lakťovú opierku Mazdy CX-8 zdobia dva vzduchové kanály a panel na nabíjanie z USB portu a 12V zásuvky.

Teraz stojí za zváženie samotný interiér Mazdy CX-8, respektíve sedadlo crossoveru. Ako už bolo spomenuté, v závislosti od zvolenej konfigurácie bude kabína schopná pojme 6 alebo 7 cestujúcich... Predné sedadlá crossoveru dostali dobrú bočnú oporu, mohutné opierky hlavy a pohodlné sedenie. Ak je Mazda CX-8 vybavená 6 sedadlami, potom druhý rad získa podobné sedadlá pre druhý rad, rozdiel je iba v možnosti sklopenia operadla a elektrického sklopenia celého radu sedadiel. V strede sa nachádza aj lakťová opierka, dva držiaky na nápoje a malý ovládací panel pre vyhrievanie sedadiel a dvojica USB portov na dobíjanie.

Ak je Mazda CX-8 vybavená 7 sedadlami, potom je druhý rad vyrobený vo forme pohovky pre 3 sedadlá. Podiel sklápania je 40/20/40, aby si cestujúci v treťom rade mohli sadnúť po oboch stranách crossoveru. Pokiaľ ide o tretí rad, je určený iba pre dvoch cestujúcich a potom s výškou najviac 170 cm.Výrobca dokonca odporúča umiestniť deti do tretieho radu, pretože to bude na dlhú cestu nepohodlné. Funkčnosť sedadiel Mazda CX-8 prešla od staršieho brata CX-9, elektrické nastavenie je minimálne v 6 smeroch, nechýba ani kúrenie a chladenie.

Ako materiál pre obloženie interiéru modelu Mazda CX-8 2018-2019 použili dizajnéri vysoko kvalitnú prírodnú kožu, pevnú alebo s perforovanými vložkami v strede. Bohužiaľ, interiérové ​​farby Mazdy CX-8 ešte nie sú najrôznejšie, na výber je iba čierna, béžová, hnedá a biela. Pre spestrenie interiéru dizajnéri vyšperkovali interiér vložkami z lešteného hliníka, lesklým čiernym plastom alebo drevenými vložkami.

Sedadlo vodiča crossover Mazda CX-8 2018-2019 je vyrobený v charakteristických vlastnostiach spoločnosti. Dizajnéri nijako zvlášť nedokončili detaily, prístrojový panel tvoria tri okrúhle prístroje, rýchlomer, otáčkomer a malý monochromatický displej palubného počítača. Volant prešiel z modelu CX-5, volant je obložený kožou okolo kruhu a funkčné tlačidlá sú umiestnené na bočných lúčoch. Ďalším plusom sú pádla radenia prevodových stupňov počas jazdy, napriek rozmerom crossoveru Mazda CX-8 bude mať vodič chuť jazdiť na športovom automobile. Volant je možné nastaviť do výšky a hĺbky, aj keď dosah stále nie je dostatočný a musíte si dodatočne nastaviť sedadlo.

Interiér crossoveru Mazda CX-8 2018-2019 sa ukázal byť celkom dobrý, pretože je založený na salóne kolegov karosérie, ktorý už pozná mnoho používateľov. Rozdiely medzi úrovňami výbavy Mazda CX-8 sú minimálne, preto je pri výbere kabíny hlavným rozhodnutím 6 alebo 7 sedadiel, ako aj farby sedadiel a ozdobné vložky.

Špecifikácie Mazda CX-8 2019-2020

Pokiaľ vzhľad a interiér novej Mazdy CX-8 pripomína skôr známe crossovery značiek, potom pod kapotou nemožno nič nové čakať, nová dostala srdce od CX-5. Pod kapotou nového crossoveru bude skutočne zaregistrovaný 4-valcový preplňovaný naftový motor Skyactiv-D s objemom 2,2 litra. Výkon jednotky je 175 koní, maximálny krútiaci moment predstavuje 420 Nm. Spolu s naftovým motorom Mazda CX-8 je nainštalovaná 6-stupňová automatická prevodovka Skyactiv-Drive.

Podľa výrobcu je spotreba paliva takéhoto crossoveru Mazda CX-8 v kombinovanom cykle asi 5,8 litra na sto kilometrov. S najväčšou pravdepodobnosťou budú po naftovom motore pod kapotou nového CX-8 zaregistrované dva benzínové motory Skyactiv-G, 2,0 a 2,5 litra. Spolu s rovnakou 6-stupňovou automatickou prevodovkou Skyactiv-Drive. Pokiaľ ide o pohon Mazda CX-8, štandardne je k dispozícii iba pohon predných kolies, pohon všetkých kolies i-ACTIV AWD je za príplatok k dispozícii ako voliteľná výbava.

Základom novej Mazdy CX-8 2018-2019 je rovnaká platforma ako u bratov značky, úplne nezávislá. Vzpery McPherson sú inštalované vpredu, viacprvkové zavesenie vzadu. Crossover má systém kotúčových bŕzd na všetkých 4 kolesách, v hornej konfigurácii sú ventilované kotúčové brzdy.

Bezpečnosť a pohodlie Mazda CX-8 2018-2019

Nie je veľa informácií o bezpečnosti a pohodlí nového crossoveru Mazda CX-8 2018-2019, ale môžeme s istotou povedať, že na palubu nového produktu bude nainštalovaných veľa existujúcich systémov. Súčasťou štandardnej sady bude komplex i-Activsense, ktorý poskytuje základné bezpečnostné a komfortné systémy (airbagy, pomocné systémy a ovládacie senzory). Na zozname bezpečnostných prvkov Mazdy CX-8 sú tiež:

• predné a bočné airbagy;
• bezpečnostné závesy;
• adaptívne svetlomety so zákrutovými svetlami;
• premietací displej;
• rozpoznávanie dopravných značiek;
• monitorovanie mŕtveho uhla;
• systém viditeľnosti do všetkých strán;
• navigácia;
• systém predchádzania kolíziám;
• sledovanie premávky v jazdných pruhoch;
• kontrola stavu vodiča;
• adaptívny tempomat;
• svetelné a dažďové senzory.

Minimálny zoznam toho, čo sa nainštaluje na každý crossover Mazda CX-8. Novinka s najväčšou pravdepodobnosťou získa zoznam od staršieho brata CX-9, pretože je vhodnejšia pre interiér a vzhľad, čo znamená, že pre bezpečnostných technikov bude jej usporiadanie oveľa jednoduchšie.

Cena a konfigurácia Mazda CX-8 2018-2019

Hneď by som rád poznamenal, že výrobca zatiaľ neplánuje dodávať novú Mazdu CX-8 na ruský a európsky trh. Novinku v predaji uvidia ako prví obyvatelia Japonska a Severnej Ameriky. Výrobca uviedol, že nový crossover začne svoj predaj v USA od roku 2017, od septembra 2018 sa však jeho predaj nezačal. Na rozdiel od Severnej Ameriky, v Strednej ríši, už bola kupujúcim ponúkaná Mazda CX-8 v niekoľkých úrovniach výbavy.

Predbežná začiatočná cena novej Mazdy CX-8 2018-2019 je od 28 000 dolárov... Čo sa týka takéhoto crossoveru a vzhľadom na množinu funkcií je cena prijateľná. Maximálna úplná sada nových položiek bude stáť asi 36 000 dolárov, ale prakticky sa o nej nevie nič. Napriek tomu, že sa auto veľmi podobá na svojich predchodcov, kompaktnejšie rozmery zohrávali pozitívnu úlohu a schopnosť pojať 6 - 7 cestujúcich iba pozitívne podporila reputáciu crossoveru. Je dobré alebo zlé, že pod kapotou nových položiek sú skôr známe jednotky, ale napriek tomu je možné pochopiť, čoho je nová Mazda CX-8 schopná.

Ďalšie fotografie Mazda CX-8 2019-2020:

Mazda