Obsah článku:
- Francúzske ojazdené autá najvyššej kvality
Milióny majiteľov automobilov zlomili viac ako jedno oštep v diskusii o tom, ktorá automobilka vyrába najspoľahlivejšie autá. Je dôležité poznamenať, že v 85% sporov sa objavujú iba nemecké a japonské spoločnosti, ale francúzske autá sú naopak považované za jedny z najproblematickejších a najdrahších na údržbu.
Nezaväzujeme sa hodnotiť, či je to skutočne tak, ale len poznamenávame, že Francúzi majú tiež autá schopné nárokovať si titul jedného z najspoľahlivejších vo svojej triede. Dávame vám do pozornosti hodnotenie najlepších francúzskych ojazdených automobilov.
Francúzske ojazdené autá najvyššej kvality
Renault Logan
Prvá generácia Renault Logan bola vydaná v roku 2004 a takmer okamžite získala štatút „ľudového“ auta, a to nielen v Rusku, ale aj v Európe. Uľahčila to nízka cena, priestranný interiér a priestranný kufor, ako aj pohodlné odpruženie a jednoduchý dizajn.
Vďaka jednoduchým konštruktívnym riešeniam auto skončilo v našom zozname, pretože v ňom jednoducho nie je čo pokaziť. A ak niektorá časť zlyhala, potom sa dala kúpiť bez toho, aby sa zničil rodinný rozpočet. Preto Logan používal a prečo sa schovával, si aj naďalej užíva veľkú lásku medzi taxikármi a obchodnými spoločnosťami.
Dnes je v Rusku predstavená druhá generácia modelu, ktorá debutovala v roku 2014 a v lete 2018 prešla plánovaným restylovaním.
V dôsledku aktualizácie auto získalo modernejší vzhľad a vylepšený interiér, pokiaľ ide o dizajn a ergonómiu. Rad motorov predstavujú zastarané, ale nestratené na spoľahlivosti, 1,6-litrové benzínové motory s 82 a 113 „koňmi“. Pár z nich je 5-stupňová manuálna prevodovka a úprimne povedané slabý 4-stupňový „automat“.
Auto nemá vysokú dynamiku, pričom si dobre plní svoju hlavnú úlohu - presun z bodu A do bodu B.
Cena ojazdeného Renault Logan vo viac -menej „živom“ stave začína na 160 000 rubľoch, avšak na to, aby ste našli auto, ktoré v taxislužbe nefungovalo, sa budete musieť veľmi snažiť.
Renault Clio / symbol
Ešte v roku 1999 predstavil Renault svetu subkompaktný sedan Clio, ktorý bol na niektorých trhoch predstavený pod názvom Symbol. Model bol navrhnutý výlučne pre rozvojové krajiny vrátane Ruska.
Auto malo dosť kontroverzný vzhľad a úprimne povedané rozpočtový interiér. Vzhľadom na jeho cenu by však bolo prinajmenšom zvláštne očakávať niečo iné.
Napriek tomu sa ruskému spotrebiteľovi auto páčilo, ktorý ocenil jeho jednoduchosť a udržiavateľnosť.
Okrem odolného pruženia sa Renault Symbol pochválil priestranným interiérom a batožinovým priestorom, dobrou ovládateľnosťou a úspornými motormi. Rovnako ako v prípade Renault Logan, úspech modelu bol do značnej miery dosiahnutý použitím jednoduchého a rokmi prevereného dizajnu.
Napriek tomu existovalo niekoľko negatívnych aspektov, vrátane:
- slabá optika hlavy;
- priemerná zvuková izolácia;
- úprimne povedané, materiály na dokončenie rozpočtu;
- slabé brzdy.
Dnes „živý“ rok vydania Renault Symbol 2003-2007 je možné kúpiť za 110-150 tisíc rubľov. , zatiaľ čo úprimne povedané, „unavené“ autá sú k dispozícii za menej ako 80 000 rubľov.
Renault Clio druhej generácie, vyrábaný výlučne v 3- a 5-dverovom hatchbacku, bol preslávený aj svojou dobrou spoľahlivosťou.
Peugeot 307
Tento štýlový a nápadný automobil predstavilo vedenie Peugeotu v roku 2001 a už v roku 2002 mu bolo udelené prestížne ocenenie za najlepšie európske auto roka.
Na svoju dobu malo auto skutočne veľkolepý dizajn, a to sa týkalo nielen vonkajšieho, ale aj vnútorného dizajnu.
Ale čo technická vypchávka a spoľahlivosť? Tu, ako sa často stáva, nie je všetko také jednoduché, aj keď odborníci na „Francúzov“ označujú Peugeot 307 za jeden z najspoľahlivejších modelov za posledných desať a pol roka.
Benzínové verzie s motormi 1,6 a 2 litre, vybavené manuálnou prevodovkou, sú preslávené predovšetkým svojou spoľahlivosťou. Verziám s naftovými motormi a 1,4-litrovým benzínovým motorom sa však najlepšie vyhnete, pretože sa ukázali ako mimoriadne nespoľahlivé. Podobná situácia je s automatickými prevodovkami, ktoré často zlyhávajú a nie sú vôbec lacné na opravu.
Zvláštnu pozornosť si zaslúžia odpruženie a karoséria, ktoré vynikajúco pracujú s domácimi cestami a podnebím. Ihneď si všimneme, že auto má priestranný a praktický interiér, dobrý kufor a bohatú úroveň vybavenia.
Dnes Peugeot 307 v dobrom stave je možné kúpiť za cenu 350 tisíc rubľov, zatiaľ čo „unavené“ verzie je možné kúpiť za 200-230 tisíc rubľov.
Citroen berlingo
Na jeseň roku 1996 predstavila francúzska automobilka Citroen svetu prvú generáciu „obľúbenej“ päty Berlingo, ktorá je ponúkaná v dvoch verziách - komerčný Van a rodinný Multispace.
Auto sa mohlo pochváliť atraktívnym vzhľadom, lakonickým a priestranným interiérom, ako aj vysokým krútiacim momentom a nenáročnými motormi. Medzi výhody modelu patrilo aj dobré ovládanie, spoľahlivý dizajn a vybavenie bohaté na štandardy tejto triedy.
V tejto podobe vydržalo auto na montážnej linke do roku 2008, kým výrobca nepredstavil model druhej generácie. Našťastie pre fanúšikov modelu aktualizácia predstavila nielen modernejší vzhľad a lepší a premyslenejší interiér, ale nepokazila ani technickú vypchávku, vďaka ktorej si „päta“ zachovala status spoľahlivej a nenáročnej žehličky. „kôň“.
Dokonca aj dnes je Citroen Berlingo veľmi žiadaný medzi Rusmi zapojenými do komerčných aktivít, kde, ako viete, spoľahlivosť a dostupnosť služieb zohrávajú dôležitejšiu úlohu ako vzhľad a úroveň vybavenia.
K nevýhodám modelu patrí priemerná izolácia hluku, nedostatok dynamiky a príliš tuhé odpruženie, ktoré robí z dlhých výletov skutočný test pre piaty bod vodiča a cestujúcich.
V roku 2018 spoločnosť predstavila Citroen Berlingo tretej generácie, o ktorého spoľahlivosti stále nemôže byť ani reči.
Renault Koleos
Renault Koleos je prvým skutočne serióznym pokusom spoločnosti vstúpiť na trh crossoverov strednej triedy, ktorý, ako ukázal čas, bol úspešný. Debut auta na európskom trhu sa uskutočnil v roku 2008, kde sa auto, takmer od prvých mesiacov predaja, tešilo malému, ale stabilnému dopytu.
Medzi hlavné výhody prvej generácie modelu patria:
- atraktívny a harmonický vzhľad;
- dobre prispôsobený a priestranný interiér;
- motory s vysokým krútiacim momentom a pomerne dynamické motory;
- spoľahlivé technické „plnenie“.
Mimochodom, francúzsky crossover vďačí za svoju spoľahlivosť japonskej spoločnosti Nissan, ktorá sa aktívne podieľala na tvorbe Renault Koleos. Výsledkom bolo, že auto dostalo veľký počet prvkov z modelu Nissan X-Trail, ktorý bol po dlhú dobu zaradený medzi 3 najlepšie crossovery vo svojej triede a zákazníkom ponúka nielen dobré schopnosti v teréne, ale aj vysokú úroveň spoľahlivosti.
V roku 2013 bola predstavená druhá generácia Renaultu Koleos, ktorý dostal čerstvejší exteriér, ale zachoval si interiérový dizajn a technické vypchávky. A ak sa z hľadiska technológie ukázalo, že takéto rozhodnutie bolo úspešné, potom absenciu zásadných zmien v kabíne a úroveň vybavenia kupujúci neocenili, čo stiahlo predaj crossoveru nadol. Napriek tomu, ak potrebujete spoľahlivého „Francúza“ a vzhľad a kvalita interiéru sú pre vás druhoradé, potom bude Renault Koleos dobrou voľbou.
Záver
Takto vyzerá našich 5 najlepších francúzskych ojazdených automobilov, ktoré je ešte možné kúpiť na ruskom trhu. Ak máte čo dodať alebo s naším výberom zásadne nesúhlasíte, ste vítaní v komentároch.
