GAZ 4WD: dostupné komerčné SUV

Obsah recenzie:

• Vzhľad
• Salón
• Charakteristika GAZ 4WD
• Zabezpečovacie systémy
• Náklady a konfigurácia GAZ 4WD

Automobilový závod Gorky (GAZ) za posledných niekoľko rokov výrazne zmenil svoj modelový rad, v ktorom dnes nájdete auto na civilné aj komerčné využitie. Vďaka kompetentným cenám, spoľahlivosti a aktualizovaným charakteristikám je navyše o výrobky spoločnosti neustále veľký záujem nielen v Rusku, ale aj ďaleko za jeho hranicami.

Jedným z týchto automobilov je aktualizovaný GAZ 4WD, ktorý sa právom považuje za jeden z najlepších výtvorov domáceho automobilového priemyslu. Auto nemá na trhu prakticky žiadnych konkurentov, ktorí by za rovnaké peniaze mohli ponúknuť usporiadanie kolies 4x4. Z tohto dôvodu je auto veľmi žiadané medzi vládnymi agentúrami, ako aj súkromnými podnikateľmi a bežnými ľuďmi, ktorí z toho či onoho dôvodu potrebujú dostupné auto s dobrou nosnosťou a schopnosťami klasických SUV.

V prospech GAZ 4WD je v porovnaní so zahraničnými náprotivkami širšia sieť servisných stredísk a dostupnosť komponentov.

Zástupcovia automobilového koncernu GAZ hrdo vyhlasujú, že v porovnaní s predchodcom sa auto stalo nielen atraktívnejším, ale aj spoľahlivejším vďaka použitiu komponentov vyššej kvality.

Exteriér GAZ 4WD

Hneď je potrebné poznamenať, že štýl nového GAZ 4WD úplne opakuje predchádzajúcu generáciu. Auto je okamžite identifikované v mestskej premávke, ktoré je možné pridať k majetku dizajnérov GAZ. Predná časť auta upúta úhľadnou optikou hlavy, malou lichobežníkovou maskou falošného chladiča, v strede je umiestneným znakom značky a plastovým nárazníkom, do ktorého je možné voliteľne namontovať okrúhle „zreničky“ hmlových svetiel.

Zákazníci si môžu vybrať z troch variácií karosérie: valník, celokovová dodávka a autobus. Profil a zadná časť auta, bez ohľadu na verziu, majú proporcie, ktoré sú klasické pre ich telo a sú tiež bez akýchkoľvek ozdôb - všetko je jednoduché, zrozumiteľné a funkčné. Za svoju cenu však auto vyzerá viac ako hodné a prakticky nie je nižšie ako drahšie zahraničné náprotivky.

Palubná verzia GAZ 4WD je ponúkaná v trojmiestnej a šesťmiestnej verzii, ktoré majú nasledujúce rozmery:

• Dĺžka - 4880 mm (5240 mm);
• Šírka - 1720 mm;
• Výška - 2170 mm (2364 mm);
• Rázvor - 2760 mm (2900 mm).

Vonkajšie rozmery celokovovej verzie dodávky a autobusu sú:

• Dĺžka - 4810 mm;
• Šírka - 1720 mm;
• Výška - 2285-2385 mm;
• Rázvor - 2760 mm.

V porovnaní s predchodcom dostalo auto pôsobivejšiu svetlú výšku, ktorá je teraz 205 mm (predtým 150 mm). Vďaka nemu a pripojenému pohonu všetkých kolies má auto vynikajúce terénne schopnosti, ktoré sú súčasťou drahších a sofistikovanejších SUV.

Sympatickou drobnosťou bolo rozšírenie palety farieb, kde okrem klasických farieb bolo možné objednať si aj kamuflážnu farbu tela, ktorá určite osloví poľovníkov a zástupcov orgánov činných v trestnom konaní.

Interiér GAZ 4WD

Hneď ako sa dostanete do GAZ 4WD, upúta pozornosť aktualizovaný predný panel, ktorého architektúra, pokiaľ ide o ergonómiu a funkčnosť, môže dobre konkurovať väčšine zahraničných automobilov podobnej triedy. Pred vodičom je štvorramenný volant s možnosťou ovládania audiosystému, ako aj lakonická a dobre čitateľná palubná doska, ktorá získala funkciu nastavenia úrovne podsvietenia. Strednú časť palubnej dosky predstavuje audiosústava a mikroklíma, ktorá neobsahuje žiadne nadbytočné prvky.

Prítomnosť veľkého počtu vreciek a držiakov pohárov si zaslúži osobitnú pozornosť, aj keď ich kvalita je veľmi žiadúca. Vhodnosť dielov a použitých materiálov sa stali lepšou kvalitou, ale stále sú horšie ako podobné riešenia v zahraničných automobiloch. Dvojitá razdatka podlahových spínačov zostala nezmenená, čo sa však sprísnilo pri radení prevodových stupňov.

Predné sedadlá poskytujú vysokú polohu sedenia, čo zaručuje dobrú viditeľnosť. Samotné stoličky vám umožnia pohodlne ubytovať osobu takmer akejkoľvek veľkosti, ale nemajú žiadne ďalšie vybavenie - bočnú oporu, bedrové opierky, ventiláciu a kúrenie.

V závislosti od verzie sa auto môže pochváliť troj-, šesť- alebo sedemmiestnym usporiadaním. Sedadlá pre cestujúcich v druhom a treťom rade sú bez akýchkoľvek úprav a poskytujú takmer zvislú polohu sedenia, čo je na dlhých cestách nepohodlné. Na druhej strane auto nevydáva za rodinu a najpohodlnejšie auto, v prvom rade je to pracovný nástroj, ktorý sa dokonale vyrovná so svojimi priamymi úlohami. Objem kufra celokovovej dodávky je 6,4 kubických metrov a vo verzii pre nákladných cestujúcich-3,4 kubických metrov, čo je jeden z najlepších ukazovateľov v triede.

Technické vlastnosti GAZ 4WD

V súčasnosti rad pohonných jednotiek dostupných na inštaláciu na GAZ 4WD predstavuje:

1. 2,9-litrový 4-taktný benzínový motor vyvíjajúci maximum 107 „koní“ pri krútiacom momente 220 Nm. Mierne povedané, dynamické vlastnosti tohto motora nie sú pôsobivé: zrýchlenie z 0 na 100 trvá asi 30 sekúnd a maximálna možná rýchlosť je 110 km / h. Priemerná spotreba paliva sa podľa údajov výrobcu pohybuje medzi 11-12,5 litra, v meste však spotreba ľahko prekračuje hranicu 16 litrov / 100 km.
2. Dieselový štvortaktný 1,8-litrový preplňovaný a chladený motor s výkonom 120 koní. krútiacim momentom 270 Nm. Dynamika zrýchlenia automobilu s takýmto motorom je o niečo lepšia a maximálna rýchlosť je obmedzená na 120 km / h, ale aby ich vodič „vytlačil“, bude sa musieť veľmi snažiť. Spotreba paliva je o niečo nižšia a pohybuje sa v priemere 11-12 l / 100 km.

Oba motory sú poháňané 5-stupňovou manuálnou prevodovkou a dodávajú sa so vstavanou prevodovkou s pohonom všetkých kolies s nižším prevodovým stupňom a uzávierkou zadného diferenciálu, aby prekonali väčšinu SUV v rovnakej cenovej kategórii.

Spoločnosť hrdo uvádza, že GAZ 4WD dostal veľké množstvo nových komponentov a zostáv, z ktorých väčšina sa vyrába v zahraničí. Vďaka tomuto prístupu auto výrazne zlepšilo svoju spoľahlivosť a prišlo o väčšinu rodinných „vredov“.

Podvozok auta je reprezentovaný predným nezávislým pružinovým zavesením, ako aj vzadu závislým pružinovým odpružením, kvôli ktorému auto v prípade jazdy s nezaťaženou zadnou nápravou pekne „poskakuje“ po nerovnostiach. Brzdový systém predstavujú kotúčové brzdy vzadu a vpredu, ktoré poskytujú takmer trojtonovému automobilu sebavedomé spomalenie.

Mali by sme tiež hovoriť o zvukovej izolácii, ktorá ako taká, bohužiaľ, chýba. Hukot motora, najmä pokiaľ ide o naftový agregát, preniká dobre do priestoru pre cestujúcich už pri 60 km / h, tento problém je však možné vyriešiť využitím služieb špecializovaných čerpacích staníc, kde za relatívne nízke množstvo odhlučnia motorový priestor a interiér.

Bezpečnosť GAZ 4WD

Bezpečnosť nikdy nebola tromfom domácich automobilov a aktualizovaný GAZ 4WD nebol výnimkou, aj keď stojí za to vzdať hold výrobcovi, ktorý tento smer začal rozvíjať. Auto sa teda môže pochváliť prítomnosťou:

• Kotúčové brzdy od spoločnosti Bosch;
• Bezpečnostné pásy;
• Bezpečnostný stĺpik riadenia;
• Elektricky vyhrievané a elektricky nastaviteľné bočné zrkadlá;
• Špeciálne deformačné zóny v prípade čelnej zrážky;
• Protiblokovací brzdový systém;
• Posilňovač riadenia;
• Systémy Eocker Eaton.

Auto je samozrejme nižšie ako väčšina zahraničných náprotivkov, ale GAZ plánuje vybaviť model 4WD prednými airbagmi, stabilizačným systémom a ďalšími čipmi určenými na zvýšenie úrovne aktívnej a pasívnej bezpečnosti.

Kompletná sada a cena GAZ 4WD

Minimálna cena za palubnú verziu GAZ 4WD je 730 tisíc rubľov (asi 12,8 tisíc dolárov) za benzínovú verziu a 972 tisíc rubľov (asi 17 tisíc dolárov) za naftovú verziu. Cena za celokovovú dodávku a autobus začína od 750 tisíc rubľov. respektíve 875 tis.

Za tieto peniaze môže kupujúci počítať s dostupnosťou:

• 5-stupňová manuálna prevodovka;
• Zásuvný pohon všetkých kolies s možnosťou zablokovania zadného diferenciálu;
• Elektricky ovládané okná;
• Príprava zvuku;
• Palubný počítač;
• Oceľové ráfiky R16;
• Posilňovač riadenia;
• Elektrické vyhrievanie a nastavovanie bočných zrkadiel;
• Bezpečnostné pásy pre všetkých cestujúcich.

V drahších verziách je stroj navyše vybavený:

• Protiblokovací brzdový systém;
• Systém Eocker Eaton;
• Audio systém s možnosťou ovládať volant a ďalšie „čipy“.

Niekto si môže všimnúť, že za cenu aktualizovaného GAZ 4WD si môžete kúpiť základnú konfiguráciu kórejského SUV, ale ak kupujúci potrebuje terénnu dodávku alebo nákladné auto, potom model 4WD nemá konkurenciu.

Záver o GAZ 4WD

GAZ 4WD je praktický a cenovo dostupný terénny „tvrdý robotník“, ktorý dostal vylepšený interiér, širší zoznam zariadení a modernizovaný technický komponent, ktorý umožnil nielen zvýšiť schopnosti v teréne, ale aj spoľahlivosť auto.

PLYN