Obsah článku:
- Komfortné nákladné autá
Nákladné autá doručujú tovar na akúkoľvek vzdialenosť. Vodiči sedia za volantom už dlhší čas, takže pohodlnú kabínu, v ktorej môžu dobre pracovať a relaxovať, veľmi oceňujú. Výrobcovia automobilov medzi sebou súťažia o vylepšenie kabín a zvýšenie útulnosti známeho prostredia.
Aký druh nákladných automobilov vytvára také podmienky, že je preprava tovaru na nich pohodlným potešením?
Komfortné nákladné autá
Mercedes-Benz Actros
Mercedes-Benz sa už dlho etabloval vo výrobe vynikajúcich nákladných automobilov s vynikajúcimi pracovnými podmienkami. V rade je 14 možností kabíny, z ktorých každá je svojim spôsobom dobrá. Zariadenie, výzdoba interiéru - všetko je premyslené tak, aby maximalizovalo pohodlie a praktickosť.
Pracovisko je vyrobené podľa moderných štandardov, je praktické a ergonomické. Všetky potrebné funkcie máte poruke - a tlačidlo štartovania motora, multifunkčný volant a priehradky na drobnosti a drobnosti. Na výber sú povrchové úpravy - „štýlové“ alebo „domáce“, s dreveným obložením a držadlami. Aj tá najlacnejšia verzia kabíny má farebné rozdelenie kabíny na pracovné a odpočinkové zóny.
Sedadlá vodiča sú k dispozícii v štyroch verziách, pričom šírka sedadla sa výrazne zväčšila, ako aj rozsah nastavení, vďaka ktorým si môže sedadlo pohodlne prispôsobiť osoba akejkoľvek veľkosti tela.
Pneumatické odpruženie stoličky poskytuje vynikajúcu ergonómiu, vyhrievané a ventilované sedadlá zvyšujú pohodlie nastavením vlhkosti a teploty. V prípade sedadiel so vzduchovým odpružením a ventiláciou je k dispozícii ďalšia možnosť - masáž, ktorá zmierňuje únavu chrbtice pri dlhšej jazde.
Automatizácia riadi systém klimatizácie a udržuje v kabíne príjemnú teplotu. Okrem pracoviska bola pozornosť venovaná zvyšku vodičov, boli vytvorené všetky podmienky pre zdravý spánok. Miesta na spanie sú vybavené pohodlnými matracmi, lampami na čítanie, závesmi, ktoré vytvárajú osobný priestor. Bez toho, aby ste vstali z postele, môžete ovládať osvetlenie v kabíne, vetranie, kúrenie a klimatizáciu. Rekreačná oblasť má všetko, čo potrebujete, dokonca aj chladničku.
Žiadny komfort nestojí za cent bez pocitu bezpečia. Nákladné auto je vybavené najnovšími systémami monitorovania premávky a spĺňa vysoké štandardy ochrany vodiča a nákladu. Obrovské množstvo systémov znižuje riziká, čo vodičovi uľahčuje - ABS, ASR, aktívny brzdový asistent, ESP, štart v stúpaní, monitorovanie tlaku v kolese, dažďové a svetelné senzory atď.
Na prestížnej medzinárodnej súťaži International Truck of the Year 2020 bol traktor 6. generácie Arctos uznaný ako bezpodmienečný víťaz. V novom modeli bolo použitých viac ako 60 inovatívnych riešení, pričom niektoré z nich boli vôbec po prvý raz na svete, čím sa traktor dostal na kvalitatívne novú úroveň pohodlia a výkonu, ktorá je pre ostatných konkurentov stále nedosiahnuteľná.
2. Volvo FH 16
Vlajková loď európskeho „dlhého doletu“ poskytuje vysoký komfort a bezpečnosť. Kabína bola navrhnutá tak, aby sa v nej príjemne pracovalo a relaxovalo.
Objem kabíny sa zvýšil o takmer meter, čo umožňuje v kabíne narovnať sa aj dvojmetrovým ľuďom. Zvýšený objem je aj doplnkovým poistením v čase nehody, aj keď Volvo vždy venuje veľkú pozornosť aktívnej bezpečnosti. Crash testy preukázali vysokú úroveň bezpečnosti, takže jazda je ešte príjemnejšia.
Funkčnosť a dizajn robia z nákladného vozidla jedného z kľúčových lídrov predaja v tomto roku.
Volvo FH 16 má všetko premyslené. Miesta na spanie s najvyšším komfortom boli navrhnuté pre jedného alebo dvoch vodičov s plným prístupom k ovládaniu, klimatizáciou a multimédiami.
Okrem vylepšených lôžok na spanie je k dispozícii autonómny ohrievač / chladič, ochrana proti hluku, aktualizované osvetlenie pre unavené oči - to umožňuje vodičovi dobrý odpočinok, čo znamená - venovať väčšiu pozornosť situácii na ceste.
Poličky sú sklopné o 55 stupňov, aby ste mohli pohodlne sledovať televíziu alebo čítať, veľké priehradky na osobné veci a batožinu, veľa držiakov dokumentov, skladacie podložky na hrnčeky, konvertibilné police a ergonomickú, zakrivenú palubnú dosku.
Hitom je verzia modelu so systémom I-See, ktorý vám umožní zapamätať si všetky potrebné trasy, pričom pomôže vodičovi navigovať „v teréne“ pomocou GPS.
Spoločnosť vytvorila nákladný automobil prémiového segmentu s ohľadom na vodiča, jeho pohodlie a tiež so zameraním na zvýšenie ziskovosti. Preto je nový systém I-See príkladom ideálneho technologického riešenia, ktoré súčasne zjednodušuje prácu vodičovi a znižuje spotrebu paliva.
Starostlivosť o vodiča zvyšuje ziskovosť dopravných spoločností tým, že poskytuje ich zamestnancom pohodlné pracovisko. Prepracované sedadlo a inovatívne spätné zrkadlá zvyšujú zorné pole a v kabíne majú prioritu všetky meradlá a spínače.
Zvláštnosťou, ktorá bola v modeli použitá ako prvá, je sklopný stĺpik riadenia, ktorý vodičovi umožňuje zvoliť si pohodlnú polohu tela. Početné aktívne asistenčné systémy vodiča zvyšujú bezpečnosť nákladného vozidla. Stručne povedané - nie nákladné auto, ale len sen!
3. IVECO S-WAY
Ďalšou novinkou pre rok 2020 je diaľkový traktor Ivekovskiy, ktorý spĺňa najvyššie požiadavky na pohodlie, spoľahlivosť, účinnosť a produktivitu. Nákladný automobil sa nazýva „stroj budúcnosti“ a naznačuje súbor pokročilých technických riešení implementovaných v modeli.
Kabína so vzduchovým odpružením má zosilnenú klietku, ktorá spĺňa najnovšie štandardy pasívnej bezpečnosti EÚ. Zmenou tvaru strechy inžinieri zvýšili výšku kabíny na 2 150 mm.
Pracovisko vodiča je vybavené veľkou obrazovkou, na ktorej z palubného počítača prúdia všetky potrebné informácie. Multimédiá vám umožňujú používať navigátor, prístup na internet. K dispozícii je pripojenie mobilných zariadení.
Aby bola posádka nákladného auta ešte pohodlnejšia, bola vylepšená zvuková izolácia kabíny, bolo nainštalované ergonomické sedadlo vodiča so vzduchovým odpružením, mnoho úprav a vyhrievania s možnosťou inštalácie sedadla 6 cm pod obvyklú úroveň.
Volant je multifunkčný a hlavné tlačidlá sú vyklopené kvôli jednoduchému ovládaniu. Motor sa štartuje tlačidlom.
V pracovnom priestore je premyslený nočný stolík so zásuvkami na uloženie fliaš. Nad sklom sú uzavreté otvorené police a veľké úložné priehradky s osvetlením, v obývacej časti sú umiestnené ďalšie dve priehradky na náradie a veci. „Domácu“ atmosféru dopĺňajú háčiky na šaty a vrecká na drobnosti v bočných oddeleniach kokpitu a na dverách.
Traktor má dve zväčšené lôžka, pod ktorými bol priestor na odkladanie vecí a na mrazničku a chladničku. Z rekreačnej oblasti je priamy prístup k ovládaniu hlavných zariadení. Elektricky ovládaný horný poklop slúži ako ďalšie okno.
Kabína nákladného vozidla je k dispozícii v dvoch úrovniach výbavy... Verzia FitCab sa zmení tak, že sa horná polica a stredná časť spodnej sedačky presunie do zvislej polohy v malej posilňovni, kde je hrazda, pevný expandér, činky a trenažér na nohy.
Iná verzia, Magirus, má jemné vnútorné osvetlenie, mikrovlnnú rúru, televízor s veľkou obrazovkou a mnoho užitočných drobností, ktoré posádke zaistia pohodlie a dobrú náladu na dlhých cestách.
4. DAF Super Space
Model kabíny XF Super je pohodlný a pohodlný pre nákladných automobilov na prácu a odpočinok. V kabíne sa môžete pohodlne pohybovať a uložiť všetky potrebné osobné veci a nástroje, pre ktoré bolo premyslených veľa skriniek, priehradiek a políc.
Súkromný priestor je vybavený priestorom na spanie, ktorý zvyšuje pohodlie, pričom funkcie ohrievača a ovládania osvetlenia sú vyvedené na ručný ovládací panel televízora.
Zatemňovacie závesy a nočný zámok kabíny dodávajú na parkoviskách mimoriadny pocit pohodlia a bezpečia.
Interiér kabíny je jasne rozdelený na pracovnú a odpočinkovú zónu. V kabíne je vyhradené miesto pre sadu domácich spotrebičov (mikrovlnná rúra, chladnička, chladič, vysávač), ktoré robia z pracoviska kamionistu plnohodnotný domov na kolesách. Priestranná kabína síce nie je príliš módna, ale pre pohodlný život na cestách je po všetkých stránkach vhodná.
5. MAN TGX
MAN vyrába pohodlné „pracovné kone“, preto v akejkoľvek, aj najjednoduchšej konfigurácii, bude kabína premyslená do najmenších detailov, vodič má vždy po ruke palubný počítač s indikátormi rýchlosti, spotreby paliva, určenia poloha prevodovky a pod.
Pohodlie pre vodiča a cestujúcich je nevyhnutnosťou. Spací priestor je priestranný s pohodlnými vyhradenými priestormi pre osobné veci. V pracovnej oblasti sú tiež premyslené odkladacie niky, na lakťových opierkach dverí sú uzavreté priehradky potiahnuté tkaninou.
Výška kabíny umožňuje aj vysokým ľuďom voľný pohyb v nej, vztýčenú v plnej výške a celkový objem nespôsobuje obmedzenie.
V priestore na spanie je svetlo premyslené tak, aby vytváralo pohodlie bez nadmerného jasu. Záclony môžu neutralizovať denné svetlo, čo vám umožní relaxovať za šera, dokonca aj v "pracovné poludnie".
Je pravda, že v „spálni“ neexistuje žiadne priame ovládanie audio prehrávača a ohrievača, čo samozrejme znižuje úroveň pohodlia, a je tu iba jedna posteľ. Vývojári sa v prvom rade zamerali na pohodlnú a ergonomickú jazdu a všetok svoj vývoj sústredili na palubnú dosku. Kokpit je zameraný na prevádzkovú funkčnosť, ale stráca jednoduchosť dizajnu a nedostatok elegancie.
Vodiči sú však potešení úrovňou vybavenia auta a jeho pracovnými vlastnosťami. Na výber je veľký počet asistentov a riadiacich a bezpečnostných systémov: ESP, ABS, ASR, EasyStart. Autonómny ohrievač, tempomat a klimatizačný systém sú považované za povinné.
6. Renault Range T
Kabína High Slеper si dokáže získať srdce aj toho najnáročnejšieho európskeho vodiča. Objem kabíny je viac ako dostatočný na splnenie väčšiny potrieb. V salóne je veľa skriniek s roletami a výťahovými dverami, trezor a otvorené police. Miesto na spanie je „obklopené“ veľkými boxmi, pridelené sú ďalšie sekcie na ukladanie drobností a fliaš.
Ich podsvietenie LED je pohodlné a má nízku spotrebu energie. V rekreačnej oblasti sa našlo miesto pre dvojkomorovú chladničku a široký stôl s policami na kuchynské náčinie.
Sedadlo spolujazdca sa voľne otáča, čo umožňuje jeho použitie ako miesta na sedenie pri stole alebo ako nočný stolík. Veľké lôžko vám umožní plne relaxovať a predĺžiť ďalších 15 cm pred spaním. Možnosti nevyhnutné „v noci“ (nezávislé kúrenie, nastaviteľné závesy, útulné svetlo, rádio) sú ľahko dostupné.
Podľa hodnotenia časopisu Commersial Motor bola cena udelená kabíne Renault, pretože nenašla žiadne prvky hodné kritiky. Človek má pocit, že dizajnéri nejaký čas žili v kabíne nákladného auta, pričom vzali do úvahy všetky detaily a optimalizovali všetko pre nevyhnutné potreby kamionistu.
Záver
Všetky vlajkové nákladné autá poskytujú vodičovi úplný nočný odpočinok a pohodlie počas pracovného dňa. Pokiaľ ide o základné požiadavky na pohodlie, sú takmer totožné, líšia sa iba konštrukčnými vlastnosťami kabíny.
