SCHÉMA ZAPOJENIA GENERÁTORA, ŠTARTÉRA, BATÉRIE

Send

Článok predstavuje schému elektrických zapojení automobilu Audi 100: generátor, štartér a batériu, ako aj podrobný popis štartéra automobilu. Článok predstavuje schému elektrických zapojení automobilu Audi 100: generátor , štartér a batéria, ako aj podrobný popis štartéra automobilu.

Tento diagram si môžete prečítať v článku: „Konvencie“.

Schéma zapojenia alternátora, štartéra a batérie

А - akumulátorová batéria;	N17 - štartovacia dýza;
B - štartér Audi 100;	T1a - 1 -kolíkový konektor vpravo v motorovom priestore;
C - generátor Audi 100;	T1b - 1 -kolíkový konektor vpravo v motorovom priestore;
C1 - regulátor napätia;	T10d - 10 -kolíkový konektor (žltý) za palubnou doskou;
F26 - dočasný tepelný spínač;	J43 - blokovacia dióda vstrekovacieho systému K -Jetronic;
F93 - krokový spínač tlaku;	1 a 6 - uzemňovacie vodiče (batéria - karoséria).

Alternátor Audi 100 v detaile

Na autá Audi 100 (82-91 rokov výroby) je nainštalovaný generátor značky Bosch, ktorý spotrebuje: 55, 65 alebo 90 A. Všetko závisí od elektrického vybavenia zakúpeného modelu automobilu.

1 - skrutka;	12 - skrutka;
2 - regulátor napätia;	13 - rotor;
3 - kefy;	14 - ložisko;
4 - kryt zo strany klzných krúžkov;	15 - izolátor;
5 - usmerňovacia jednotka;	16 - matica;
6 - skrutka;	17 - podložka;
7 - stator;	18 - tesnenie;
8 - spojovacia skrutka;	19 - kondenzátorový terminál;
9 - kryt zo strany pohonu;	20 - kondenzátor;
10 - ložisko;	21 - skrutka.
11 - kryt ložiska;