Hyundai Creta je v súčasnosti najvážnejším konkurentom modelov Duster, Terrano a Captur. Pozrime sa na nasledujúce body Hyundai Creta: konfigurácia a ceny, fotografie, charakteristiky.
Obsah recenzie:
- Vzhľad
- Salón
- technické údaje
- cena
- Konkurenti
Crossover k nám teda prišiel z Číny. Tam sa predáva pod názvom IX25. Je ľahké uhádnuť, že predpona X znamená crossover. Kórejská spoločnosť má vo všeobecnosti pomerne dobre premyslenú hierarchiu a väčšina modelov má taký názov, ktorý sa sám naznačuje. Toto auto bolo predstavené už v roku 2011, o šesť mesiacov neskôr sa začalo predávať v Číne, potom sa dostalo k nám.
Hneď je potrebné poznamenať, že Creta je na rovnakej platforme ako hatchback I20, čo ho radí do triedy malých rozmerov. Ale podľa charakteristík to zďaleka nie je, ale o tom neskôr. Ďalší bod, ktorý by som rád poznamenal, Hyundai Greta je chybné meno, auto sa nazýva Creta. Výroba novinky bude zavedená v závode Hyundai v Petrohrade a s najväčšou pravdepodobnosťou v závode Avtotor.
Dizajn Hyundai Creta
Nový crossover je okamžite rozpoznateľný. A nemožno ho zamieňať s inými modelmi značky vyššej triedy. A nejde ani o to, že je oveľa menší ako všetci ostatní starší bratia. Faktom je, že Hyundai Creta je plnohodnotný model, nezávislý a celkom autentický, napriek tomu, že firemný štýl je v dizajne jednoducho mimo rozsahu.
Pred nami je obrovská chrómovaná maska chladiča, typická pre kórejskú značku tvaru. Vo všeobecnosti sa jeho veľkosť nelíši od rovnakého Santa Fe, ale na pozadí malej Kréty vyzerá jednoducho giganticky.
To isté platí pre optiku hlavy, ktorá sa mimochodom tiež trochu podobá na ich staršieho brata. Postupne sa šíri cez blatníky, pričom zdôrazňuje rozvinuté podbehy a tvar kapoty. Veľký počet častí nárazníka a ďalšie prvky automobilu sú ozdobené čiernym plastom, stĺpiky predného skla sú vizuálne originálne skryté.
Z profilu vyzerá Hyundai Greta vpredu aj vzadu trochu plocho, ale nie je tým menej atraktívny. Jediná vec v tomto štýle je niečo z čínskeho dizajnu z rovnakého X60. Nehovorme však o smutných veciach. Šikmá strecha, krásny dizajn kolies, dobrá proporcionalita - to všetko vyzerá štýlovo a zostavene. Opäť sa tu vo veľkom používa čierny plastový lem, takže sa nemusíte obávať poškodenia povrchovej úpravy karosérie.
Ale chrbát nie je ako nič. Na Kia Sportage 3 je minimálna podobnosť, ale nie je významná. Spodná hrana nárazníka je kompletne vyrobená z čierneho plastu, vizuálne zvyšuje auto, aj keď svetlá výška modelu Hyundai Greta je už 190 mm. Je tu dostatok úľavy a k nevýhodám možno patria mohutné zadné vzpery, sú jednoducho obrovské.
Rozmery modelu Hyundai Creta:
- Dĺžka - 4270 mm;
- Šírka - 1780 mm;
- Výška - 1630 mm;
- Rázvor - 2590 mm;
- Svetlá výška - 190 mm;
- Šírka prednej stopy - 1557 mm;
- Šírka zadného rozchodu - 1570 mm;
- Veľkosť kolesa - 205/65 / R16.
Interiér Hyundai Creta 2016
Vnútri je to čistokrvný Kórejčan. Priamy Hyundai v jeho najčistejšej podobe. V prvom rade je to rozpoznateľné podľa vzduchových potrubí, ktoré sú obalené stredovou konzolou. Jedinečný tvar a umiestnenie vždy odlišovali autá značky. Ďalším bodom sú charakteristické vlastnosti torpéda. Tečie ako lievik do stredovej konzoly. Tento pohľad si nemôžete s ničím mýliť.
Salón je jednoduchý, bez ozdôb, ale ani sparťanský, treba priznať, že vyzerá oveľa krajšie a bohatšie ako u francúzskych konkurentiek, kvalita materiálov je zhruba rovnaká. Prístrojový panel je jednoduchý, ale informatívny. Osvedčené rozloženie: rýchlomer, otáčkomer, potrebné prístroje a displej palubného počítača. Treba poznamenať, že v databáze nie je ani klimatizácia.
Budeme však brať do úvahy celý zoznam zariadení bez ohľadu na konfiguráciu, ktorá tu môže byť. Zvláštne, ale výrobca sa rozhodol, že aj v počiatočnej konfigurácii by mali byť snímače tlaku v pneumatikách. Na väčšine fotografií, ktoré je možné nájsť na internete, je v aute nainštalovaný voliteľný balík Advanced, ktorý zahŕňa vyhrievanie zadných a odvetrávaných predných sedadiel, vyhrievaný kožený volant a ďalšie drobnosti vo forme vyhrievaných trysiek ostrekovačov, batéria s vyššou kapacitou a ďalšie.
Väčšina kórejských automobilov sa od ostatných odlišuje beztvarým a trochu neprimeraným vankúšom na sedenie. S týmto je všetko v poriadku - tradícia sa dodržiava. Áno, kúrenie, áno, vetranie, ale okrem bočnej podpory profilu neexistuje. Sedadlá sú príliš mäkké. Okrem toho určitý nedostatok bedrovej opierky, pokiaľ možno nastaviteľnej, chýba.
Stredová konzola môže mať podobu meniča, alebo môže mať podobu 7-palcového dotykového displeja, ktorý dokáže ovládať iba multimédiá, navigácia tu za žiadnu cenu neexistuje. Hneď nižšie je možné nainštalovať riadiacu jednotku pre kúrenie, klimatizáciu alebo klimatizáciu. O nejakej viaczóne samozrejme nemôže byť ani reči.
Zadná sedačka je napriek šikmej streche dostatočne priestranná, dokonca aj pre vysokých pasažierov. Medzi prednými sedadlami a v lakťovej opierke sú nainštalované ďalšie kanály kúrenia.
Teraz oddelene o kufri. Musím povedať, že v kabíne je dosť miesta, ale kufor je trochu stiesnený. A hoci výrobca tvrdí, že sa sem zmestí takmer 500 litrov nákladu, vyzerá to veľmi, veľmi pochybne. Ak však zložíte druhý rad, získate už 1 280 litrov. Hodná možnosť, vzhľadom na to, že rozmery Hyundai Creta nie sú také veľké.
Hyundai Creta: špecifikácie
Teraz sa pozrime, aké sú technické vlastnosti Henaya Kretu. Auto je teda ponúkané vo verziách s pohonom všetkých štyroch kolies a pohonom dvoch kolies. Mimochodom, pohon všetkých kolies je k dispozícii iba na stroji s kopeckovým kusom, v maximálnej konfigurácii. Cena a ďalšie drobnosti prídu neskôr. Tu sa teda používa elektrohydraulická spojka, ktorá zaberá pod vplyvom tlaku, ktorý sa vyskytuje v systéme.
V základe je iba šesťstupňový manuál. Ďalej iba šesťstupňový automat. Teraz o motoroch. Prvý motor vyvíja 123 koní. Znalci alebo majitelia značiek si uvedomili, že takýto motor bol na Solarise, na Elantre. Motor je vo všeobecnosti spoľahlivý a osvedčený. Nechcem povedať, že je to veľmi vysoký krútiaci moment, ale pre mechaniku je to najviac.
12,3 s až stovky, krútiaci moment 151 Nm, 163 km / h. Možno to nie sú najvýraznejšie vlastnosti. Ale ak odhadujete, že to bude priestranný poklop s obrovskou svetlou výškou, potom je táto možnosť vynikajúca. A dobrá je aj spotreba 5,8 litra v kombinovanom cykle. Vo všeobecnosti pre tých, ktorí chápu život a neponáhľajú sa - to je všetko.
Pohon dvoch kolies vyvíja 150 koní, to isté je nainštalované na Tucsone. Maximálna rýchlosť sa zastavila na približne 173 Km / h, zrýchlenie na stovky bude trvať o sekundu menej. To platí aj pre verziu s pohonom všetkých kolies. Motor beží na benzín, na diaľnicu potrebuje 7,2 litra alebo v meste 10,5.
Hyundai Creta: zber v Rusku
Začnime s tým, že cena crossoveru začína na 800 tisíc rubľov. Musím priznať, že základná výbava je úplne nahá.
Začnite
Konfigurácie Hyundai Creta sa líšia dostupnosťou vybavenia a zoznam je úplne odlišný. V databáze kupujúci dostane posilňovač riadenia, dva airbagy, asistenčný systém rozjazdu do kopca, snímače tlaku v pneumatikách, multifunkčný volant a audio systém bez displeja. Ako už bolo uvedené, cena Hyundai Creta v tejto konfigurácii je 800 000.
Aktívny
Tu je k dispozícii automat pre 1,6-litrový motor. Okrem toho bude auto doplnené o klimatizáciu, elektrický pohon a vyhrievané zrkadlá, ako aj vyhrievané predné sedadlá.Okrem toho je voliteľne k dispozícii zimný balík, ktorý obsahuje vyhrievanú zadnú pohovku, volant, ktorý je mimochodom potiahnutý kožou. Spolu je to 900 tisíc za Active na mechanike, 940 za verziu na stroji. Plus 20k za zimný balíček aj tak.
Pohodlie
Špičkové vybavenie začína na 960 000 rubľov. Už sú tu nainštalované zliatinové kolesá, volant je nastaviteľný v dvoch rovinách, je tu klimatizácia a zadné parkovacie senzory. Vo všeobecnosti je to potrebné iba pre moderné auto. Za dvojlitrovú verziu Hyundai Creta je cena 1,03 milióna a za pohon všetkých kolies si budete musieť priplatiť 70-tisíc.
Konkurenti
V prvom rade si tu nedobrovoľne spomeniete na Renault Captur a Duster. Prvá možnosť dobre vyhráva, najmä v základe, ktorý je za rovnakú cenu vybavený klimatizáciou, lisovaním, mnohými čipmi, ako napríklad naštartovaním motora pomocou tlačidla. Špičkové vybavenie je zhruba rovnaké, len tam je aj bezkľúčový prístup.
Pokiaľ ide o Duster, ten bude za menej ako milión s plavbou, koženým interiérom a dokonca aj vyhrievaným predným sklom.
Ďalšie fotografie Hyundai Creta:
Hyundai
