Hyundai Grand Santa Fe je vynikajúci 7-miestny rodinný crossover s cenovkou 1 699 000 rubľov. pre najjednoduchší balík.
Priestranný, pekný Hyundai Grand Santa Fe 2014, do ktorého sa pohodlne zmestí sedem pasažierov, debutoval na ženevskom autosalóne. Môžete si kúpiť auto iba za 1 699 000 rubľov, ktoré máte k dispozícii.
Teraz, keď boli ceny pre Santa Fe tretej generácie oficiálne oznámené, stojí za to sa bližšie pozrieť na nový produkt, ktorý bol pôvodne určený výlučne pre severoamerický trh, kde veľké rodinné crossovery teraz zažívajú ďalší vrchol popularity. .
Kórejský výrobca pripravil európsku verziu Grand, ktorá sa ukázala byť jednoducho veľkolepá, a domáci motoristi dostanú auto v rôznych modifikáciách.
Ceny a konfigurácie Santa Fe GRAND 2014
Všetky autá majú 6-stupňovú automatickú prevodovku a pohon všetkých kolies 4WD.
- Môžete si kúpiť auto od 1 699 000 rubľov. - najlacnejšie vybavenie (Active) s objemom 2,2 litra (197 k).
- Rodinný stupeň 2,2 l - 1 799 000 rubľov.
- Štýl 2.2 stojí 1 959 000 rubľov.
- Štýl 3.3 (271 k)? 2 009 000 rubľov.
- High-Tech 2,2 litra sa predáva za cenu 2 069 000 rubľov.
Čo je súčasťou balenia:
Vonkajší dizajn
Hyundai len málokedy zmení svoju koncepciu dizajnu, čo je vidieť na exteriéri nového Hyundaiu Grand Santa Fe. Telo je mierne predĺžené a výlisky na bočných stenách ho opticky ešte predlžujú, vďaka čomu má crossover istú podobnosť s kométou, pripravenou vyraziť vysokou rýchlosťou.
Ak sa pozriete na auto spredu, vyzerá veľmi prísne a sústredene. Primárna optika a veľké hmlové svetlá sa uprene a zreteľne pozerajú na cestu, ako by svojmu budúcemu majiteľovi dávali najavo, že úroveň bezpečnosti spĺňa najvyššiu triedu. Výrobcovia sa pokúsili, o čom svedčí 5 hviezdičiek organizácie Euro NCAP.
Najdramatickejšie zmeny v modeli Grand sú jeho rozmery - dĺžka sa zväčšila o 225 mm, čo predstavuje celkový počet 4915 mm, šírka sa zväčšila o 5 mm a dosiahla 1885 mm, z modelu Hyundai Grand Santa Fe 2014 sa stal O 10 mm vyšší - 1695 mm, rázvor sa rozšíril o 100 mm a teraz predstavuje 2 800 mm. Pohotovostná hmotnosť vozidla je 1932 - 2072 kg. Svetlá výška je presne 18 cm.
Tento nárast ovplyvnil veľkosť kufra, ktorý má v pracovnom stave objem 607 litrov v treťom rade sedadiel, pri sklopených sedadlách tretieho radu je 634 litrov a veľkosť 1842 litrov je možné dosiahnuť, ak druhý rad sedadiel je sklopený. Do istej miery boli upravené zadné svetlá, tvar hmlových svetiel a profil bočného zasklenia.
Celkový dizajn modelu je celkom atraktívny, reprezentatívny vzhľad je v dobrom súlade s niektorými športovými prvkami a bodykit v spodnej časti, vyrobený z nelakovaného plastu, je celkom praktické riešenie.
Salón „Hyundai Grand Santa Fe“
Salón je ukončený kvalitným pevným plastom s príjemnou mäkkou textúrou (pozri fotografiu vyššie). V súčasnej dobe existujú estetické a módne vložky "lakovaný uhlík". Palubný panel Supervision je ľahko čitateľný a štýlový.
Displej palubného počítača s nádhernou animáciou sa nachádza medzi jamkami rýchlomera a otáčkomera.
Na stredovej konzole sa vyníma 7-palcový displej, na ktorom navigačný systém Navteq zobrazuje informácie.
Hyundai Grand Santa Fe sa vo všeobecnosti veľmi nelíši od vnútorného riešenia svojho päťmiestneho brata, cestujúci vzadu sa však budú na dlhých cestách cítiť pohodlnejšie, pretože je tu oveľa viac miesta na nohy. V treťom rade je menej miesta, bude to najlepšie pre deti, aj keď špeciálna medzera v strope umožní sedieť aj dospelému.
Cestujúcim vpredu je poskytovaný najpohodlnejší pobyt, pretože sedadlá poskytujú rôzne elektrické nastavenia a pamäť dvoch polôh, vyhrievania a maximálna verzia je vybavená ventiláciou. Medzi sedadlami sa nachádza široká a pohodlná lakťová opierka a jej box je dostatočne priestranný a má dvojité dno.
Multifunkčný kožený volant je vyhrievaný a stlačením jediného tlačidla môžete meniť nastavenia ovládania na volante.
Špecifikácia Hyundai Grand Santa Fe 3. generácie
Európa dostane crossover Hyundai Grand Santa Fe 2014 iba s jedným naftovým agregátom a ruskí kupujúci budú mať možnosť kúpiť si auto so silným benzínovým motorom. Ale aj u nás bude stále výhodnejší naftový motor, ktorý pozostáva zo 4 valcov so zdvihovým objemom 2199 cm3 (2,2 litra).
Podobný motor bol použitý pre základný model 5-miestneho crossoveru a je vybavený vstrekovacím systémom Common Rail 3. generácie. K dispozícii je tiež elektronické turbodúchadlo a systém recirkulácie výfukových plynov je vybavený chladičom EGR.
Turbodiesel Hyundai Grand Santa Fe III má výkon 197 koní. pri 3800 ot / min za minútu krútiaci moment vrcholí hodnotou 436 Nm pri ot / min od 1800 do 2500 ot / min. Prevodovka je automatická, 6-stupňová a je navrhnutá špeciálne pre 3. generáciu crossoveru. Výrobca uvádza rýchlostné výhody motora na nasledujúcich obrázkoch - zrýchlenie na 100 km za hodinu bude trvať 10,3 sekundy a najvyššia (maximálna) rýchlosť je 200 km za hodinu.
Benzínový motor môže predstierať, že je vlajkovou loďou, ani drahšia cena nie je prekážkou. Koniec koncov, domáci motoristi sú viac oddaní benzínovým jednotkám a ich vlastnosti sú povinné. Novinka vyrobená pre ruský trh má energetický motor v tvare V so šiestimi valcami a objemom 3,3 litra.
Do benzínového kombi musíte tankovať iba benzín AI-95. Podľa našich testov je spotreba paliva ako vždy vyššia, ako uvádza výrobca v údajoch o pasoch, a to takto:
- Skutočná spotreba v meste by mohla byť až 20-22 litrov na sto kilometrov.
- Spotreba benzínu na diaľnici - 10-12 litrov.
- Kombinovaný cyklus bol približne 13 litrov na 100 km.
Motor s výkonom 270 koní vybavený najnovším systémom priameho vstrekovania paliva a pracuje v tandeme so 6-stupňovou automatickou prevodovkou. Charakteristiky benzínu Grand Santa Fe z hľadiska dynamiky sú najlepšie - zrýchlenie motora z počiatočnej značky na 100 km bude trvať iba 8,8 sekundy a rýchlosť dosiahne maximum 207 km za hodinu.
Schéma zavesenia je rovnaká ako základný model. Vpredu sú vzpery MacPherson a nezávislý systém, stabilizátor a v zadnej časti je viaclinkové zariadenie s dvojitými páčkami. V dôsledku zmien rázvoru kolies a celkovej hmotnosti vozidla sa zvýšila tuhosť niektorých prvkov.
Pre odpruženie sú charakteristické trochu odlišné nastavenia, líšia sa ako od 5-miestnej verzie, tak od amerického „kolegu“. Výsledkom je plynulejšia jazda crossoverom, znížená citlivosť na nerovnosti vozovky a zlepšené ovládanie pri manévrovaní v náročnom teréne na ceste.
Údaje o pase „Hyundai Grand Santa Fe“:
Hyundai
