Obsah článku:
- Vysoká svetlá výška pre SUV
Snehové záveje, vidiek, vysoké obrubníky - aké auto je potrebné na ignorovanie všetkých týchto nepríjemností?
V našej recenzii sme zhromaždili niekoľko slávnych SUV s najpôsobivejšou svetlou výškou, ktorá dokáže prekonať každú prekážku.
Vysoká svetlá výška pre SUV
Mercedes-Benz GLS
Vzduchové odpruženie tohto automobilu umožňuje nastaviť svetlú výšku od 215 mm do 306 mm, vďaka čomu prekonáte skutočne pôsobivé prekážky. Rovnaké odpruženie, ktoré má nezávislú konštrukciu s pneumatickými valcami, dvojitými prednými priečnymi a zadnými referenčnými páčkami, zaručuje pohodlie pri jazde mimo mesta alebo pri jazde cez spomaľovače v meste.
Ľahké ovládanie navyše zaisťuje hydraulický posilňovač s funkciou zmeny prevodových pomerov.
Medzi pohonnými jednotkami - nie najvýraznejším naftovým motorom s výkonom 249 k, benzínovým motorom V6 s dvojitým turbom a skutočne výkonným motorom V8 s objemom 4,7 litra a výkonom 456 koní a krútiacim momentom 700 jednotiek, akceleráciou z 0 na 199 - za 5,3 sekundy.
Spolupracuje s rovnako zaujímavou 9-stupňovou automatickou prevodovkou a patentovaným systémom pohonu všetkých kolies 4Matic. Môže sa pochváliť prevodovkou s uzávierkou diferenciálu, ako aj podradením.
Ďalší patentovaný systém, E-Active, je zodpovedný za nastavenie úrovne pružnosti pružín a odolnosti tlmičov. Pôsobí na každé koleso osobitne, čím aktívnejšie reaguje na rolovanie a pomáha autu dostať sa z lapačov snehu alebo piesku.
Vďaka tomu môžete vidieť nádherné terénne SUV triedy S, priestranné, veľkolepé, veľmi pohodlné a rýchle. Automobil možno považovať za jeden z najlepších obchodov na trhu, najmä v kombinácii nákladov, spoľahlivosti a kvality výkonu.
2. Land Rover Discovery 5
Konečná svetlá výška tohto modelu je 285 mm a úzky vzťah s Range Roverom, prítomnosť monokokovej karosérie, inteligentný pohon všetkých kolies, predné dvojité priečne rameno a viacprvkové zavesenie kolies spolu robia zázraky.
Tento impozantný 5-metrový gigant je schopný sebavedome prechádzať horskými hadmi, prechádzať akýmkoľvek terénom a zároveň sa veľmi dobre predvádzať na plochej dráhe.
SUV sa zbavilo nemotornosti a neobratnosti svojich predchodcov, pretože inžinieri odstránili takmer všetky oceľové prvky a nahradili ich hliníkovými. Zároveň sa jedná o plnohodnotné 7-miestne auto, a nie o verziu „5 + 2“, kde je tretí rad určený hlavne pre deti.
V tomto modeli budú pohodlní aj veľkí a vysokí muži na akomkoľvek sedadle spolujazdca.
Srdcom Discovery sú tri naftové motory s výkonom 180, 240 a 249 koní. s., ale najvýkonnejším je jediný benzínový 3-litrový agregát. Je schopný dodať 340 koní. so zrýchlením z 0 na 100 za 7 sekúnd a pri vynaložení 14 litrov paliva.
Všetky úpravy sú vybavené systémom nízkeho prevodového stupňa, funkciou blokovania zadného diferenciálu, 8-pásmovou automatickou prevodovkou. Voliteľne sa ponúka výmena závesov za pneumatické.
Aj keď model nebol vytvorený špeciálne pre offroad, má všetky vlastnosti na jeho prekonanie. Testovacie jazdy jasne preukazujú schopnosť automobilu ľahko prekonať brod s hĺbkou viac ako 85 cm a sklonené povrchy s uhlom 45 stupňov.
Takto sa výrobcovi podarilo získať skutočne kvalitné auto, zároveň pohodlné, zjazdné, výkonné, rovnako vhodné do mesta aj do nerovného terénu.
3. Jeep Wrangler
Hodnotenie by bolo neúplné bez legendárneho armádneho SUV, ktoré sa v závislosti od úpravy pohybuje od svetlej výšky od 232 mm do 260 mm.
Jeho technické vlastnosti sa líšia v závislosti od pohonnej jednotky umiestnenej pod kapotou, počtu dverí a celkových rozmerov. Verzia Sahara má teda vzadu samosvorné diferenciály, ktoré sú v úprave Sport za príplatok voliteľné, zatiaľ čo verziu Rubicon odlišujú mechanické zámky medzinápravových kolies na nápravách.
Výrobca zatiaľ ponúka iba 2 benzínové motory, v blízkej budúcnosti však sľubuje motoristom 2,2-litrový preplňovaný naftový agregát s výkonom 200 koní a maximálnym krútiacim momentom 450 Nm.
Patentovaný systém eTorque monitoruje činnosť pohonných jednotiek, monitoruje napájanie, inteligentné nabíjanie batérie, radenie rýchlostí a spotrebu paliva. To znamená, že keď sa auto zastaví, systém vypne motor, čím sa šetrí spotreba paliva.
V najnovšej generácii si automobil ponechal „kostrovú“ karosériu, na ktorej sú zavesené ľahké časti z hliníka a plastu, čo spolu znížilo hmotnosť modelu o 90 kg.
Podvozok SUV je taký, že dokáže zakryť takmer meter dlhý brod. V športovej verzii je prívod vzduchu umiestnený dokonca nad strechou, aby sa ešte viac zvýšila schopnosť „ponoriť sa“. Ak je však potrebné z vody alebo blata vytiahnuť ťažké vozidlo, aktivuje sa prevodovka, predný a zadný diferenciál, ktoré sa ovládajú ľahkým stlačením tlačidla.
Jazda tohto SUV po arizonskej púšti ukázala, že ani piesok, ani zemné chyby, ani kolosálne bremená nedržia toto monštrum späť. A pneumatiky K02s sú schopné držať sa aj na okrajoch skaly a stúpať pomocou plynu.
4. Mitsubishi Pajero Sport
Aj keď sú niektorí skeptici presvedčení, že toto SUV je zastarané, dostupné 235 mm vozidlo je stále populárne a konkurencieschopné.
Pajero Sport má vynikajúce jazdné vlastnosti, medzi ktoré patrí presnejšie riadenie, rekordný polomer otáčania 5,6 m a nižšie ťažisko, ktoré zmierňuje nakláňanie v zákrutách.
Model dostal špeciálne energeticky náročné odpruženie, ktoré so zvyšujúcim sa zaťažením robí smer vozidla ešte plynulejším a pohodlnejším.
Hnacím motorom je benzínový 3-litrový motor V6 s výkonom 209 koní, ktorý dobre funguje na „spodku“, hoci nedáva žiarivú dynamiku a športový charakter. Funguje plodne s 8-stupňovou automatickou prevodovkou, ktorá dokáže znížiť spotrebu paliva na 14,5 litra.
Okrem toho je vybavený samostatným chladičom, ktorý zabraňuje prehriatiu ani na dlhých cestách. Fanúšikovia cross-country jazdenia si preto auto nielen užijú, ale budú chránení aj pred najrôznejšími poruchami.
Mimochodom, komplex bezpečnostných systémov v modeli nie je o nič menej pôsobivý ako podvozok: 7 airbagov je už v základnej konfigurácii, stabilizátor, asistent pri štarte a ďalší asistenti, ktorí získali päť hviezdičiek z piatich počas nárazových testov.
Kompetentná prevodovka, manévrovateľnosť s pôsobivými rozmermi, dobrá hospodárnosť z hľadiska spotreby paliva, nosnosti a výkonu pohonných jednotiek robia z Pajera vynikajúceho konkurenta pre Toyota LandCruser Prado a Hyundai Santa Fe.
5. Infiniti QX80
Pevná svetlá výška 234 mm je drahý pôžitok. SUV v hodnote takmer 5 miliónov rubľov výrazne prekonalo svojich najbližších konkurentov, čo sa týka priechodnosti terénu - Toyota Land Cruiser 200 a Lexus LX570, ktoré sa môžu pochváliť iba 230, respektíve 225 milimetrami.
Aj keď v roku 2017 prešiel model veľkými zmenami, jeho technická základňa, overená rokmi prevádzky, zostala rovnaká.
Základom je rámová konštrukcia a systém pohonu všetkých kolies a hlavnou pohonnou jednotkou od roku 2010 je motor V8 s objemom 5,6 litra a výkonom 405 koní, ktorý pracuje v spojení so 7-stupňovou automatickou prevodovkou. Vďaka kolosálnej hmotnosti 304 ton je tento model na pokraji kategórie B a je schopný akcelerovať na 210 km / h.
V prospech SUV je skutočnosť, že nemá mosty, ktoré sú nahradené viacprvkovými zaveseniami. Početné testovacie jazdy preukázali vynikajúci výkon pruženia pri veľkých nerovnostiach.
Pneumatické prvky udržiavajú pravidelnú svetlú výšku a stabilizátor sa získal v rámci hydraulického riadenia pohybu tela. Zahŕňa hydraulické valce, ktorými sú vybavené všetky tlmiče a ktoré sú kombinované pomocou potrubia na prietok kvapaliny.
SUV je ideálne pre jazdu v teréne a pre prevádzku na vidieku. Zatiaľ čo obyvatelia mesta zaznamenali nepohodlie pri prekonávaní spomaľovačov a menších nerovností na ceste.
Aj keď na prejazdné vlastnosti automobilu vplýva veľa faktorov, prítomnosť iba „anti-mud“ pneumatík alebo inovatívnej prevodovky bez náležitej svetlej výšky budú zbytočné. Čím je väčšia, tým ťažšie prekážky umožní prekonať. Navyše nie je ľahké po nich prejsť, ale tiež nepoškodiť dôležité prvky a diely umiestnené pod dnom.
