Na fotografii: vyrezaný motor auta
Obsah článku:
- Zdroj automobilového motora
- Spôsoby, ako zvýšiť zdroje motora automobilu
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Výmena filtrov je dôležitým krokom k predĺženiu životnosti motora
- Únik ropy
- Absolvovanie STK
- Opravte zahriatie motora a naštartujte auto
- Správny výber prevodového stupňa a optimálny režim jazdy
- Prísady do oleja a paliva - potrebné alebo nie
- Parkovacie miesto (úschovňa áut)
Motor automobilu, ako každý iný mechanizmus, vyžaduje starostlivú údržbu. To vám umožní predĺžiť životnosť, a tým predĺžiť čas do ďalšej opravy. Existujú okrem odchodu aj spôsoby, ako zvýšiť zdroje? Poďme na to spoločne prísť.
Zdroj automobilového motora
Na fotografii: prevádzka motora
Zdrojom je predovšetkým trvanie nepretržitej prevádzky automobilového motora pred začiatkom generálnej opravy. A keď príde tento okamih, bude potrebné odstrániť elektráreň z auta a už sa zapojiť do demontáže s výmenou opotrebovaných dielov. Bez pohonnej jednotky nie je auto schopné vykonávať svoje funkcie, a preto bude dôležité predĺženie životnosti motora automobilu.
Ak motor prestane dodávať požadované indikátory výkonu, spotreba paliva a oleja sa zvýši, pri štartovaní vozidla nie je potrebný ťah - to všetko môže naznačovať potrebu generálnej opravy... V opačnom prípade sa jedného dňa motor jednoducho nespustí.
Spôsoby, ako zvýšiť zdroje motora automobilu
Na fotografii: diagnostika motora automobilu
Prvým krokom je zoznámiť sa s návodom na obsluhu konkrétneho motora. Môžu existovať určité nuansy, ktoré sú špecifické pre danú elektráreň. Rozlišujú sa nasledujúce všeobecné metódy predĺženia životnosti motora:
- Včasná údržba. Hneď ako auto prejde určitú vzdialenosť, motor potrebuje servis, aby identifikoval potenciálne poruchy;
- Výmena filtrov a iného spotrebného materiálu a úprava určitých mechanizmov by mali byť tiež včasné. Ak potrebujete vymeniť rozvodové prvky, neodkladajte to na neskôr;
- Elektronické riadiace jednotky zlyhávajú a zasahujú do správneho fungovania elektrického systému automobilu. Preto sú potrebné pravidelné kontroly a diagnostika blokov;
- Do auta sa tankuje iba odporúčané palivo. Nemali by ste naháňať lacné palivo s nízkym oktánovým číslom, pretože to v konečnom dôsledku negatívne ovplyvní činnosť motora automobilu;
- Pravidelná kontrola spoľahlivosti chladiaceho systému a mazacieho systému. Podľa potreby pridajte olej alebo chladivo, pričom používajte iba oleje odporúčané výrobcom.
Chladiaci systém
Na fotografii: chladiaci systém
Chladiaci systém elektrárne by mal byť naplnený kvalitným chladivom. Jeho množstvo by nemalo klesnúť pod odporúčanú rýchlosť, inak by motor nemohol optimálne chladiť, čo môže viesť k prehriatiu a zlyhaniu tesnenia hlavy a ďalších prvkov.
Skontrolujte hladinu nemrznúcej zmesi a meňte ju najmenej každé dva roky. Použitá nemrznúca zmes nebude schopná kvalitatívne vykonávať svoje chladiace funkcie a postupne začne ničiť samotný systém. Namodralú tekutinu je vhodné nahradiť na jeseň pred nástupom prvého mrazu.
Napriek tomu sa neodporúča používať vodu ako chladivo, napriek jej nízkej cene:
- má menej mazacích vlastností ako ktorákoľvek iná nemrznúca zmes;
- používanie vody výrazne znižuje životnosť čerpadla a jeho porucha automaticky vedie k prehriatiu elektrárne;
- voda mrzne pri nízkych teplotách, čo môže viesť k nákladným opravám pohonnej jednotky.
Systém mazania
Výrobcovia odporúčajú naliať do motora určitý olej a vymeniť ho po uplynutí požadovaného počtu najazdených kilometrov v aute.
Za bežných prevádzkových podmienok je to 9 000 - 10 000 km. Malo by sa však pamätať na to, že aj ten najdrahší olej kúpený od oficiálnych výrobcov začína po roku prevádzky strácať svoje mazacie vlastnosti. Preto, podobne ako chladivo, vymeňte olej na jeseň pred nástupom chladného počasia.
Ak je však auto často prevádzkované pri maximálnom zaťažení (mimo cesty, v prašnom prostredí), odporúča sa častejšie vymieňať olej - to výrazne ovplyvní optimálny chod motora a bude mať pozitívny vplyv na jeho zdroje.
Ak je stroj prevádzkovaný v horúcom podnebí, odporúča sa viskóznejší olej. A naopak, menej viskózna kvapalina sa naleje do mrazu, čo uľahčuje spustenie studenej elektrárne a zaisťuje voľný prístup oleja k trením dielov.
Výmena filtrov je dôležitým krokom k predĺženiu životnosti motora
Na fotografii: výmena filtra
Veľa závisí od stavu filtrov pri prevádzke motora, takže ak je filter opotrebovaný a nie je schopný vykonávať svoje čistiace funkcie, bude to mať negatívny vplyv na činnosť niektorých systémov pohonnej jednotky. Opotrebovaný vzduchový filter nebude schopný zabezpečiť vysokokvalitný prívod vzduchu do paliva, čo povedie k spaľovaniu zmesi bohatej na palivo. To má za následok zvýšenie spotreby paliva, zníženie výkonových charakteristík motora a uvoľnenie toxických výfukových plynov.
Po 15 000 km sa odporúča vymeniť vzduchový filter.
Opotrebovaný palivový filter nemôže rovnomerne dodávať palivo do spaľovacej komory. Je možné, že palivo prestane úplne prúdiť, čo podľa toho povedie k zastaveniu motora a nemožnosti jeho naštartovania.
Motoristi odporúčajú vymeniť palivový filter po 25 000-30 000 km. Ak však prevádzkujete naftové vozidlo, budete musieť vymeniť palivový filter každých 10 000 km.
Olejový filter poskytuje vysokokvalitné čistenie oleja od mechanických nečistôt, preto jeho porucha povedie k nekvalitnému mazaniu trecích prvkov, čo výrazne zníži zdroje motora.
Rozlišuje sa hrubý filter a jemný olejový filter. Prvý je určený na čistenie oleja od veľkých mechanických častíc a zrazenín, ktoré sa usadzujú vo forme kalu a sú odstránené pri otvorení odtokového otvoru. Druhý je nainštalovaný za hrubým filtrom a slúži na úplné odstránenie nečistôt z motorového oleja. Pri výmene oleja, ktorá je 10 000 km, sa odporúča vymeniť oba filtre.
Únik ropy
Na fotografii: únik oleja
Stav motora je možné skontrolovať kontrolou parkoviska. Ak sú pod ním viditeľné stopy akejkoľvek kvapaliny, potom dochádza k úniku. Jeho zdroj je možné identifikovať až po jazde do jamy, pri pohľade na auto zospodu - stopy škvŕn pod určitými uzlami naznačujú únik konkrétneho systému.
Odporúča sa tiež skontrolovať hladiny kvapalín použitých v motore. Je možné, že hladina oleja alebo chladiacej kvapaliny je kritická a je potrebné ju naliehavo doplniť. Vzhľad netesností naznačuje prítomnosť poškodenia alebo netesností, ktoré je potrebné opraviť čo najskôr.
Absolvovanie STK
Foto: údržba motora
Včasná technická kontrola umožní identifikovať existujúce poruchy, ktorých odstránenie bude mať vplyv aj na zvýšenie zdrojov motora. Je jednoduchšie identifikovať poruchu, keď sa práve začala objavovať, než čakať, kým nepovedie k vážnym následkom.
Pri automobiloch, ktoré nie sú staršie ako 7 rokov, je frekvencia údržby raz za dva roky. Pokiaľ sa používa auto staršie ako 7 rokov, je žiadúca každoročná kontrola jeho technického stavu.
Pri údržbe sa odporúča vymeniť olej, ako aj olejové a vzduchové filtre.
Opravte zahriatie motora a naštartujte auto
Na fotografii: zahrievanie motora
Niektorí motoristi začnú jazdiť bezprostredne po naštartovaní zapaľovania, zatiaľ čo iní radšej počkajú, kým ukazovateľ teploty motora stúpne aspoň o jednu divíziu. Môžete však použiť nasledujúci algoritmus: v lete sa motor zahrieva 1,5 minúty, v zime 3-3,5 minúty. Nemá zmysel tráviť viac času zahrievaním, pretože olej sa už dokázal dostať do všetkých triacich častí motora a dlhodobé zahrievanie povedie iba k ďalším nákladom na palivo.
Pri štartovaní naftového motora v zime sa odporúča zahriať žeraviace sviečky. Aby ste to urobili, musíte otočiť kľúčom v zámku zapaľovania, aby sa všetky zariadenia zapli, ale motor sa nespustil. Počkajte, kým nezhasne špirálový indikátor sviečok, a otočte kľúčom späť. Po niekoľkých sekundách je možné motor naštartovať. Ak je vonku veľká zima, môžete žhaviace sviečky zahriať dvakrát alebo trikrát.
Po zahriatí motora môžete začať plynulý pohyb, ktorý veľmi nezaťažuje elektráreň. Hneď ako začne do priestoru pre cestujúcich prúdiť teplý vzduch (v zimnej prevádzke), môžete prepnúť do normálneho cestovného režimu. V lete je vhodné najazdiť niekoľko kilometrov v šetriacom režime.
Správny výber prevodového stupňa a optimálny režim jazdy
Na fotografii: tachometer
Nesprávny výber prevodového stupňa tiež vedie k dodatočnému zaťaženiu elektrárne, čo ďalej vedie k zníženiu jej životnosti. Mali by ste si uvedomiť, že príliš vysoké alebo naopak nízke rýchlosti negatívne ovplyvňujú zdroj spaľovacieho motora. Preto by mal byť moment radenia porovnaný so strednou polohou ihly tachometra.
Je veľmi odrádzané pohybovať sa v tesnosti - používať vyššie prevodové stupne v nízkych otáčkach. Príkladom je pohyb po prejdení umelej hrbole. Niektorí vodiči okamžite zaradia tretí prevodový stupeň a auto začne pomaly naberať rýchlosť a niekoľkokrát sebou trhne.
V tejto situácii bude optimálne zvýšiť rýchlosť na druhom prevodovom stupni a potom zapnúť tretí, keď je ručička otáčkomera v strednej polohe. Voľte režim jazdy a prevodový stupeň preto múdro v závislosti od stavu vozovky.
Prísady do oleja a paliva - potrebné alebo nie
Na fotografii: odrody olejových prísad
Na trhu je mnoho rôznych aditív a aditív, ktoré podľa dodávateľov zlepšujú mazacie vlastnosti oleja, predchádzajú kontaminácii a majú pozitívny vplyv na výkon motora. Tiež sa dodávajú opravné kvapaliny na odstránenie netesností v chladiacom systéme a na utesnenie ďalších trhlín a defektov.
Skúsení motoristi sú k aditívam skeptickí a neodporúčajú ich používanie. Akýkoľvek motorový olej už obsahuje potrebnú sadu nečistôt a prísad, takže pridanie niektorých ďalších kvapalín môže negatívne ovplyvniť vlastnosti maziva. Opravné kvapaliny je možné použiť iba v kritických situáciách, keď sa auto nemôže samo dostať do cieľa.
Parkovacie miesto (úschovňa áut)
Na fotografii: uloženie auta v garáži
Udržiavanie vozidla v trvalo vetranom priestore má pozitívny vplyv na jeho životnosť. A nemusí to byť práve uzavretá garáž - auto môže stáť aj na uzavretom parkovisku, kam priame slnečné lúče a zrážky nevstúpia. Ponechanie „železného koňa“ vo vykurovanej miestnosti v zime je mimoriadne riskantné, pretože prudká zmena teploty negatívne ovplyvní kov, čo povedie k opotrebovaniu dielov a korózii.
Ak použijete vyššie uvedené odporúčania, môžete niekoľkokrát predĺžiť životnosť motora automobilu. Tieto postupy nie sú príliš komplikované a vyžadujú iba vodičovu starostlivosť a zodpovednosť - koniec koncov, v hre je motor, ktorého výmena môže stáť pôsobivé peniaze.
