Obsah článku:
- Čo je hypoidný olej
- Vlastnosti hypoidných zmesí
- Použitie hypoidných olejov
- Čo potrebujete vedieť o hypoidných zmesiach
- Kritériá pre výber hypoidných zmesí
- Najpopulárnejšie značky hypoidných olejov
Milióny majiteľov automobilov sa každý deň obracajú na vyhľadávače v nádeji, že nájdu informácie o hypoidných olejoch, ich vlastnostiach, výhodách a nevýhodách. Bohužiaľ, existuje len veľmi málo informácií, ktoré poskytujú odpoveď na všetky položené otázky, a doslova ich treba zbierať kúsok po kúsku. Preto sme sa rozhodli zjednodušiť život majiteľom automobilov zhromažďovaním údajov o hypoidnom oleji v tomto materiáli.
Čo je hypoidný olej
Hypoidný olej je špecializovaný mazací olej, ktorý odoláva veľmi vysokému mechanickému namáhaniu. Preto sa aktívne používa v kardanových hriadeľoch, ako aj v prevodovkách pre osobné a nákladné automobily, helikoptér a rôznych priemyselných zariadení.
Navyše sa používa v každom zariadení s hypoidným prevodom.
Na stanovenie významu hypoidných zmesí je potrebné zvážiť taký prvok ako prevod hypoidného typu, ktorý je zodpovedný za prenos rotačného ťahu v dôsledku záberu niekoľkých prevodových stupňov vybavených zakrivenými zubami. Tieto zuby majú minimálny bod kontaktu, v dôsledku čoho sa špecifická tlaková sila v jednom bode výrazne zvyšuje, v dôsledku čoho sa môžu vytvárať takzvané záchvaty, ktoré môžu poškodiť ozubené kolesá.
Aby sa tomu zabránilo, je potrebné použiť špeciálnu zmes - hypoidný olej, ktorý vytvára stabilný ochranný film, vďaka ktorému dochádza ku kontaktu častí s minimálnym trením.
Vlastnosti hypoidných zmesí
Zloženie olejov hypoidného typu nevyhnutne obsahuje najmenej 3-4% síry, čo má súčasne negatívny a pozitívny vplyv na hypoidné prvky. Na jednej strane síra zabraňuje zachytávaniu železa pri ultra záťaži a na druhej strane sa stáva príčinou jeho oxidácie.
Aby sa vyrovnali opísané procesy, začali sa do olejovej kompozície pridávať špeciálne prísady. Jednou z najobľúbenejších prísad je napríklad MOLYVAN L, ktorý výrazne zvyšuje ochranné vlastnosti mazív.
Táto prísada sa pridáva takmer do všetkých motorových olejov, kde jej koncentrácia môže dosiahnuť 5%. Prítomnosť aditíva MOLYVAN L navyše zabraňuje zamrznutiu zmesi mazív na teplotu mínus 30 ° C.
Použitie hypoidných olejov
Oleje hypoidného typu sa aktívne používajú v hypoidných nápravách, ktoré boli pred časom aktívne nainštalované na väčšinu moderných vozidiel, osobných i nákladných automobilov. Za zmienku tiež stojí, že popularizáciu hypoidných prevodoviek v nákladnej doprave uľahčil vznik takzvaných prevodoviek červového typu.
V polovici 50. rokov minulého storočia začali západné krajiny vyvíjať mazivá, ktoré by boli vhodné pre akékoľvek vozidlo. Súčasne boli ako východisko použité štandardy Veľkej Británie a USA, kde hypoidné oleje obsahovali veľké množstvo síry, ako aj zlúčenín fosforu a chlóru.
Nemecko sa zároveň rozhodlo ísť trochu inou cestou, pričom sa zameralo na testy na lavičke, ktorých hlavným cieľom je vytvoriť olej, ktorý bude najodolnejší voči opotrebovaniu. V posledných rokoch však výrobcovia automobilov používajú hypoidné nápravy stále menej a menej, čo výrazne znížilo potrebu univerzálnej GM triedy GL-6.
Súčasne sa začali aktívne používať nové typy mazacích zmesí, ideálne vhodné na použitie vo vysokorýchlostných hypoidných prevodoch. Okrem toho sa objavila špeciálna prísada obsahujúca fosfor a síru VIR-1, určená na použitie v rôznych druhoch prevodových olejov.
Čo potrebujete vedieť o hypoidných zmesiach
Jednou z kľúčových vlastností všetkých hypoidných olejov je ich viskozita. V súčasnosti všetky spoločnosti vyrábajúce motorové oleje používajú klasifikáciu SAE, ktorá zahŕňa 7 stupňov viskozity, z toho 3 v lete a 4 v zime.
Letné oleje sú označené nasledovne:
- SAE 90;
- SAE 140;
- SAE 250.
V názve zimných olejov sa dodatočne používa písmeno W:
- SAE 70W;
- SAE 75W;
- SAE 80W;
- SAE 85W.
Je potrebné poznamenať, že používanie sezónnych olejov nie je racionálne, pretože počas sezóny len zriedka vyčerpávajú zdroje stanovené výrobcom. Z tohto dôvodu sú medzi motoristami obľúbenejšie hypoidné zmesi so špeciálnym označením, napríklad SAE 80W-90.
Okrem triedy viskozity sa hypoidné zmesi líšia charakteristikami API, k dispozícii je celkom 6 skupín - od GL1 do GL6. Čím vyššia je posledná číslica, tým viac aditív olej obsahuje. Pokiaľ ide o hypoidné oleje, môžu patriť do jednej z posledných troch skupín - GL4, GL5 alebo GL6:
- GL4 - určený pre prevodovky s hypoidnými alebo kanonickými prevodmi, kde kontaktné napätie nepresahuje 3000 MPa a maximálna teplota nie je vyššia ako +150 stupňov.
- GL5 - používa sa v hypoidných prevodoch vystavených nárazovým zaťaženiam, kde kontaktné napätie presahuje 3000 MPa. Tento typ oleja sa široko používa na mazanie zariadení s diferenciálom s obmedzeným sklzom.
- GL6 je univerzálna zmes, ktorej popularita do značnej miery klesla.
Dôležité: Oleje triedy GL4 obsahujú minimálne množstvo aditív síry a fosforu, preto je používanie kvapalín tried GL5 a GL6 v prevodovkách, kde výrobca odporúča používať zmesi nižšie uvedených tried, prísne zakázané. V opačnom prípade existuje vysoká pravdepodobnosť výskytu kovových triesok a predčasného opotrebovania mechanizmov.
Kritériá pre výber hypoidných zmesí
Žiaľ, nie je možné s určitosťou povedať, aké kritériá by mal GM spĺňať. Správnou voľbou bude zmes, ktorá zohľadní funkčné podmienky a vlastnosti konkrétnych jednotiek a prvkov automobilu. Hypoidný prenos jedného vozidla sa môže radikálne líšiť od podobného uzlového prvku iného vozidla. Preto stojí za zváženie niekoľko faktorov naraz, vrátane:
- krútiaci moment;
- axiálny posun;
- sila nárazových zaťažení;
- rýchlosť otáčania atď.
Aby ste s výberom nepočítali nesprávne a nepoškodili svojho „železného koňa“, musíte dodržiavať odporúčania výrobcu, ktoré sú uvedené v návode na obsluhu vozidla.
Pri výbere hypoidného oleja stojí za zmienku, že má obmedzenú trvanlivosť, pretože v priebehu času znateľne stráca svoje ochranné vlastnosti.
Najpopulárnejšie značky hypoidných olejov
Teraz je trh pre výrobcov hypoidných olejov extrémne veľký. Zároveň nie je možné určiť najoptimálnejší produkt, pretože sa môže líšiť pre každé auto. Odborníci však predovšetkým tieto produkty:
- ZIC G-F TOP je kórejská zmes prevodových prvkov, odporúčaná na minimalizáciu hluku z prevodovky a dodatočnú ochranu jej hlavných komponentov pred odieraním.
- Liqui Мolу Нyroid Getriebeoil je špecializovaný malý na hypoidné prevody, ktorý má vynikajúcu plynulosť a vynikajúce výkonové charakteristiky.
- Mobil Mobilube je prevodová zmes s vysokou viskozitou a tepelnou stabilitou.
- Motul Ger-300 je jednou z najobľúbenejších značiek olejov s najvyšším bodovým výkonom.Jeho jedinou nevýhodou je nízka tekutosť pri použití v teplotách pod nulou.
Záver
Pri výbere hypoidného oleja si nezabudnite prečítať návod na obsluhu stroja, kde výrobca oznamuje najvhodnejší typ hypoidnej tekutiny.
Pre hypoidné prevody je dovolené používať výlučne hypoidný olej - klasická prevodová zmes je pre tieto súčasti vozidla nebezpečná, pretože môže spôsobiť extrémne negatívne dôsledky.
