Nové Audi TTS 2016 je napriek tretej generácii viac osviežujúce ako úplne nové. Zvážte jeho vlastnosti, náklady a konfiguráciu, pretože motor v tomto modeli je aktualizovaný.
Obsah recenzie:
- Vzhľad
- Salón a náplň
- Charakteristiky športového auta
- Zabezpečenie
- cena
Malé a kompaktné športové auto Audi TT, bez ohľadu na generáciu, je vždy ľahko rozpoznateľné medzi prúdom ostatných vozidiel. Pohodlné do mesta aj na diaľkové cesty zaujíma svoje miesto v rebríčku športových kupé.
Ako viete, tretia generácia bola predstavená na parížskom autosalóne v roku 2015. Audi TTS 2016 prešlo aktualizáciou karosérie, optiky, motora a interiéru.
Exteriér Audi TTS
Začnime sa pozerať na TTS spredu. V porovnaní s predchádzajúcim modelom TTS 2010 je možné povedať, že zmeny na tele sú vážne. Prvá vec, ktorá vám padne do oka, je mriežka chladiča. V novom TTS je umiestnený v prednom nárazníku. V starom modeli boli niektoré na nárazníku a niektoré na kapote. Nová mriežka je hrubšia, hrany nie sú okrúhle, ale majú prísny a rovnomerný tvar. Známy znak Audi v podobe štyroch krúžkov z mriežky bol presunutý do prednej časti kapoty.
Kapota tiež zmenila tvar, v predchádzajúcej generácii sa omotala okolo prednej optiky. Od mriežky po predné sklo, hladké zakrivené čiary. V novom TTS kapota zakrýva optiku len povrchne, bez toho, aby sa opakoval jej tvar. Striktné línie na kapote siahajú od optiky (nie mriežky) až po A stĺpiky.
Predná optika je tiež dôležitým kusom, ktorý prešiel zmenou, hladké a zaoblené tvary v modeli TTS 2010, nahradené optikou s ostrými hranami a plochým vrchom. Do optiky boli nainštalované aj denné svetlá, ktoré zdôrazňujú závažnosť nového TTS 2016.
Predný nárazník modelu 2016 bol úplne prepracovaný a v strede má difúzor, ktorý zvýrazňuje TTS a zlepšuje aerodynamiku. Na bokoch spodnej časti mriežky sú dva otvory pre dodatočné prúdenie vzduchu motorom a zlepšenú aerodynamiku.
Rovnako ako v predchádzajúcom modeli boli podložky optiky umiestnené pod svetlomety na nárazníku. Za príplatok v novom Audi TTS môžete na nárazník vložiť zosilňovače smerových svetiel, ktoré sú umiestnené na prednom nárazníku, bližšie k kolesám.
Strana kupé zostala takmer nezmenená, ale namiesto konvexnej čiary na dverách jednoducho urobili pásik od začiatku predných dverí po zadné koleso. Zaoblené línie tela sa sprísnili s jasnými tvarmi. Bočné zrkadlá a kľučky dverí zostávajú nezmenené.
Zadná časť TTS sa zmenila, ale nie veľmi. Elegantné línie veka batožinového priestoru sa stali strohejšími, rovnako ako zvyšok karosérie. V strede boli podľa štandardu umiestnené krúžky Audi, na ľavej strane znak TTS. Na veku kufra je umiestnený spojler, ktorý sa vytiahne stlačením tlačidla z interiéru auta.
Spodná časť zostala takmer nezmenená, až na to, že v nárazníku je viac senzorov a senzorov. V spodnej časti nárazníka je difúzor so štyrmi koncovkami výfuku, dvoma vľavo a dvoma vpravo, podobne ako v predchádzajúcom modeli TTS.
Zadná optika Audi TTS zmenila svoje tvary s ostrými rezanými stranami, optika je založená na technológii LED, rovnako ako predná časť je dobre viditeľná v zlom počasí a v noci. Bezo zmeny zostala aj strecha Audi, tvar zostal rovnaký, rovnako ako rádiová anténa pre žraločiu plutvu.
Na karosérii bude Audi TTS k dispozícii ako kupé a Roadster. Oba ozdobné prvky budú vychádzať z platformy MQB spoločnosti VW, ktorá sa používa aj v modeloch SEAT, Volkswagen a Škoda.
Rozmery kupé a roadsteru TTS sú rovnaké:
- šírka je 1832 mm;
- Dĺžka TTS 4191 mm;
- výška 1343 mm;
- rázvor predných kolies 1574 mm;
- rázvor zadných kolies 1553 mm.
V porovnaní s predchádzajúcou generáciou sa nový TTS mierne zvýšil, čo má vplyv na dodatočný vnútorný priestor.
Podľa farebnej schémy bude mať kupujúci prístup k:
- Biely;
- žltá;
- čierna;
- Červená;
- striebro;
- Sivá;
- svetlo sivá;
- Námornícka modrá;
- sivá perleť;
- modrá perla;
Všetky farby sú k dispozícii s kovovou možnosťou okrem žltej, k dispozícii je aj vlastný lak karosérie. To všetko bude namontované na 19 -palcových zliatinových diskoch. Objem palivovej nádrže je 55 litrov a hmotnosť vozidla je 1410 kg.
V dôsledku toho môžeme povedať, že karoséria sa stala modernejšou, zlepšila sa aerodynamika, čo znamená, že sa zlepšili technické ukazovatele rýchlosti a spotreby paliva.
Interiér TTS 2016 a jeho výplň
Na rozdiel od exteriéru prešiel interiér zmenami a celkom dobre sa zmenil. Predný panel sa úplne zmenil, v strede sú namiesto veľkého displeja otvory pre ventiláciu a ovládací panel klimatizácie. Mierne nižšie je ovládací panel pre vyhrievané zrkadlá, núdzový gang.
Tlačidlo štart / stop motora sa nachádza v blízkosti radiacej páky, na rozdiel od predchádzajúceho modelu TTS, ktorý bol naštartovaný konvenčným kľúčom zapaľovania. Tiež v blízkosti automatickej prevodovky umiestnili gombík na výber režimu jazdy, ovládanie palubného počítača a elektronickú ručnú brzdu.
Palubná doska sa úplne zmenila, namiesto analógových prístrojov a signálnych senzorov bol umiestnený veľký multimediálny displej s uhlopriečkou 12,3 ″, na ktorom sú zobrazené všetky informácie o motore, otáčkach a stave TTS. Zobrazí sa aj navigačná mapa, obrázok zo zadnej kamery. Okrem toho sa zobrazujú informácie z palubného počítača, výber z menu a ďalšie možné informácie.
Predtým boli všetky tieto informácie zdieľané medzi prístrojovým panelom a displejom v strede predného panela. Volant je pre Audi štandardom s multimediálnymi ovládacími prvkami a znakom v strede. Pokiaľ ide o čalúnenie Audi TTS Coupe, bude k dispozícii iba v čiernej farbe, s koženými a textilnými vložkami. Pokiaľ ide o sedadlá, čalúnenie Alcantara je k dispozícii v čiernej a sivej farbe, rovnako ako koža v čiernej, sivej a červenej farbe s potlačou S na operadlách predných sedadiel. Zadné sedadlá sú vyrobené hlavne pre malých pasažierov, miesta nie je až tak veľa.
Ak sa rozhodnete kúpiť Audi TTS Roadster namiesto kupé, potom stojí za zmienku, že táto možnosť je určená iba pre dve osoby, neexistuje žiadny zadný rad sedadiel, na jeho mieste je strešný priestor.
Na prvý pohľad je zrejmé, že uprostred Audi TTS je na dlhých cestách športový aj pohodlný. Okrem štandardnej sady môže kupujúci individuálne dopĺňať interiér nového TTS, ako aj dizajn prvkov, ich farbu alebo zariadenia.
Audi TTS môže byť navyše vybavené stredovou lakťovou opierkou, vyhrievanými sedadlami a úplným elektronickým nastavením. Navigácia a audio systém s ôsmimi reproduktormi sú k dispozícii ako štandard.
Interiér bol vo všeobecnosti celkom dobrý a pohodlný, veľký displej jasne ukazuje stav auta a ovládanie palubného počítača. Kvalitné materiály jasne ukazujú, že auto je luxusnou triedou, čo znamená, že väčšina vodičov takéhoto športového auta bude spokojná.
Špecifikácia Audi TTS 2016
Príchod novej tretej generácie TTS vždy vyvoláva záujem o to, čo je pod kapotou. Nie bez toho v Audi 2016. Pod kapotou je 2 -litrový benzínový motor TFSI, 4 valce motora sú usporiadané v rade so 16 ventilmi. Výkon motora je 310 k a maximálny krútiaci moment je 620 ot / min.
Na pomoc motoru bude nainštalovaný výber manuálnej šesťstupňovej prevodovky alebo automatickej prevodovky S tronic. V oboch variantoch bude TTS s pohonom všetkých kolies, so štandardným systémom Audi quattro.
Ako už bolo spomenuté, na predaj budú k dispozícii dva karosárske verzie TTS, kupé a roadster. Spotreba paliva v meste je 9,2 litra / 100 km, pri kombinovanom cykle - 7,1 litra a mimo mesta 5,9 litra. Maximálna rýchlosť je 250 km / h a zrýchlenie z 0 na 100 km / h za 4,6 sekundy.
Trochu nepríjemné, mnoho ľudí vydáva zvuk výfukového systému vo forme krátkeho zavrčania, ktoré sa vytvára pri preraďovaní. Ale napriek tomu inžinieri sľúbili, že túto chybu zlepšia.
Tento športový automobil TTS nevyniká špeciálnym výberom konfigurácií, ako ostatné Audi, vo väčšine náplní si kupujúci vyberá individuálne.
Bezpečnosť vodiča a cestujúcich v Audi TTS
Ako sa patrí, prvá vec, ktorá by mala byť v štandardnej súprave Audi TTS, sú airbagy vodiča a spolujazdca a za príplatok je možné nainštalovať aj bočné airbagy. Okrem toho musia byť bezpečnostné pásy inštalované vpredu aj vzadu.
Z pomocných systémov Audi TTS je možné rozlíšiť prítomnosť pasívneho tempomatu; v spätnom zrkadle z priestoru pre cestujúcich je nainštalovaný systém prepínania diaľkových svetiel. Navrhnuté tak, aby nezaslepovali protiidúcu premávku, automaticky sa vypínali a zapínali diaľkové svetlá.
Parktronic pomôže vodičovi zaparkovať a nedotýkať sa susedných automobilov. Nie je vylúčená dodatočná inštalácia automatického parkovacieho systému, bude stačiť zapnúť ho a čakať, kým sa TTS sám zaparkuje. Okrem toho je možné nainštalovať systém mŕtveho uhla, pre mestský cyklus je to veľmi užitočný asistent, vždy budete vedieť, na ktorej strane zmizlo susedné auto.
Prítomnosť centrálneho zamykania a alarmu nie je považovaná za novinku, nielenže ochráni auto, ale aj uľahčí život jeho majiteľovi.
Cena športového Audi TTS 2016
Vzhľadom na to, že celkovo budú k dispozícii dva typy konfigurácií, každá začne za určitú cenu. Audi TTS Coupe s manuálnou prevodovkou teda bude stáť 39 619 dolárov a s automatickým S tronic 40 403 dolárov.
Druhý tvarový faktor pre TTS Roadster je drahší. Pri manuálnej šesťstupňovej prevodovke bude cena 40 440 dolárov a pri automatickom S tronic - 41 325 dolárov. Navyše si môžete vybrať farbu strechy, môže to byť buď individuálna farba, alebo čierna. Náklady na jednotlivú farbu výrobca neuvádza, ale čierna farba bude stáť 2 533 dolárov.
Pre oba modely Audi TTS sú navyše k dispozícii rôzne továrenské tuningové pakety. Napríklad balíček čiernych štýlov exteriéru bude stáť 435 dolárov. Predná maska chladiča, bočné otvory na nárazníku, zrkadlách a streche budú natreté čiernou farbou (pri výbere tohto balíka budú náklady na natretie strechy stáť menej ako na lakovanie samostatne).
Nezabudnite, že ceny Audi TTS vychádzajú zo základnej konfigurácie a ďalšie možnosti prinesú dodatočnú cenu.
Ďalšie fotografie Audi TTS 2016:
Audi
