O bezpečnosti auta Volvo môžete donekonečna hovoriť, každé svojím spôsobom vyčnieva z radu ostatných a neignoroval sa ani crossover XC60. Zvážte jeho technické vlastnosti, vybavenie a bezpečnosť.
Každý vodič povie, že Volvo je považované za najbezpečnejšie auto, inžinieri sa snažili vo všetkých smeroch a pridávali stále viac bezpečnostných systémov a asistenčných systémov pre vodiča. Vďaka kombinácii tejto sady sú autá Volvo rešpektované medzi ostatnými automobilmi.
V druhej polovici roku 2015 predstavilo Volvo aktualizovaný model XC60, nedošlo k žiadnym špeciálnym zmenám, ale napriek tomu výrobca pridal inovácie.
Exteriér Volvo XC90
Každý crossover Volvo je vždy elegantný a kompaktný a na prvý pohľad je zrejmé, že XC60 je viac rodinným Volvom než drsným SUV.
Ako viete, model XC60 2015 je tretia generácia alebo tretí restyling, ako sa hovorí. Vďaka aktualizácii si model zachoval známe funkcie, proporcie tela, bodykit a ďalšie malé detaily. Ale v XC60 sú stále veci, ktoré sa zmenili, pretože bez neho by nebola žiadna aktualizácia.
Dizajnéri navrhli novú kapotu XC60 s charakteristickými výčnelkami a rebrami, maska chladiča sa zväčšila do šírky aj do dĺžky, na mriežke sa objavili horizontálne chrómové rebrá, pozdĺž ktorých uhlopriečky je nainštalovaný znak Volvo. Predné svetlomety XC60 sa tiež zmenšili, úmerne maske a kapote motora, sa zväčšili.
Aerodynamické prvky na prednom nárazníku modelu XC60 zostali nezmenené, hľadal sa zväčšený prívod vzduchu pre lepšie chladenie motora, po okrajoch nárazníka sa objavili krásne denné LED svetlá, ktoré sú teraz vo všetkých krajinách stále obľúbenejšie. Niektoré krajiny ich zavádzajú ako povinnú položku na aute.
Pridanie nového nárazníka zvýšilo celkovú dĺžku karosérie modelu XC60 o 17 mm, pričom ostatné parametre zostali nezmenené, ako v predchádzajúcom modeli. Čierny plast pre súpravu karosérie, ktorý bol pôvodne vo všetkých modeloch XC60, bol nahradený odolným vo farbe karosérie. Na prvý pohľad to okamžite zvýšilo šírku aj výšku.
Bočná časť Volva XC60 zostala prakticky nezmenená, zmenili sa spätné zrkadlá, zmenila sa karoséria a predĺžili sa opakovače. Predné podbehy kolies sa stali výraznejšími, čo umožnilo nainštalovať 20? disky. Zadný nárazník bol zmenený a pod ním sú umiestnené obdĺžnikové koncovky výfuku. Medzi trysky dizajnéri vložili difúzor sivý alebo chrómový v závislosti od konfigurácie.
Nad nárazník Volvo umiestnili zadné svetlá, ktoré boli predĺžené pozdĺž skiel spätného pohľadu, rovnako ako v predchádzajúcom modeli bolo nad sklo umiestnené krídlo, stierač s podložkou a chrómovaný nápis Volvo pod sklom, celý nápis je zvýraznený dlhou chrómovou vložkou. Veko batožinového priestoru sa zodpovedajúcim spôsobom zmenilo, rovnako ako nárazník sa trochu zúžil.
Výber farby pre nové Volvo XC60 nie je príliš veľký, kupujúci bude mať k dispozícii možnosti:
- Tmavočierna;
- Hnedá;
- Béžová;
- Biely;
- Červená;
- Svetlo modrá;
- Metalická modrá.
Rozmery karosérie modelu Volvo XC60 sa v porovnaní s predchodcom takmer nezmenili:
- dĺžka Volva XC60 je 4627 mm;
- šírka Volvo XC60 2120 mm;
- výška 1713 mm;
- rázvor 2774 mm;
- svetlá výška 230 mm.
Objem kufra je 873 litrov, pohotovostná hmotnosť modelu Volvo XC60 je od 1777 kg. Do 1872 kg., V závislosti od konfigurácie. Maximálne zaťaženie strechy je 100 kg. Výrobca tvrdí, že maximálna hmotnosť prívesu môže byť od 1600 kg. do 2 000 kg.
Napriek klasickému vzhľadu, takmer rovnakému, v akom bol model predstavený prvýkrát, Volvo XC60 nestráca na popularite a tržby sa každým rokom zvyšujú.
Interiér Volva XC60
Podľa konfigurácie je Volvo XC60 rozdelené na Kinetic, Momentum, Summum, R-Design, Vor. Každá konfigurácia je svojim spôsobom dobrá a nie malý výber motorov vylepšuje každý z nich.
Základný balík Kinetic obsahuje elektronickú klimatizáciu, vyhrievané spätné zrkadlo, systém proti krádeži od spoločnosti Volvo, imobilizér a mnoho ďalších pekných funkcií.
Interiér modelu XC60 je čalúnený kožou s perforovanými vložkami sedadiel, ktoré sú k dispozícii v béžovej, hnedej, bielej a čiernej farbe. Predný panel je tiež pokrytý čiernou kožou bez ohľadu na farbu interiéru.
V zásade celý interiér XC60 a predný panel zostali rovnaké ako pred restylingom, stále však existujú drobnosti, ktoré návrhári zmenili. Volant s tromi lúčmi má teda nové multifunkčné menu pre aktívne ovládanie počas jazdy. Za volantom sa nachádzajú dva kľúče na radenie prevodových stupňov. Naľavo od volantu XC60 sú tlačidlá na otváranie a zatváranie kufra, zapínanie hmlových svetiel. Vpravo bol kľúčový otvor s tlačidlom Start / Stop na motore.
Grafický prístrojový panel s 8? farebná obrazovka XC60 dokáže nielen zmeniť farbu na žiadosť vodiča, ale aj obrázok, ktorý je na obrazovke viditeľný. XC60 tak môže jednoducho zobrazovať rýchlosť vozidla, hladinu paliva, teplotu motora a ďalšie nastavenia. Volvo ponúka tri nastavenia panelov Eco, Elegance a Performance.
Aktualizovaný XC60 má 7? farebný dotykový displej, ktorý je zodpovedný za ovládanie audiosystému, zobrazovanie záberov zo zadnej kamery, navigačné mapy od spoločnosti Volvo. Pre väčšiu rozpočtovú konfiguráciu 5? farebný dotykový displej schopný poskytovať rovnaké funkcie.
Pod displej XC60 umiestnili ovládací panel konzoly pre systémy v aute, gombíky klimatizácie sú pohodlne vyrobené tak, aby nastavovali teplotu vpravo a vľavo, inými slovami, ovládanie klimatizácie je rozdelené na ľavú a pravú stranu. auta.
Kompaktne umiestnené tlačidlá XC60 sú dobre viditeľné zo sedadla vodiča aj zo sedadla spolujazdca, vyhrievané sedadlá a predné sklo v oblasti stieračov je ľahké zapínať a vypínať, čo v zime veľmi pomáha. podmienky.
Panel je navrhnutý tak, aby ho bolo možné kedykoľvek a v akejkoľvek konfigurácii doplniť o jeden alebo iný systém bez zmeny interiéru vozidla. Na to bude stačiť vytiahnuť zástrčku a nainštalovať funkčné tlačidlá na už pripravené miesto a pridaný systém pripojiť na správne miesto. Výrobca pôvodne plánoval zapojenie takým spôsobom, aby bolo pre majiteľa automobilu jednoduché v budúcnosti pridať alebo vymeniť systém.
Pod panelom je radiaca páka, Volvo XC60 môže byť vybavené manuálnou aj automatickou prevodovkou.
Sedadlo vodiča je vyrobené pohodlne, s elektronickým nastavovaním a pamäťou, takže môžete naprogramovať polohu sedadla a volantu pre viacerých vodičov a nie vždy ho nastavovať.
Bezpečnosť Volvo XC60
O bezpečnosti Volva sa dá hovoriť dlhé hodiny, pretože je považované za najbezpečnejšie auto na svete, stovky testov a nárazových skúšok viedli k tomu, že do Volva je plno airbagov. Rámy karosérie a motorový priestor boli zosilnené, rám auta bol premyslený do najmenších detailov, ktoré môžu pri nehode zachrániť život vodičovi a cestujúcim.
XC60 je vybavený airbagmi pre vodiča a spolujazdca, bočnými airbagmi SIPS, nafukovacími hlavovými airbagmi IC a systémom ochrany ramena WHIPS na predných sedadlách. Tiež nie bez airbagu, ktorý pri náraze zakrýva predné sklo. Vodič a spolujazdec sú tak pri náraze účinne utesnení.
Vývojári sa rozhodli pridať k XC60 ďalší vankúš na kapote auta, ktorý uľahčí zrážku s osobou idúcou po ceste a oslabí jeho náraz na predné sklo. Upevnenie detskej sedačky ISOFIX na zadné sedadlá nebolo ušetrené, v maximálnych konfiguráciách výrobca do súpravy do auta zaraďuje detské sedačky.
Špecifikácia Volvo XC60
Technická časť XC60 je rôznorodá a nedá sa povedať, že konkrétny model je dodávaný s jedným typom motora ako s ostatnými. Kupujúcemu modelu XC60 budú k dispozícii dieselové a benzínové motory. Dieselový päťvalcový motor s objemom 2,0 a 2,4 litra. a objem benzínu 2,0 pre štyri valce a 3,0 litra pre šesť valcov.
Kompletná sada s naftovými a benzínovými motormi s objemom 2,0 litra. bude len s pohonom predných kolies, s motormi 2,4 a 3,0 litra-s pohonom všetkých kolies. Všetky motory Volvo sú preplňované turbodúchadlom, čo znamená viac koní pod kapotou XC60.
Výkon naftového 2,0 bude 136 koní, ten istý benzínový bude produkovať 240 koní. Dieselové motory s objemom 2,4 litra sú schopné vyvinúť výkon 163 a 215 koní, zatiaľ čo benzínový motor má objem 3,0 litra. dá 304 koní.
Otáčky naftového motora sa pohybujú od 3 500 ot./min. až 4000 ot / min, benzín od 5500 ot / min až 5600 ot./min
V meste bude spotreba paliva naftového motora 8,5 l / 100 km, u benzínového motora od 11,4 l do 15,2 l / 100 km. Na diaľnici sa ukazovatele pohybujú od 5 do 5,3 l / 100 km pre naftový motor a od 6,8 do 8,1 l / 100 km pre benzínový motor.
Čas zrýchlenia XC60 z 0 na 100 km / h nie je pre naftové motory príliš rýchly - 11,2 sekundy pre 2,0 litra, 8,3 sekundy pre 2,4 -litrový motor. Benzín ukázal lepšie výsledky, 8,1 s pri objeme 2,0 litra a 6,9 s pri objeme 3,0 litra.
Pokiaľ ide o emisie CO2, Volvo XC60 splnilo všetky normy, takže pre naftové motory to bude 159-169 g / km, pre benzínové motory 198-249 g / km. Môžeme povedať, že motory pracujú na plný deklarovaný výkon.
Pokiaľ ide o funkčnosť asistenčných systémov pre vodiča, Volvo možno považovať za maximum, preto výrobca nainštaloval systém rozpoznávania diaľkových a stretávacích svetiel, Volvo XC60 dokáže nezávisle prepínať diaľkové a stretávacie svetlá, ak sa oprotiidúce auto objaví v vpredu. Kontrola stability udrží XC60 na mieste tak v stúpaniach, ako aj v ostrých zákrutách.
Cena za auto v základnej konfigurácii začína od 2 047 000 rubľov. a ďalej závisí od konfigurácie, pretože každý XC60 sa dokončuje jednotlivo.
Na záver by som chcel povedať, že auto Volvo XC60 stojí za peniaze, ktoré zaň Volvo požaduje, rokmi overená bezpečnosť a kvalita prevedenia nenechá ľahostajným ani toho najnáročnejšieho kupujúceho.
Ďalšie fotografie Volvo XC60:
Volvo
