Priekopníkom štýlu crossoveru podobného kupé bol Infiniti FX, ktorý bol prvýkrát predstavený začiatkom a potom v polovici 2000-tych rokov. Neskôr bol model premenovaný na QX70. Už v roku 2017 sa rozhodlo o stiahnutí modelu z výroby a až teraz, o tri roky neskôr, sa na trh s automobilmi opäť dostáva nové Infiniti QX55. Aj keď nie je priamym dedičom modelu, má veľa spoločného.
Základom pre novú Infiniti QX55 bola predtým známa QX50, kde je motor umiestnený priečne k karosérii. Pohon predných kolies, pohon zadných kolies je spojený pomocou spojky. Napriek rovnakému základu sa veľkosť nového crossoveru QX55 zmenila.
| Dĺžka, mm | 4732 |
| Výška, mm | 1622 |
| Šírka, mm | 1903 |
| Rázvor, mm | 2800 |
| Svetlá výška, mm | 219 |
Šírka a rázvor sa u modelu Infiniti QX55 nezmenili a sú rovnaké ako v prípade jeho predchodcu. Vďaka tomu sa nový crossover stal priamym konkurentom Audi Q5 Sportback a novému BMW X4. Dizajn exteriéru sa ukázal ako veľmi neobvyklý, podľa výrobcu ide o štýl japonskej spoľahlivosti a minimalizmu. Mladí ľudia budú s najväčšou pravdepodobnosťou hlavným cieľovým publikom.
Predná časť nového modelu Infiniti Cu X 55 je vyrobená v štýle spoločnosti. Veľká, otvorená mriežka chladiča so širokým chrómovým okrajom, LED optika, prídavná mriežka v spodnej časti nárazníka a mohutné otvory na prívod vzduchu. Bočná a zadná časť sú najviac pútavé prvky. Ide najmä o hladko klesajúcu strechu a zadné stĺpiky. Zatiaľ nie je známe, prečo dizajnéri tak utiahli zadné stĺpiky a strechu, ale vyzerá to pre spoločnosť moderne a nie celkom štandardne. To všetko podčiarkuje dvojica hliníkových strešných líšt na pripevnenie prídavného kufra a anténa v podobe žraločej plutvy.
Zadné nohy sledujú strechu a mierne sklonené zadné okno. Výrazné sektory po stranách. Rovnako ako predtým, väčšina dorazov sa nachádza na karosérii vozidla, niektoré sú menšie na veku kufra. Celá táto sada je zvýraznená športovým zadným nárazníkom, s čiernou plastovou vložkou a dvojicou koncoviek výfuku. V srdci crossoveru Infiniti QX 55 sú sériovo namontované 20 ″ zliatinové disky, hoci predtým boli v QX50 voliteľnou výbavou.
Pre otvorenie kufra zvonku stačí kliknúť na trojuholníkový štítok. Tento prístup sa robí preto, aby zadná strana vyzerala čistejšie, bez zbytočných ohybov a detailov. Vzhľad crossoveru Infiniti QX55 sa výrazne zmenil a je takmer jedinečný. Čo sa týka interiéru, tu je to presne ako so starším bratom QX50.
Pri zmenách v novom Infiniti QX55 môžeme spomenúť iba nové kombinácie obkladov interiéru, najmä farieb a materiálov. Palubná doska dostala analógové stupnice, ale v strede prednej konzoly sú nainštalované dva veľké displeje. Mimochodom, dizajnéri sa rozhodli opustiť fyzické tlačidlá bez toho, aby prešli na dotykové ovládanie, čo znamená, že komfort je na prvom mieste.
Oficiálne predstavenie nového crossoveru Infiniti Ku X 55 sa uskutočnilo v USA. Pre severoamerický trh vyzerá výbava vozidla skvele. Podľa štandardu zoznam obsahuje prístupový bod Wi-Fi, multimediálny systém podporuje súčasne Android Auto a Apple CarPlay. Medzi bezpečnostné systémy patrí automatické brzdenie, indikácia chodcov, monitorovanie mŕtveho uhla, sledovanie priestoru za autom, varovanie vodiča pred opustením jazdného pruhu. Jednou zo zaujímavých možností zahrnutých do zoznamu systémov je ProPilot Assist, ktorý sa v podstate považuje za autopilota počas jazdy po diaľnici.
Rovnako ako predtým je crossover Infiniti Ku X 55 navrhnutý pre dva rady sedadiel s rovnakým nastavením sedadla. Nevýhodou bola veľkosť batožinového priestoru, ktorá sa zmenšovala v dôsledku sklonu strechy. Teraz môže pojať 762 litrov, oproti predchádzajúcim 895 litrom v modeli QX50. Sklopením druhého radu sedadiel nám vyjde 1532 litrov (predtým to bolo 1699 litrov). Operadlo druhého radu sedadiel sa sklopí v pomere 60/40.
Čo dostal crossover z hľadiska technických vlastností? Odpruženie dostalo športový vzhľad, vzpery McPherson sú namontované vpredu, viacprvkové nezávislé zavesenie vzadu. Možno je to všetko, keďže 2,0-litrový motor s kombinovaným vstrekovaním pochádzal z rovnakého modelu QX50. Výkon jednotky 272 HP a krútiaci moment 380 Nm.
Pohon crossoveru je iba plný, kde je hlavná predná náprava, a zadná je pripojená pomocou lamelovej spojky a elektrického ovládania. Prevodovka Infiniti QX55 je iba CVT. Pokiaľ ide o cenu, zatiaľ čo zástupcovia spoločnosti sa neponáhľajú pomenovať. S najväčšou pravdepodobnosťou ju otvoria bližšie k začiatku predaja. Podľa rôznych zdrojov príde auto k predajným miestam v druhej polovici jari 2021. Pokiaľ ide o ďalšie krajiny, Infinity Cu X 55 by sa malo očakávať najskôr v druhej polovici roku 2021.
Infiniti
