ROVNANIE AUTA NA MIERU: TIPY A POTREBNÉ NÁRADIE

Send

Mnoho majiteľov automobilov, ktorí sa ocitnú pri nehode a čelia deformácii častí tela, sa zaujímajú o účinné metódy správneho narovnania tela. Ak sa po takomto incidente objavia na tele závažné poruchy, ako sú napríklad priehlbiny, čiastočné poškodenie vrstvy laku a pod., Je nevyhnutné okamžite obnoviť pôvodný stav automobilu. Pre nadchádzajúce práce bude potrebné pripraviť množstvo nástrojov a špecializovaného vybavenia.

Bezlakové spôsoby odstraňovania výtlkov

Pred začatím praktickej časti obnovy poškodeného krídla skontrolujte chybné miesto. Ak je hĺbka zubnej jamky malá a nie sú pozorované výrazné záhyby alebo nebol porušený lak, nie je vhodné vykonať tradičné vyrovnávanie, pretože by sa poškodil lak a krídlo budete musieť kompletne prelakovať. .

Aby ste sa vyhli ďalším nákladom, stačí použiť metódy narovnávania bez farieb:

Magnetická technológia. Na vykonanie práce je potrebné pripraviť magnet a držať ho od konca defektu bližšie k centrálnej časti. Počas procedúry musíte magnet pritiahnuť k sebe. Aby nedošlo k porušeniu laku, je lepšie položiť pod výrobok textilný podklad. Môžete použiť flanelový a flísový obrúsok.
Vyrovnávacie páky. Metóda sťahovania tela sa nazýva PDR a predstavuje vysoko pokročilé riešenie pre riešenie chýb rôznych veľkostí. Obnova krídla týmto spôsobom predpokladá prítomnosť niekoľkých výrobkov so zakriveným krúžkom. Aby ste sa dostali k poškodeniu, musíte odstrániť krídlo. Rovnanie sa vykonáva pomocou háku s vhodnou dĺžkou, s opatrným dopadom na problémovú oblasť. Ak budete dodržiavať všetky pravidlá postupu a budete opatrní, povrch bude vyrovnaný.
Aplikátory. Aplikátory sa používajú na obnovu krídla vozidla zvonku. Poruchová oblasť musí byť starostlivo pripravená ošetrením odmasťovacím prostriedkom a vyčistením od nečistôt. V strednej časti zafixujte aplikátory a počkajte, kým lepidlo stuhne. Stred poškodenia je opatrne vytiahnutý a skontrolovaný na ďalšie chyby. Na prácu potrebujete mini zdvíhač alebo konzolu so skrutkovacími spojovacími prvkami. Po ukončení práce je potrebné zvyšky lepiacej zmesi odstrániť.
Rovnanie bez zafarbenia sa vykonáva zahriatím, po ktorom sa povrch ochladí. Akciu je možné ľahko implementovať bez vonkajšej pomoci, a to prípravou konštrukcie alebo montáže sušiča vlasov, ako aj aerosólu so stlačeným vzduchom. Je potrebné zahriať problémovú oblasť sušičom vlasov a vytvoriť prúd vzduchu z plechovky. Pod vplyvom teplotného skoku sa chybná zóna vyrovná. Ak je chyba strednej veľkosti, zahrieva sa na rôznych miestach.

Ak nájdete na laku škrabance, ohyby a iné chyby, musíte vykonať tradičné narovnanie natretím krídla.

Rovnacie nástroje

Obnova tela narovnávaním je dosť úzky profil a starostlivá činnosť, ktorú je možné vykonať iba so skúsenosťami a so špecializovaným vybavením. Na vykonanie postupu budete musieť pripraviť:

rovnacie kladivá s rôznymi boilies
pogumované kladivá bez zotrvačnosti;
pečiatky a nákovy na upevnenie krídla;
tkanina na spracovanie kovových výrobkov;
vyrovnávacie lyžice na odstraňovanie listov;
brúsny papier a brúska;
pilníky na údržbu neobjemových výčnelkov;
bodovač na vyrovnanie konštrukcie bodovým zváraním.

Pre úspešné vyrovnanie je lepšie pripraviť niekoľko rovnacích kladív rôznych typov. Potrebujete tiež základné zámočnícke náradie, ktoré by malo byť k dispozícii každému majiteľovi automobilu.

Pri realizácii diela stojí za to potlačiť nárazy krídlom na plochú konštrukciu ošetrenú vatelínom, plsťou alebo vypchávkovým polyesterom. Povrch je možné vyrovnať ľahkým poklepaním rôznymi kladivami. Pomocou špeciálnych nástrojov je krídlo bezpečne upevnené v nehybnom stave.

Pri narovnávaní nebude zasahovať ďalšia ochrana ostatných uzlov. Použite na to čelný nástavec s magnetickým povrchom a výrezom pod krídlom. Dobrou pomôckou na vyrovnanie môže byť spotter, čo je špeciálne zariadenie, ktoré pracuje na princípe odporového zvárania. V zváranej oblasti sa objaví tepelná energia a nástroj má bodový efekt. Ak chcete odstrániť preliačiny, musíte si pripraviť reverzné kladivo.

Maľovanie na krídlo a vyrovnávanie tmelom

Ak sa pri odstraňovaní chýb na krídle vozidla stará vrstva laku a laku zlomí alebo sa odlupuje, budete musieť znovu vymaľovať štruktúru. Maľovanie krídel sa vykonáva podľa rovnakých princípov ako maľovanie iných prvkov tela:

Na poškodené miesto sa špachtľou nanáša tmel. Počet vrstiev sa volí empiricky, kým sa povrch nevyrovná. Všetky nasledujúce nátery sa nanášajú až po zaschnutí predchádzajúcej vrstvy.
Keď sa dokončovacia vrstva vytvrdí, musíte povrch utrieť brúsnym papierom alebo brúskou;
Nastriekajte alebo vykefujte základný náter;
Ďalej je potrebné náter natrieť striekacou pištoľou alebo štetcom. Vrchný náter je chránený lakom alebo leskom.

Lakovanie krídla je žiadané aj v prípade menších závad s poškodením laku. Podklad musí byť vyrovnaný tmelom, potom natretý základným náterom a natretý.

Výhody použitia magnetického plášťa pri vyrovnávaní auta sami

Pri opravách a údržbe dielov karosérie je dôležité zabrániť poškodeniu častí vozidla v blízkosti. Na ochranu tela je vhodný špeciálny magnetický kryt. Je určený na ochranu laku pred akýmikoľvek chybami.

Na výrobu plášťa sa používa materiál odolný proti opotrebovaniu (zvyčajne vinyl). Takýto plášť má niekoľko výhod:

má vysokú pevnosť a odolnosť proti opotrebovaniu;
ľahko a spoľahlivo upevnená, nevykĺzne ani nespadne;
materiál účinne tlmí nárazy;
Na trhu je k dispozícii celý rad možností magnetického plášťa vrátane chráničov vykrojených krídel.

V predaji nájdete plášte pre konkrétne modely a značky automobilov. Ak máte skúsenosti so šitím, môžete si šiť plášť vlastnými rukami. V takom prípade ušetríte slušné množstvo peňazí. Na výrobu budete potrebovať:

hustý denim alebo syntetický zimný prostriedok;
nástroje na rezanie a meranie (nožnice, centimetre, papier);
šijací stroj;
tri magnety na upevnenie.

Najskôr by ste mali vykonať merania a vytvoriť papierový vzor. Ďalej musíte rifľovú látku rozložiť na vhodné vodorovné miesto a vystrihnúť 2 plátna látky a 1 vrstvu vypchávkového polyesteru, ktoré sa použijú na tlmenie nárazov. Na zaistenie upevňovacích magnetov musí byť medzi vrstvami džínsov všitý syntetický zimný stroj.

Práca s vnútornými časťami

Narovnanie vnútorných častí tela sa považuje za celkom jednoduchú prácu. Ak máte potrebné nástroje a zámočnícke zručnosti, môžete postup urobiť sami, najmä pokiaľ ide o zarovnanie nosníkov a trámov. Hlavné ťažkosti môžu nastať pri práci s oblasťami konjugácie poškodených štruktúr - dvere s dverami, blatník s kapotou, štít motora s rámom atď.

Vytvorenie priamky na križovatke častí vyžaduje špeciálnu zručnosť.Mnoho akcií si navyše vyžaduje predbežné obnovenie geometrie a toto je už samostatná, veľmi zásadná etapa.

Na získanie správnej geometrie je potrebné profesionálne náradie a vybavenie. Zároveň moderné automobily podliehajú deformáciám aj pri ľahkých nehodách. Napríklad, ak sa body pripojenia komponentov pohli, je potrebné to čo najskôr vylúčiť, pretože vozidlo sa bude pohybovať „pod určitým uhlom“ alebo motor začne prichádzať do styku s konštrukciou karosérie. Poruchy sa dajú niekedy opraviť vlastnými rukami nahradením jednotlivých fragmentov tela. Ale v iných prípadoch sa musí vytiahnuť pomocou špeciálneho vybavenia, ktoré sprevádza množstvo ťažkostí.

Rovnanie poklepaním a potiahnutím háku

Práce sú spojené s veľkou investíciou času a úsilia, pretože budete musieť v poškodenej oblasti rozobrať telo a potom označiť oblasť zuba. Na vyrezanie defektov je potrebný podporný povrch. Na to je vhodná nákova.

Niekedy musíte kov mierne zahriať, aby bol mäkký.

Druhá metóda spočíva v odstránení priehlbín pomocou háčikov. Toto sa praktizuje pri väčších chybách tela. Proces sa vykonáva podľa jednoduchého algoritmu: samořezná skrutka sa zaskrutkuje do stredu problémovej oblasti a potom sa ohyb vytiahne údermi kladiva, až kým sa ošetrená oblasť nevráti do svojej pôvodnej polohy. Stopy po samorezných skrutkách je možné pretrieť alebo ošetriť tmelom.

Natiahnuté kovové zmršťovanie

Natiahnuté kovové povrchy sa po vyrovnaní stanú vyššími ako ostatné časti a tiež stratia svoju bezpečnostnú rezervu a stanú sa nestabilnými. Z dôvodu nedostatku voľného miesta nemožno na kov poklepať kladivom alebo spustiť nižšie. Povrch sa buď deformuje, ide opačným smerom, alebo sa vráti na pôvodné miesto.

Ak sa vám podarilo eliminovať deformáciu pomocou správnych nástrojov a správnej sily, potom sa roztiahnutý kov objaví iba v oblasti, kde sa nachádza chyba. Ak bola obnova vykonaná bez dôkladného posúdenia stavu povrchov, problém sa zhorší a v celej rovine sa objavia stopy po natiahnutí kovu.

Ak chcete vrátiť materiál do pôvodného stavu, budete musieť určiť najvyšší bod roztiahnutia a zahriať ho špecializovaným nástrojom. Potom je potrebné umiestniť pod vyhrievanú oblasť podperu a urobiť niekoľko úderov kladivom na rozpálený kov. Vďaka tomu sa zmenší a vyhrievané miesto bude hrubšie.

Nakoniec miesto ochlaďte špongiou alebo vlhkou handrou. Podobná metóda umožní usadiť aj ďalšie oblasti. Ale hlavné je byť opatrný a nepreháňať to. V opačnom prípade sa povrch zdeformuje a vzniknú ďalšie problémy.

Zmršťovanie sa vykonáva pri zohľadnení nasledujúcich pravidiel:

rubová strana vykurovanej zóny musí byť očistená od vrstvy protihlukovej izolácie;
počas zmršťovania by sa mala použiť podpera s nižším vydutím ako napnutý kov;
acetylénový horák s tryskou je vhodný pre väčšinu aplikácií. Vystačíte si tiež s metódou ohrevu poloautomatickým zváraním alebo uhlíkovou elektródou;
pomocou acetylénového horáka musíte zahriať základňu na jasne červenú farbu;
je nemožné ochladiť kov, ktorý sa zahrial na červenú farbu. Radšej počkajte, kým vychladne a sčernie;
vyhnite sa zahrievaniu oblasti do takej miery, že ju nemôžete naraziť jedným ťahom. Horák dokáže zahriať plochu od 10 do 25 mm;
pri zahriatí je zakázané pripúšťať krúživé pohyby v špirále a z okraja do stredu;
zmršťovanie nie je možné vykonať, kým sa kov nevyrovná do pôvodného stavu;
chybná oblasť sa nesmie zahrievať, aby sa zmenšila;
ak je problémová oblasť malá, musíte zahriať malé miesto;
natiahnutý materiál sa zmenšuje bez chladenia;
po zmrštení sa použije dodatočné vyrovnanie podkladu.

Záver

Ak sa rozhodnete narovnať telo sami, buďte pripravení zohľadniť tak pozitívne stránky vášho výberu, ako aj niektoré úskalia a nepríjemné chvíle. Aj keď je táto etapa úspešne dokončená, nezabudnite, že po nej nasleduje ďalšia náročná práca, a to maľovanie tela. A náklady na maľovanie vás môžu nepríjemne prekvapiť, najmä ak sa pri narovnávaní vyskytli chyby.