Obsah článku:
- Dôležité vlastnosti vozidla pre začínajúcich vodičov
- Najhoršie autá pre nováčikov
Väčšina vodičov, ktorí dostali preukaz práve včera, si vyberie auto na základe jednej charakteristiky - podľa ich názoru by malo byť auto poslušné a ľahko ovládateľné.
Väčšina odborníkov navrhuje zvoliť prvé auto iba na základe cenového kritéria, za predpokladu, že vopred musia vodiči-začiatočníci nevyhnutne dostať, ak nejde o nehodu, potom buď prahujú nárazníky nárazníkmi, alebo zabudnú pridať olej.
Štatistiky dopravnej polície hovoria opačne: v prvom roku po získaní preukazu sú vodiči presní, prísne dodržiavajú pravidlá, prakticky neprekračujú rýchlosť a sú veľmi opatrní pri svojom automobile.
Väčšinu nehôd majú na svedomí vodiči s viac ako 2 rokmi skúseností. Do tejto doby sa motoristi počas jazdy uvoľnia, môžu si dovoliť menšie porušenia, nepozornosť a niekedy nedbalosť. Preto je výber vášho prvého automobilu iba na základe jeho nákladov úplne neopodstatnený.
Aby sa začínajúci vodič cítil na ceste sebavedomo, aby sa nestal zmätený v pedáloch, aby správne zaradil rýchlosti, musí prvé auto spĺňať minimálne vlastnosti.
Dôležité vlastnosti vozidla pre začínajúcich vodičov
- 5-stupňová automatická prevodovka. Automatická prevodovka má zjavné výhody oproti „mechanikom“ pri pohybe po meste, kde je veľký tok automobilov a časté zastavenia v zápchach.
- Systém ABS. Moderná technológia, ktorá zabráni zablokovaniu kolies pri brzdení, skráti brzdnú dráhu a zlepší ovládateľnosť vozidla v nepredvídaných situáciách počas núdzového brzdenia.
- Sada maximálneho zabezpečenia. Auto musí mať vysokú úroveň pasívnej aj aktívnej bezpečnosti.
- Predny nahon. Začiatočníci by si ako svoje prvé vozidlo nemali zvoliť plnohodnotný plug-in alebo SUV s pohonom všetkých kolies. Výnimkou sú prípady, keď sa má vozidlo vždy prevádzkovať na nerovných cestách a zložitých úsekoch.
Aké automatické možnosti sú voliteľné a najčastejšie bránia začiatočníkom v rýchlom zvládnutí všetkých jemností riadenia?
- Zadná kamera. Táto možnosť je veľmi užitočná - takmer slepo môžete parkovať v spätnom chode. Ale nie je to ona, o ktorú sa začiatočníci potkýnajú, pretože spoliehajúc sa na signál zo senzora nevedia samostatne navigovať vo veľkosti svojho auta - ako hovoria skúsení vodiči, „dimenzionálna zručnosť“ nie je vyvinutá.
- Tempomat. Užitočný systém, ktorý predpokladá, že vodič jednoducho nastaví požadovanú rýchlosť a auto pôjde samo. V podmienkach mesta a každej druhej zmene dopravnej situácie je možnosť úplne zbytočná, pre začiatočníkov tiež škodlivá.
- Systémy, ktoré menia smer svetlometov hlavy, dažďa a svetelných senzorov, hlasových asistentov. Ak sú v automobile, odporúča sa ich dočasne deaktivovať. Začiatočníkov nemusí rušiť hlavná vec: ktorý pedál stlačiť a ako sa nenechať zmiasť rýchlosťami.
Pri zostavovaní rebríčka najhorších automobilov pre nových vodičov sa vychádzalo z kritérií, ako sú jazdný komfort a bezpečnosť. Tieto autá, nie vo všetkých ohľadoch zlé, majú svoje vlastné armády fanúšikov a svoje vlastné ovládacie prvky. Mnohé z týchto modelov patria medzi 20 najlepších automobilov vo svojej kategórii, ale naučiť sa, ako s nimi rýchlo a bezpečne jazdiť, je veľmi ťažké.
Najhoršie autá pre nováčikov
Suzuki jimny
Japonské SUV s pohonom všetkých kolies zaujíma už niekoľko rokov najvyššie priečky v rally. Dôležitou výhodou konfigurácie je nízka cena Suzuki Jimny - od 20 000 dolárov.
Samotný výrobca umiestňuje najnovšie rámové SUV spoločnosti ako terénne auto, a preto je pre začiatočníkov ťažké riadiť Jimnyho po uliciach mesta v režime častého preťaženia.
To, čo sa pre terén považuje za absolútne plus - podradenie, vynútené pripojenie prednej nápravy, môže byť pre začiatočníkov náročné aj zbytočné.
Balík je navyše vybavený schémou pruženia s nerozrezanými nápravami s tromi ramenami a vinutými pružinami. Pre začiatočníkov môže byť ťažké prispôsobiť sa tomuto typu jazdy, vzhľadom na tuhosť systému - nie je príliš príjemné cítiť všetky hrbole na ceste pri nesprávnom zaradení prevodových stupňov.
Mitsubishi Mirage G4
Automobily Mitsubishi si zaslúžene získali popularitu ako jedno z najbezpečnejších a najproduktívnejších automobilov. To ale nie je prípad konceptu Mirage.
V roku 2019 si značka stiahla z amerického trhu 19 000 kópií sedanu Mirage G4 z dôvodu nesprávnej činnosti senzorov airbagov.
V 25% prípadov, keď došlo k nehode, sa vankúše nerozvinuli, v 15% sa otvorili s oneskorením, čo vodiča vystavilo ďalšiemu riziku otrasu mozgu.
Kompletná sada kompaktného sedanu triedy B Mirage G4 bola predstavená na autosalóne v New Yorku v roku 2016. Nový model získal od poroty dobré známky napriek tomu, že sedan vytvorený na základe hatchbacku je vybavený 1,2-litrovým motorom s nízkym výkonom 78 koní.
Aj vďaka kontroverzným bezpečnostným záznamom a automatickej prevodovke je pre začiatočníkov ťažké naučiť sa plne riadiť auto. Reakcia na zmenu rýchlosti sa oneskoruje, na diaľnici auto úprimne „neťahá“ a mladí motoristi si nemôžu zvyknúť na to, že pred dosiahnutím rýchlosti minimálne 100 je potrebné skrinku úplne stlačiť. km / h.
Jeep wrangler
Wrangler je bezkonkurenčné auto pre tých, ktorí majú súkromný dom a milujú aktívny odpočinok. V teréne auto dokonale podriaďuje volant, ale na asfalte musíte mať vodičské schopnosti.
Pre začiatočníkov môže byť ťažké vyrovnať sa s jazdnými vlastnosťami mohutného Jeepu a zvoliť správny režim prevodovky pre mesto.
Hlavná výhoda SUV - takmer stopercentný výhľad dookola na vozovku - sa stratí, ak automobil začne pri nesprávnom radení náprav dostávať šmyk. Pri vjazde do zákruty treba brať do úvahy rozmery automobilu a mnoho nováčikov, ktorí cvičili v autoškole na Hyundai, sa ťažko mení na Jeep Wrangler.
VAZ-2109
Pred dvadsiatimi rokmi sa verilo, že ak vodič začne svoju kariéru na ceste s modelom VAZ-2101 alebo ZAZ, potom si poradí s akýmkoľvek autom.
Je na tom kus pravdy. Modely domáceho a sovietskeho automobilového priemyslu sa vyznačovali jednoduchosťou dizajnu a zložitosťou riadenia. Nepríjemné sedadlá, tvrdá radiaca páka na manuálnej prevodovke, veľká vôľa aj pri nových automobiloch prinútila nováčikov jazdiť opatrne a pomaly. Manuálna prevodovka neodpúšťa ani trhanie, ani zabudnutý pedál spojky.
Dnes sú tieto autá s minimálnym počtom možností ovládania minulosťou. Je jednoducho nevhodné, aby začiatočníci strávili roky svojho života učením sa a komfortom pri jazde v takomto aute.
Ale ak sa vodič naučí, ako správne riadiť Zhiguli, a zároveň nedostane problémy s chrbtom, potom môžeme s istotou povedať, že bude dobrý v riadení akéhokoľvek automobilu.
Renault Duster
Toto auto je potrebné kupovať, iba ak jazdné skúsenosti presahujú päť rokov. Praktické, úplne nenáročné SUV bolo navrhnuté špeciálne pre ruské cesty a podnebie.
Správa Dustera je ale ťažká a preto:
- Začiatočníci si len ťažko zvyknú na zlé odhlučnenie kabíny.
- Naftové vybavenie, ktoré si domáci farmári tak pochvaľujú, je dobré iba pri jazde po nerovnom teréne.
Na crossoveri je vhodné preskakovať nerovnosti a diery - trasenie sa v tomto prípade javí ako úplne opodstatnené.Ale v meste bude tuhé zavesenie kolies a nevyvážená trakcia znamenať medvediu službu.
Záver
Keďže nováčikovia dostali úplné informácie o tom, ktoré autá sa neoplatí kupovať, treba povedať o tých modeloch, ktoré sú na prvé tri roky vhodnejšie ako iné. Jedná sa o pohodlný a ľahko ovládateľný Fiat Panda, lacný a nenáročný Hyundai i30 a Škoda Fabia - hatchback málokedy majiteľovi robí problémy.
