Tu je, vaše vysnívané auto! Aby sa váš sen nepremenil na nočnú moru, musíte sa vyrovnať s nákladmi na údržbu. Okrem čistých obstarávacích nákladov sú dôležité aj priebežné náklady na údržbu vozidla. Tu je porovnanie relevantné, pretože fixné náklady a premenné sa môžu značne líšiť.
Nenechajte svoje auto premeniť sa na požierača peňazí a venujte pozornosť dôležitým informáciám o nákladoch na údržbu.
Ako sa pripočítavajú náklady
Na prvý pohľad to, že vlastniť vlastné auto nie je také drahé, ale neustále budete čeliť výrazným dodatočným nákladom. Musíte to vziať do úvahy a zvážiť, či ich chcete financovať a či z dlhodobého hľadiska môžete. Pri plánovaní rozpočtu by ste mali klásť nasledujúce otázky:
- Aké vysoké sú obstarávacie náklady?
- Aké vysoké sú náklady na palivo?
- Koľko stojí poistenie auta?
- Koľko bude stáť cestná daň?
- Aké sú denné náklady na údržbu?
- Ako rýchlo klesá zostatková hodnota daného modelu?
Z najdôležitejších stojí za zváženie, že:
- náklady na údržbu vozidla zahŕňajú nákup, poistenie, dane, odpisy, náklady na údržbu a palivo;
- typ triedy, vybavenie, vek vozidla, vaše vodičské a opravárske schopnosti a prístup k špecialistom, ktorí dokážu vyriešiť vaše problémy za primeraný poplatok, sú nevyhnutné;
- Svoju rolu hrá aj oblasť vášho bydliska, ktorá určuje náklady na služby a náhradné diely, ako aj podmienky, v ktorých bude auto fungovať, intenzita cestnej premávky a riziko nehody;
- čím prestížnejšie, luxusnejšie, exotickejšie, väčšie a výkonnejšie auto, tým vyššie prevádzkové náklady.
Samozrejme neexistujú žiadne všeobecné pokyny, koľko vás auto bude stáť každý mesiac. Ako vidíte, záleží to na príliš mnohých faktoroch. Za malé auto strednej triedy môžete zhruba rátať s približne 200 eurami a za niečo elitnejšie s dvojnásobkom.
Fixné náklady sa dajú ľahko vypočítať, existujú však pokyny pre variabilné prevádzkové náklady, ktoré je možné použiť ako usmernenie.
Stále ceny
Okrem jednorazového nákupu existujú aj fixné náklady na údržbu automobilu, ktoré si môžete vypočítať s väčšou či menšou presnosťou.
Odpisy
Auto sa znehodnocuje každý deň. Spravidla sa očakáva 10 až 15% pokles hodnoty za rok - menej pre staré autá a výrazne viac pre nové. Opotrebenie nového auta je obrovské. V prvom roku jeho cena klesá asi o 25 percent, v priebehu ďalších 3 rokov stráca na polovicu pôvodnej ceny, potom sa pokles stabilizuje na úrovni 5-7%.
Odpisy závisia od rôznych faktorov, ako sú typ vozidla, reputácia výrobcu, stav v závislosti od veku vozidla, počet najazdených kilometrov a predajnosť. Pri dobrej starostlivosti môžete pozitívne zabrániť strate hodnoty.
Náklady na leasing / pôžičku
Ak je vaše auto požičané alebo kúpené na úver, platíte mesačne.
Dopravná daň
Budete musieť platiť ročnú daň z automobilu. Líši sa v závislosti od regiónu, výkonu, hmotnosti a ďalších faktorov, ktoré by ste mali zistiť pred kúpou vozidla. Vláda tieto výnosy použije na zlepšenie infraštruktúry a ochranu životného prostredia. Množstvo závisí od typu a objemu motora, emisií znečisťujúcich látok, dátumu prvej registrácie atď. Čím menej bude vaše auto znečisťovať životné prostredie, tým nižšia bude vaša cestná daň.
Spoplatnené diaľnice
Ak máte v úmysle využívať diaľničné poplatky, potrebujete „preukaz“. Budete tiež musieť za to zaplatiť.
Parkovisko
Vaše auto bude potrebovať parkovacie miesto. Doma aj v práci. A to tiež stojí za cenu.
Starostlivosť
Umyte, povysávajte, vymeňte olej, doplňte stierač a brzdovú kvapalinu - vaše auto vyžaduje pravidelnú údržbu. Musíte byť pripravení na to minúť.
Registrácia a poistenie
Táto položka je povinná pre každého majiteľa automobilu. Zadajte náklady na registráciu vozidla a ŠPZ do spotrebného materiálu. Poistenie sa vyžaduje aj v prípade zodpovednosti za motorové vozidlá. V každom autosalóne sa zoznámite s ďalšími voliteľnými doplnkami (informácie o poskytovaných zľavách, napríklad pri dlhodobej bezproblémovej jazde a žiadnych reklamáciách).
Náklady je možné vypočítať na internete (nie sme schopní poskytnúť presný údaj kvôli mnohým faktorom ovplyvňujúcim predmet, ale existuje veľa online služieb s príslušnými kalkulačkami).
Môžete si zvoliť čiastočné alebo úplné poistenie: toto druhé poistenie má zmysel pre všetky nové vozidlá, najmä pre vozidlá na úver. So správnym poistením môžete v prípade poškodenia auta veľa ušetriť.
Variabilné (prevádzkové) náklady
Okrem fixných nákladov existujú aj variabilné náklady na údržbu automobilu, ktoré závisia hlavne od toho, ako, kde a koľko jazdíte.
Nové auto je vo všeobecnosti nákladnejšie ako ojazdené auto a má oveľa vyššie odpisy. Ojazdené vozidlo má na druhej strane vyššiu spotrebu paliva a emisie CO, riziká opráv a poistné. Aj napriek zárukám výrobcu nie sú také lacné, ako by sa mohlo zdať.
Palivo
Benzín? DT? Elektrina? Náklady sa veľmi líšia, ale nech už si vyberiete akýkoľvek druh jedla, vždy platí jedno pravidlo: čím viac a ďalej cestujete, tým viac musíte minúť za palivo. Elektrické vozidlá alebo vozidlá na zemný plyn sa považujú za ekologické. Z hľadiska nákladov však nie sú vždy lacnou alternatívou. Napriek ekologickému bonusu stoja elektrické vozidlá často dvakrát toľko ako benzín alebo nafta. ale náklady na údržbu sú nižšie:
- elektrina je lacnejšia ako bežné palivo;
- vozidlá registrované v rokoch 2016 až 2020 sú v mnohých krajinách oslobodené od dane z vozidiel na 10 rokov;
- niektoré poisťovacie spoločnosti ponúkajú zľavy na elektrické vozidlá;
- nie príliš rýchla strata hodnoty;
- prevádzkové náklady sú nižšie, pretože je tu menej pohyblivých častí, nie je potrebné meniť olej a filtre.
Ak jazdíte veľa, peniaze navyše vynaložené na kúpu elektromobilu sa vám určite vyplatia, ale až po niekoľkých rokoch. A nezabudnite, že sieť čerpacích staníc ponúkajúcich elektrický make-up je stále malá.
Pneumatiky a náhradné diely
Nová guma nie je lacná a kvalita je skutočne drahá. Čím viac jazdíte, tým rýchlejšie potrebujete novú súpravu. V každom prípade asi po 30 000 km je potrebné pneumatiky vymeniť. Nezabudnite na dve sady - letné pneumatiky a zimné, ako aj úložný priestor.
Postupom času budete musieť vymeniť ďalšie opotrebované diely, ako napríklad alternátor, brzdy, výfukový systém alebo klimatizácia. Problémy s elektronikou sú jedny z najdrahších.
Údržba a opravy
Tu sa sumy veľmi líšia. Zahŕňajú nielen nákupné ceny, ale aj platby za služby auto technikov. A predovšetkým sú priamo závislé od modelu automobilu.
Náklady na kvalitnejšie modely sú vždy vyššie, pretože drahé auto okrem iného obsahuje viac technológií, preto sú drahé modely špičkovej triedy vždy najdrahšie na údržbu. V niektorých prípadoch sú mesačné výdavky viac ako 1 000 eur.Mimochodom, odborníci tvrdia, že Toyota má najnižšie percento problémov s motorom a veľmi nízke priemerné náklady na opravy. Medzi ďalšie zámorské značky, ktoré si udržiavajú podobnú reputáciu, patria Honda, Hyundai, BMW a VW.
Aké autá sú najlacnejšie
Vybrali sme niekoľko automobilov rôznych tried, ktorých údržba je skutočne lacná, a údaje sme použili ako východiskový bod ADAC... Poplatky za služby sa dajú vypočítať na mnohých stránkach na internete, ale ADAC je spoľahlivý zdroj.
Tento autoklub, najväčší v Európe, každoročne zostavuje zoznam najlacnejších modelov. Výpočty predpokladajú ročný počet kilometrov 15 000 km; účet obsahuje potenciálne náklady na doplnenie paliva a oleja, výmenu pneumatík a iných rýchlo opotrebovateľných komponentov, technické kontroly, poistenie zodpovednosti za škodu a aktuálnu daň z prepravy.
Okrem iného sme brali do úvahy názory ruských motoristov, nezávislých odhadcov a personálu servisu vozidiel. Cena niektorých položiek v zozname sa môže líšiť, ale konzultáciou s autoservisom a rozhovorom s miestnymi automobilovými nadšencami získate približnú predstavu o rozsahu budúcich výdavkov.
Väčšina ruských automobilov je spoľahlivá a odolná. Medzi ich hlavné prednosti patrí jednoduchosť, prijateľná cena a schopnosť vydržať drsné podmienky na ceste.
Problémy s kvalitou však často vyvracajú všetky výhody (aj keď nedávne vzorky nie sú také zlé, aspoň pre ich „pracovnú“ úroveň - LADA Vesta, Largus, X-Ray atď.).
Pokiaľ ide o kvalitu, získavajú 3 - 4 body z 10 v porovnaní s výrobkami amerických (5 z 10), kórejských (6), francúzskych (8), japonských (9) a nemeckých (10) výrobcov. Ale v službe sú rovnaké Lada mimoriadne lacné, a preto právom zaujímajú vedúce postavenie v našom zozname víťazov. Ostatné mestské vozidlá, ktoré zvyčajne spotrebujú menej ako 2 000 USD ročne, upravené o dlhodobé vlastníctvo:
- Toyota Prius, Yaris, Aygo, Corolla a Camry.
- Renault (Dacia) Logan a Sandero.
- Citroen C1.
- Hyundai Solaris.
- Volkswagen Polo a vyššie.
- Nissan Almera, X-Trail a Qashqai.
- Opel Astra.
- Kia Rio, Soul a Optima.
- Daewoo Nexia.
- Škoda Rapid a Kodiaq.
- Honda Jazz.
- Chevrolet Spark a Aveo.
Záver
Vlastníctvo automobilu má veľa výhod, ale prináša si to aj pravidelné výdavky. Pokiaľ ide o neinkasovateľné predmety, je potrebné brať do úvahy oveľa viac než len kúpnu cenu. Je potrebné vopred určiť, aké lacné alebo drahé bude auto v prevádzke, aby neskôr nedošlo k nepríjemným prekvapeniam.
|| zoznam |
- Ako sa pripočítavajú náklady
- Stále ceny
- Odpisy
- Náklady na leasing / pôžičku
- Dopravná daň
- Spoplatnené diaľnice
- Parkovisko
- Starostlivosť
- Registrácia a poistenie
- Variabilné (prevádzkové) náklady
- Palivo
- Pneumatiky a náhradné diely
- Údržba a opravy
- Aké autá sú najlacnejšie
