Obsah článku:
- Najpopulárnejšie modely automobilov
Automobilová móda je tekutá ako všetky ostatné: klasické sedany a kompaktné kľúčové autá, výkonné závodné modely a SUV so SUV. Existujú však autá, ktoré sú obľúbené nie roky, ale desaťročia, napriek kráse a praktickosti, rozmaru módy a peňaženkám majiteľov. O takýchto modeloch - v našej recenzii.
Toyota Corolla
Toto auto možno nazvať nielen dlhou pečeňou na automobilovom trhu, ale aj opakovaným držiteľom rekordov v rôznych smeroch. Vrátane Corolly, ktorá je neustálym lídrom v predaji japonskej značky, si tento titul udržiava od roku 1996, keď z montážnej linky prišla úplne prvá kópia.
Odvtedy uplynulo takmer pol storočia, spoločnosť vydala viac ako 30 miliónov týchto modelov, ktoré neustále modernizuje a upravuje.
Na rozdiel od konkurentov, a ešte viac z ruského automobilového priemyslu, Toyota každá nová generácia zmenila model nielen vo vzhľade, ale aj v technickej náplni. Nie nadarmo bola prvým sloganom spoločnosti Corolla fráza o motore so zvýšeným zdrojom - odvtedy japonský výrobca skutočne neúnavne demonštroval svoju túžbu ísť vpred, s každým novým autom sa zlepšovať a vždy počúvať túžby svojich spotrebiteľov. Preto je Corolla vždy ideálna a žiadaná automobilovými nadšencami po celom svete.
Volkswagen golf
Toto je najvýznamnejší a najpopulárnejší model nemeckého výrobcu, ktorého zakladateľom je najväčší majster automobilového priemyslu Ferdinand Porsche.
Geniálny inžinier a dizajnér, ktorého meno má aj rovnomenná prémiová značka, siaha do jeho histórie od roku 1934. Porsche dostalo od nemeckej vlády zákazku vyvinúť osobné auto pre priemerného občana - cenovo dostupné, spoľahlivé, ľahko ovládateľné a udržiavateľné.
Vyrastal vo Wolsburgu a rýchlo sa rozrástol do jednej z najväčších tovární v Európe, v obchodoch, kde sa zrodil najobľúbenejší model na svete, Golf. Mnohonásobný líder v oblasti predaja, najlepšie dovezené auto v rôznych krajinách, titul svetového auta roka - stal sa štandardom kvality, dynamiky, ergonómie a pohodlia za priaznivú cenu a udržateľnosti.
Teraz má Volkswagen svoje továrne a pobočky po celom svete - v Brazílii, Mexiku, Južnej Afrike, Austrálii, vyrába rôzne modely, vždy kráča s dobou, vyvíja nové technológie a elektrické autá.
Ale až doteraz, VW, o desaťročia neskôr, pokračuje vo výrobe toho veľmi ľudového auta, „pracovného koňa“, ktorý priniesol výrobcovi univerzálnu lásku a svetovú slávu.
Ford radu F
Americká vášeň pre veľké autá je v hollywoodskej kinematografii známa a oslavovaná. Táto séria je klasický pick-up v plnej veľkosti, funkčný a priechodný, milovaný suburbanitmi.
Úplne prvý model z tejto série sa okamžite stal jedným z najúspešnejších v histórii amerického výrobcu. Hneď ako spoločnosť v roku 1948 vstúpila na svetový trh, okamžite si ju podmanila týmto autom, z ktorého sa predalo viac ako 27 miliónov kópií.
Pickup si za pol storočia svojej existencie vyslúžil titul najpredávanejšieho auta v Amerike.
Keď v roku 2013, počas autosalónu v Detroite, výrobca predstavil prototyp pickupu F-150, vysvitlo, že bez ohľadu na to, ako sa spotrebiteľské preferencie v priebehu rokov menili, láska Američanov k pickupom je nevyrovnateľná.
Nová rodina získala nielen moderný vzhľad, ale aj rad veľmi ekonomických motorov EcoBoost pre také veľké modely a zároveň nové prvky aktívnej aerodynamiky, väčšiu funkčnosť a vyrobiteľnosť.
Ford focus
Keď model Escort prežil svoju užitočnosť, nahradil ho Focus, s ktorým výrobca nemal žiadne špeciálne zámery a nádeje. Medzitým úspech tohto jednoduchého, elegantného, praktického a spoľahlivého stroja prekonal všetky najtrúfalejšie očakávania.
Úspešný interiér a exteriér, „nezabitý“ podvozok, stredne ekonomický motor, urobil z modelu jeden z najobľúbenejších na celom svete. Vrchol slávy prišiel v roku 2000, keď tržby prekročili všetky predstaviteľné ukazovatele.
A už v roku 1995 bol otvorený „lov špiónov“ pre nový model, takže tlač a motoristi chceli vedieť, ako sa výrobca rozhodol zmeniť svoje obľúbené auto.
Potom prešiel zásadnými zmenami exteriér, ktorý získal hladšie línie a pohodlný interiér, a odpruženie dostalo nový koncept.
Ford však pri každej ďalšej úprave neprestával ohromovať a tešiť svojich fanúšikov: elegantnou optikou, efektívnymi pohonnými jednotkami, zosilnenou štruktúrou karosérie a samozrejme moderným, pohodlným technickým obsahom.
Motoristi sa teraz tešia na sľubovaný model 2020 s hybridným motorom pozostávajúcim z litrového turbo motora a 48-voltovej lítium-iónovej batérie.
Toyota Camry
Ďalší obľúbený model japonského výrobcu, ktorý sa vyznačuje priestrannosťou a reprezentatívnym vzhľadom. Milujú a oceňujú ho najmä tí vodiči, ktorí potrebujú súčasne rýchlosť aj pohodlie.
Camry získal fenomenálnu slávu po celom svete, vrátane Ruska, kde ani pravidelné zvyšovanie cien tohto auta, ktoré sa stalo dvakrát ročne, nemalo prakticky žiadny vplyv na jeho objemy predaja.
Pri analýze nákladovej dostupnosti modelu a jeho konfigurácii je potrebné poznamenať, že tento stroj je vysoko konkurencieschopný s akýmkoľvek iným, a to nielen vo svojej triede, ale aj na vyššej úrovni.
Vodiči, súdiac podľa štatistík predajcov automobilov, uprednostňujú modely s automatickou prevodovkou, ktorých cena sa príliš nelíši od mechaniky. A najziskovejší balík, spotrebitelia rozpoznali luxusný model, ktorý má 3,5-litrovú pohonnú jednotku a šesťvalec tvaru V s výkonom 277 koní.
Hyundai elantra
Kórejský podnikateľ a oligarcha Chung Joo Yong, ktorý v roku 1967 založil značku Hyundai, začal svoju činnosť montovaním osobných a nákladných automobilov americkej spoločnosti Ford.
Prvý vlastný hromadný model bol vyvinutý v roku 1974 a dostal názov „Pony“, s ktorým sa začalo dobývanie svetových automobilových trhov.
Napriek mnohým problémom spojeným s uvedením modelu strednej triedy Elantra na trh, v mene ktorého bol vysledovaný plagiátorstvo automobilov Lotus a Kia, okamžite zaujal svoje miesto na trhu a v srdciach spotrebiteľov.
Úspech tohto auta je jedným z popredných miest v rebríčku najefektívnejších automobilov vrátane kategórie najefektívnejších modelov medzi stredne veľkými sedanmi nehybridného typu.
Najlepšia voľba motoristov, najkvalitnejšie kompaktné auto, auto roka v Kórei - model má mnoho zásluh, vrátane ceny a kvality dokonca aj nadradenosti takých svetových gigantov, akými sú Toyota a Honda.
Volkswagen polo
Tento model sa stal skutočným bestsellerom nemeckého koncernu a v ideálnom prípade spĺňa priania cieľového publika.
Vyrába sa od roku 1975 a vyskúšala si karosérie hatchbacku, sedanu, kombi a dokonca navštívila aj nákladnú a osobnú dodávku. Jeho konštrukcia a parametre sú také, že zodpovedajú najrozmanitejším prevádzkovým podmienkam, podnebiu a reliéfu.
Pohonné jednotky Volkswagenu Polo sú schopné prvého štartu pri teplote 36 ° C, vysokej svetlej výške je vozidlo prejazdné na všetkých cestách a kompetentné nastavenia odpruženia poskytujú takú stabilitu a stabilitu, že nerovnosti vozovky nie sú počas jazdy vôbec zaznamenané. výlety.
Automobiloví nadšenci si budú musieť pri výbere auta poriadne vytrpieť, pretože Polo je vyrobené v 17 rôznych verziách.
Okrem všetkých zrejmých výhod je model veľmi sekundárny aj na sekundárnom trhu, prakticky bez straty ceny.
Honda cr-v
Druhá polovica 90. rokov bola veľmi „zlatým vekom“ japonských crossoverov. Skutočnou hviezdou medzi nimi bola Honda CR-V, predstavená verejnosti v roku 1995. Auto stelesňovalo nielen zaujímavé nápady na dizajn, ale aj originálne technické riešenia.
Pohon predných kolies bol teda spojený so špeciálnym systémom pre zadnú nápravu. Vo vnútri získal model všestrannosť, funkčnosť a pohodlie pre vodiča a cestujúcich.
Spojením toho najlepšieho z osobného auta a SUV ponúka CR-V motoristom vynikajúcu ovládateľnosť s viac než prijateľnou spotrebou paliva, dobrú svetlú výšku a systém pohonu všetkých kolies.
Chevrolet silverado
Veľký pick -up je obľúbený nielen doma v Amerike, ale aj v zahraničí. Narodený v roku 1999, Silverado sa preslávil tým, že „získal úlohu“ najskôr v Kill Bill Quentina Tarantina a potom v jednom z hudobných videí Lady Gaga.
S pôsobivými vonkajšími rozmermi a výkonnými pohonnými jednotkami dosahujúcimi 445 koní má snímač obrovskú účinnosť - asi 15 - 16 litrov v mestskom režime.
Nedávne vylepšenia spôsobili, že motor bol taký tichý, že sa pripomína len pri veľkom zaťažení. To znamená, že tento model jasne vyvracia všetky mýty o obludnom obžerstve veľkých amerických automobilov, najmä tých s motorom V8. Krútiaci moment fenomenálnych 1230 Nm zároveň umožňuje pickupu ľahko ťahať 5-6 tonové prívesy.
V Rusku o snímače nie je veľký záujem, zatiaľ čo ostatní motoristi ocenili toto veľké, silné, priestorné, praktické a priechodné vozidlo.
Toyota RAV4
Kompaktný crossover, uvedený na trh v roku 1994, bol pôvodne umiestnený ako vozidlo pre mládež a outdoorové aktivity.
Dlhoročný nesporný líder medzi SUV vo svojej prvej generácii si požičal základňu z Toyoty Celica GT a mal iba 3 dvere. Do druhej generácie sa zachovali 3-dverové modely a objavili sa 5-dverové modely a manuálna prevodovka bola uznaná ako večná a „nezabitá“.
Kritiku však spôsobil interiér s exteriérom lacných plastov, slabé lakovanie a hrkotajúce panely.
Posledný riadok hodnotenia modelu poskytli chronické „vredy“ v podobe rýchlo sa opotrebujúceho zavesenia kolies, volantu, zlej zvukovej izolácie a extrémne náročného systému priameho vstrekovania paliva, ktorý akceptuje mimoriadne kvalitný benzín. .
Nakoniec majitelia všetkých generácií RAV zaznamenali zvýšenú nenásytnosť motora po oleji, a to aj pri nízkych otáčkach.
Záver
Široká škála agentúr každoročne analyzuje celosvetový predaj automobilov s cieľom identifikovať obľúbené obľúbené položky. Napriek zmenám v chute spotrebiteľov, nástup nových automobiliek, nemecké, americké a japonské autá zostávajú nezmenenými lídrami, ktorých pripútanosť sa roky a desaťročia nezmenšuje.
