Obsah článku:
- Vysokorýchlostné kombi
Kombi boli vždy považované za vozidlá veľkej rodiny. Do popredia položili výrobcovia vysokú bezpečnosť, dobrú ovládateľnosť, spoľahlivosť ovládania, pohodlný interiér a obrovský kufor. To sú vlastnosti, ktoré by auto, po ktorom cestuje veľká európska rodina, malo mať.
Na druhom mieste boli ukazovatele spotreby paliva a rýchlosti - hlavnou vecou je, že všetky veci potrebné na plný život na cestách je možné uložiť do kufra. Preto má mnoho klasických kombi obrovský kufor, o 60% väčší ako SUV.
Nazývať kombi „lenivou koľajou“ by bolo nesprávne, a napriek tomu, že obľúbenosť veľkých a luxusných kombi klesá, na odpisovanie kompletnej sady z účtu je ešte priskoro.
Predstavujeme top 8 najrýchlejších kombi s rýchlosťami často presahujúcimi 300 km / h.
Vysokorýchlostné kombi
Volvo 850
Všetky autá Volvo sú na prvých miestach v oblasti aktívnej a pasívnej bezpečnosti - švédska spoločnosť vyrába jedny z najspoľahlivejších automobilov na svete.
Inžinieri spoločnosti Volvo ako prví predstavili externý airbag, ktorý sa aktivuje na prednom skle a zjemní náraz chodca. Okrem toho spoločnosť aktívne vyvíja závodné autá a prvé v triede vysokorýchlostných rodinných automobilov - kombi Volvo 850.
V našom hodnotení to nie je najrýchlejšie auto, maximálna rýchlosť je 250 km / h, ale vzhľadom na skutočnosť, že hmotnosť zariadenia sotva dosahuje tonu, je auto označované za „najbláznivejšie a nepredvídateľnejšie“. Preteky v britskej sérii BTCC v polovici 90. rokov to plne potvrdili.
Pretekové kombi Volvo boli najrýchlejšie a obsadili najvyššie priečky pretekov. Inžinieri dokázali z radového päťvalca odstrániť 326 koní. s. pridaním kovu do narezanej hlavy valca.
Regulačný výbor ani sudcovia nemohli proti takejto modernizácii motora namietať a piloti Volva si zaslúžene prevzali ceny.
Po víťazstve na trati prešiel kombík do série, maximálna rýchlosť nepresiahla 230 km / h, posilnili sa pruženia, interiér bol vystrojený, objavili sa všetky moderné systémy ovládania a pohodlia. Športové kombi sa vyvinulo v uvoľnené, reprezentatívne rodinné auto.
Continental Supersports spoločnosti Bentley
Maximálna rýchlosť tohto kombi je 330 km / h, silné auto zrýchli na 100 km / h za 3,9 s. Na svete je iba 19 trojdverových kombi od Bentley, ktoré boli vyladené v známom štúdiu Touring Superleggera.
Pohonná jednotka superšportu je vybavená 6-litrovým 12-valcovým preplňovaným motorom. Benzínová jednotka ukazuje maximálny výkon a má objem 630 litrov. s.
Druhým názvom balíka je Superlegger Station Wagon na počesť dizajnéra, ktorý model vybavil unikátnymi bezpečnostnými a riadiacimi systémami.
Napriek malým rozmerom (kombi je len 220 cm dlhý) kufor Bentley nie je horší ako klasický crossover a pohon všetkých kolies poskytuje maximálnu stabilitu v zákrutách a vynikajúcu dynamiku zrýchlenia.
BMW M5 Touring
BMW radu 3 Touring s výrobným číslom F31 z roku 2015 ukazuje podobné vlastnosti Bentley v jeho najvýkonnejšej konfigurácii: je to maximálna rýchlosť 330 km / h, zrýchlenie na 100 km / h za 4,5 s, ale BMW prekonáva Continental z hľadiska veľkosti interiéru, ekonomiky a počtu predajov.
Oživenie kombi sa začalo v roku 2015, ktorého výroba bola v roku 2011 pozastavená.
Premiéra upravenej verzie šiestej generácie sa uskutočnila v polovici roka 2015. Verejnosti bol predstavený známy kombi triedy „D“, v ktorom prakticky nedošlo k žiadnym vonkajším zmenám. Odborníci zaznamenali iba miernu korekciu predného nárazníka a nové svetlomety. Všetky optiky prešli na LED diódy.
Veľa veľkých zmien je predstavených v interiéri a pod kapotou. Kabína má aktualizovanú klimatizačnú jednotku, head-up displej, nové panely a vložky.
Multimédiá nikdy nedostali dotykové ovládanie - vodič čaká na známe tlačidlá a kľúče. BMW, rovnako ako v predchádzajúcej generácii, poteší objemovým kufrom 495 litrov so zadnými sedadlami, so sklopenými operadlami sa objem zvýši presne trikrát.
Databáza obsahuje všestranné kamery, adaptívny tempomat, systém úspory paliva štart-stop atď.
Motorová paleta kombi prešla oveľa viac zmenami. Prvýkrát dostal model 1,5-litrový benzínový turbomotor a 2-litrový benzínový agregát. V rade zostali všetky predchádzajúce možnosti motora: 3-litrový preplňovaný benzínový motor s výkonom 326 k. a dvojlitrový turbodiesel s objemom 313 litrov. s.
Alpina B5 Biturbo Touring
BMW nikdy neplánovalo sústrediť výrobu na výrobu výkonných vysokorýchlostných kombi. To ale neplatí pre spoločnosť Alpina, ktorá stavia svoje autá na báze BMW a dopĺňa ich najmodernejšími systémami a funkciami.
Koncept Alpina B5 Biturbo bol vyvinutý ako model luxusu a pohodlia potom, čo Bavori odmietli použiť úpravu M5 na kombi.
Kombi s pohonom všetkých kolies zrýchli na 100 km / h za 3,6 s, maximálna rýchlosť 330 km / h je elektronicky obmedzená.
Premiéra rodiny B5 Biturbo, ktorá vznikla na základe klasického BMW päťky, sa uskutočnila v roku 2018 v Ženeve. Pohonná jednotka Alpina je vybavená 4,4-litrovým osemvalcom s výkonom 608 k. s.
Ovládací panel sa líši od BMW - inžinieri spoločnosti Alpina vybavili torpédo dotykovými obrazovkami a senzormi, moderným multimediálnym systémom a bezpečnostnými obvodmi.
Kombi má adaptívne tlmiče, tuhšie pružiny, zadná náprava má vzduchové odpruženie a vzpery s konštantnou úrovňou opory karosérie. V základe je elektrický posilňovač riadenia a brzdový systém Brembo. Spárovaný s biturbo motorom je 8-stupňový automat ZF.
Audi RS6 Avant
Športová verzia kombi triedy „D“, Audi RS6 Avant, debutovala na trhu v roku 2018 po premiére na frankfurtskom autosalóne na jeseň 2017.
Kombi nemá medzi všetkými konfiguráciami radu A6 obdoby, pokiaľ ide o manévrovateľnosť na klzkých cestách a kvalitu ovládania. Avant zrýchli na „stovky“ za rekordných 3,7 sekundy, najvyššia rýchlosť - 305 km / h.
Od polovice 90. rokov vyvíja Audi koncept všestranného superšportu pre každý deň. A s uvedením Audi RS6 Avant bol tento problém vyriešený. Kombi má klasický kufor 505 litrov, je vybavené pohonom všetkých kolies, má všetky systémy zabezpečenia a smerovej stability.
Agregát je vybavený 2,9-litrovým biturbo motorom, podobná jednotka je nainštalovaná na modeli Porsche Panamera s objemom 450 litrov. s.
Kombi zrýchli na „stovky“ za 4,1 s, maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená a je 250 km / h. Pohon všetkých kolies zabezpečuje patentovaný systém quattro; konfigurácia obsahuje jeden robotický box s 8 krokmi.
Navonok je Avant veľmi podobný prémiovým modelom od Audi. Značková maska so sieťkou, aerodynamická súprava karosérie a 20-palcové kolesá sú prevzaté z konfigurácie sedanu, v kombi sú citeľne zvýšené o 30 mm. podbehy kolies.
Interiérové vybavenie je ako vždy vynikajúce a luxusné. Cestujúci čakajú na kožený interiér, vyhrievané sedadlá, masáž a ventiláciu, individuálnu zónu ovládania klímy.
Mercedes-Benz E63 AMG Wagon, AMG E63 Estate
Na fotografii: Mercedes-Benz E63 AMG Wagon
Mercedes sa nikdy neobmedzil na výrobu malej série super výkonných automobilov. A v prípade kombi sa dá vysledovať jasná stratégia - výkonné a vysokorýchlostné kombi boli, sú a budú medzi prioritnými oblasťami značky.
Za predchodcu modelu Mercedes-Benz E63 AMG Wagon možno považovať AMG Mallet 300TE Wagon z roku 1988, ktorý sa stal najsilnejším vo svojej triede.
Moderný „kombi“ s maximálnou rýchlosťou 300 km / h zrýchli na „stovky“ rýchlejšie ako všetky hodnotiace modely - za 3,2 s. Ide o rekord nielen medzi ťažkými kombi, ale aj medzi ľahšími hatchbackmi.
Na fotografii: Mercedes-Benz E63 AMG E63 Estate
Okrem konfigurácie Wagon predstavil Mercedes ešte jedno výkonné kombi - úpravu AMG E63 Estate, ktorá sa v roku 2017 stala medzi týmto typom karosérie najrýchlejšou na svete.
Kompletná sada obsahuje systém pohonu všetkých kolies 4Matic, pohonná jednotka je obmedzená na 4-litrovú benzínovú „osmičku“ s objemom 603 litrov. s.
Vo dvojici je automatická prevodovka v deviatich krokoch. Estate zrýchli na 100 km / h za 3,5 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 290 km / h.
Kombi je k dispozícii s tromi radmi sedadiel a je navrhnuté tak, aby pohodlne pojalo päť ľudí. Už v základe je LED optika, dve výfukové trubice, vzduchové odpruženie, priestranný kufor na 670 litrov.
Ferrari 456 GT Benátky
Kto by to bol povedal, že spoločnosť, ktorá je po celom svete známa ako výrobca vynikajúcich športových kupé, začne stavať kombi?
Ale keď Lamborghini dokázalo postaviť vojenský transport, tak prečo by nemohlo Ferrari vyrobiť športové kombi? Presne tak zdôvodnili a predstavili majitelia známej spoločnosti verejnosti jedinečný koncept - kombi Ferrari 456 GT Venice.
Auto nie je považované za najsilnejšie a najrýchlejšie v rebríčku, ale jeho umiestnenie na vrchole je zaslúžené. Supercar zrýchli na „stovky“ za 5,1 sekundy.
Model bol navrhnutý pre brunejského sultána, karosériu navrhlo tuningové štúdio Pininfarina - táto spoločnosť je preslávená výrobou častí karosérie a zostáv.
Ferrari 456 GT Venice môže byť svojou vypchávkou považované za najúžasnejšie kombi v Európe.
Tento model nie je v katalógu-vyrobilo sa iba desať kombi a impulzom k vytvoreniu päťdverového päťmetrového Ferrari bola zákazka od známeho zberateľa automobilov, princa Jeffreyho.
Pod kapotou Ferrari 456 je 5,5-litrový 12-valcový benzínový agregát s výkonom 442 koní. Maximálna rýchlosť kombi je 300 km / h pri minimálnej cene jeden a pol milióna dolárov.
Športový vagón Cadillac CTS-V
CTS-V Sport Wagon dopĺňa rad radu V, ktorý zahŕňa sedan v plnej veľkosti, športový vozeň a kupé. Maximálna rýchlosť je 290 km / h, auto zrýchli na 100 km / h za 5,1 s.
Hlavným rozdielom medzi kombi a sedanom je obloženie predného nárazníka, ktoré dodáva automobilu agresivitu a silu zároveň. Hliníková kapota sa nikdy neprehrieva a masívna maska chladiča so zväčšenými článkami zaisťuje maximálne prúdenie vzduchu.
Vnútri môžete vidieť všetky moderné systémy pre pohodlnú jazdu a ovládanie: semišové sedadlá so 14-stupňovým nastavovacím systémom, modernú navigáciu, audio systém Bose 5.1, adaptívny tempomat, dotykové senzory, parkovací asistent atď.
Pohonná jednotka kombi je vybavená jedným z najsilnejších motorov radu Cadillac, motorom V8. 6,2-litrový motor biturbo poskytuje zodpovedajúci výkon 556 k. s.
V závislosti od výberu bude kombi k dispozícii s robotickým boxom aj s „mechanikom“. Obe prevodovky sú navrhnuté pre 6 stupňov.
Záver
Hodnotenie by mohlo zahŕňať aj kompletnú sadu Holden HSV Clubsport R8 Tourer - kombi zrýchľuje na 260 km / h, ale model je predstavený iba v Austrálii a ako kontraband sa nedostane ani na cesty v Európe.
