Obsah článku:
- Spôsoby, ako znížiť spotrebu paliva
- Ďalšie triky
Hrozba ropnej krízy visí na celom svete už dlhší čas a pravidelne vybuchuje s hospodárskymi katastrofami. Vedúci predstavitelia jednotlivých krajín sa preto neustále snažia ušetriť čo najviac na spotrebe energetických zdrojov. Výrobcovia automobilov podporujú tento program, a to vývojom automobilov s nižšou spotrebou paliva. Domáci automobilový priemysel má od takýchto technológií ďaleko, ale zahraniční kolegovia dosiahli v tomto ukazovateli vynikajúci úspech.
Zo subjektívneho hľadiska je úspora benzínu pre majiteľov automobilov veľmi dôležitá vzhľadom na neustále rastúce ceny pohonných hmôt. Niekto prechádza na naftové autá, niekto si trúfa používať hybridy, aby nejako znížil svoje náklady. Existujú však aj iné spôsoby, ako skutočne znížiť spotrebu paliva, o ktorých vodiči nevedia alebo ich nepovažujú za významné.
Najzákladnejším princípom je integrovaný prístup, pretože iba starostlivá starostlivosť a starostlivosť o vaše auto prinesie hmatateľný výsledok pre rozpočet majiteľa.
Spôsoby, ako znížiť spotrebu paliva
Kniha jázd
Každý vodič musí zaznamenať celý objem paliva naliateho do auta. Mimochodom, podobné odporúčania poskytujú samotní výrobcovia automobilov a odporúčajú zapísať si do denníka dátum a objem doplňovania paliva do nádrže, druh paliva a ďalšie dôležité informácie. Následne podľa záznamov bude ľahké monitorovať technický stav automobilu a ak je včas zistená negatívna dynamika, máte podozrenie na poruchu a kontaktujte autoservis.
Zahrievanie motora
Najnovšie mazivá sa stávajú tekutejšími pri nízkych teplotách a zahrievajú sa oveľa rýchlejšie ako ich predchodcovia. Rituál, ktorý bol v priebehu rokov vštepovaný zahriať auto dlho pred spustením pohybu, je však v súčasnosti nielen nezmyselný, ale tiež úplne márne plytvá benzínom. Na zahriatie motora stačí jedna minúta, potom môžete začať plynulý pohyb. A po 5-10 minútach bude auto úplne pripravené na akékoľvek prevádzkové podmienky.
Pohyb bez sčervenania
Keď majiteľ pri aktivácii zapaľovania pridá aj plyn, má to veľmi negatívny vplyv na motor. Tento postup okrem zvýšenej absorpcie paliva opotrebováva aj štartér a časti motora. Kedysi to bolo dôležité pre motory karburátorov, aby sa palivo do neho dostalo rýchlejšie a pripravilo palivový systém na prácu. Ale so systémom priameho vstrekovania paliva nie je plynový pedál na štartovanie auta potrebný.
Otáčkomer
Jeho hodnoty priamo ovplyvňujú spotrebu benzínu. Čím vyšší je počet otáčok, tým viac paliva „zožerie“. Musíte sa pokúsiť zvýšiť otáčky pri optimálnych otáčkach motora - je to ideálny spôsob, ako znížiť spotrebu paliva. V mestskom režime je to zvyčajne 2 000 otáčok pre naftový motor alebo 2,5 tisíc pre benzín. Ak je zaradený prevodový stupeň príliš skoro, valce a piesty sa opotrebujú rýchlejšie, než dosiahnu dostatočné otáčky, než spôsobí zvýšenú chuť do motora.
Plyn
Ak sa počas akcelerácie plyn pridáva príliš pomaly a nadmerne natiahne „štart“, palivo pôjde mnohonásobne aktívnejšie. Plyn sa pridáva sebavedomo, rovnomerne, pri stredných otáčkach, ktoré sa u naftových motorov pohybujú v rozmedzí 2-2,5 tisíc a 2,5-3 tisíc u benzínových motorov.
Začnite
Veľkolepý štart z pokojnej polohy, ako v hollywoodskych filmoch, zožerie veľké množstvo paliva na jeden záťah. Preto sa odporúča začať tradičným, plynulým spôsobom, bez trhania a špeciálnych efektov.
Cestovná rýchlosť
Ak chcete zistiť, ako znížiť spotrebu paliva automobilu, potrebujete poznať maximálny účinný čas chodu motora. Závisí to od typu motora, prevodovky, hmotnosti vozidla, aerodynamiky a množstva ďalších faktorov. V tejto dobe auto funguje stabilne, stredne silne a zároveň absorbuje minimum paliva.
Po zistení tohto intervalu podľa technických indikátorov alebo skúseností je vhodné pri všetkých cestách dodržiavať príslušný režim jazdy. Ale jazda vysokou rýchlosťou, viac ako 100 km / h, ako aj prudké manévre, časté zmeny jazdného pruhu, vyžadujú veľmi veľké množstvo paliva.
Okrem toho bude užitočné naučiť sa nerobiť zbytočné zastávky. Ak napríklad z diaľky vidíte, že cez semafor nebude možné prekĺznuť, mali by ste čo najviac znížiť rýchlosť a opatrne sa k nemu pridať až do okamihu, keď bude opäť „zelená“.
To isté platí pre dodržiavanie odstupu. V prúde akejkoľvek hustoty by ste sa mali snažiť udržať vzdialenosť dostatočnú na rovnomerný, nepretržitý pohyb.
Brzdenie motorom
Táto metóda spočíva v postupnom podraďovaní alebo dochádzaní bez pridávania plynu. Ak potrebujete odbočiť, môžete to urobiť kompetentným dávkovaním plynu. Nepoužitie brzdy na zníženie krútiaceho momentu pomôže výrazne ušetriť zásoby paliva a zároveň zaistí bezpečnejšiu cestu, najmä na klzkých cestách.
Úľava od terénu
Pri klesaní z kopca je lepšie odhodiť plyn, na motor bude pôsobiť obvyklá gravitačná sila. Zároveň by však mal byť zaradený vyšší prevodový stupeň, potom sa aktivuje systém, ktorý znižuje dodávku paliva do valcov.
Voľnobeh
Viera, že voľnobeh je pre motor neškodný, nie je pravdivá. Aj za 10 sekúnd takejto práce minie niekoľkonásobne viac paliva ako pri štarte alebo začiatku pohybu. Ak vodič potrebuje zastaviť pred semaforom, odpovedať na hovor alebo sa informovať pomocou navigátora, odporúča sa úplne vypnúť motor.
Spätný chod a „automatický“
Autá vybavené „automatikou“ majú schopnosť pohybovať sa po dobrom, rovnom povrchu bez použitia plynu. Aktivované režimy „D“ a „R“ pošlú na kolesá dostatok krútiaceho momentu, aby sa auto dalo do pohybu. Toto je účinná metóda cúvania.
Ďalšie triky
Tempomat
Správna inštalácia a používanie tohto systému je ďalším účinným spôsobom, ako znížiť spotrebu paliva. Tempomat teda na dobrej rovnej trati výrazne zníži apetít auta. Ale na cestách so zákrutami, stúpaniami a stúpaniami je lepšie systém vypnúť, aby „automat“ zbytočne nemenil.
Parkovisko
Každý vodič sa pokúsi vybrať najvhodnejšie parkovacie miesto. Okrem toho, že bude praktický, bude mať aj priaznivý vplyv na finančnú zložku. Opustenie pohodlnej polohy bude vyžadovať menej manévrov a tým aj nižšiu spotrebu paliva. Z rovnakého dôvodu by ste nemali ísť vzad, pretože taký pohyb je v porovnaní s podobným východom vpredu drahý.
Prevádzka vozidla
Strešný nosič, aj keď vnútri neobsahuje žiadny obsah, zvyšuje aerodynamický odpor. To spôsobuje zvýšenie spotreby paliva o 5%a s naloženým kufrom - o 40%. Pri presune bez batožiny je preto lepšie ju odstrániť zo strechy.
To isté platí pre akýkoľvek ďalší prebytočný predradník, ktorý môže byť v nákladnom priestore alebo v kabíne. Veci, ktoré ste zabudli rozložiť, nepotrebné nástroje, robia auto ako celok ťažším a vyžadujú si viac paliva.
Výmena filtrov je dôležitá z dôvodu zníženia spotreby paliva vo VAZ.Ak tieto diely nie sú monitorované, nielenže sa samotný motor opotrebuje a stratí účinnosť, ale spotrebuje aj viac paliva.
Odporúča sa počúvať odporúčania výrobcu týkajúce sa použitia motorového oleja. Značka, ktorá najlepšie zodpovedá technickým vlastnostiam a prevádzkovým podmienkam, zvýši výkon motora a zároveň ušetrí rozpočet majiteľa automobilu.
Niektorí majitelia automobilov sa neobťažujú úplne vyčistiť auto od snehu a obmedzujú sa iba na predné sklo. Zvyšujú teda aerodynamický odpor, čo spôsobuje zbytočné napätie. Aj špina priliehajúca k telu a spodnej časti môže ovplyvniť odpor a výkon vozidla. Preto je potrebné vyčleniť dostatočné množstvo času na hygienu vlastného vozidla, ako aj aplikovať telesné tmely, ktoré zvyšujú jeho aerodynamiku.
V žiadnom prípade by ste sa nemali pohybovať na poloplášťových pneumatikách, ktoré vyžadujú väčšiu plochu pre kontakt kolies s povrchom vozovky a zvyšujú trenie. Z rovnakého dôvodu je dôležité kontrolovať tlak v pneumatikách pri výrazných teplotných zmenách.
Tieto jednoduché tipy, ako znížiť spotrebu paliva, benzínu alebo nafty, vám skutočne pomôžu ušetriť značné množstvo, ak sa nimi budete pravidelne a kombinovane riadiť.
