V predajcoch Suzuki sa objavil úplne aktualizovaný kompaktný hatchback Ignis s vysokou svetlou výškou. Hovorme o stupňoch výbavy a charakteristikách.
Skontrolovať obsah:
- Vzhľad
- Interiér novinky
- technické údaje
- Bezpečnosť hatchbacku
- Cena a konfigurácia
Nové Suzuki Ignis 2017 sa skutočne ukázalo byť moderné a radikálne odlišné od druhej generácie, pretože je zrejmé, že ide o tretiu generáciu automobilu. Ťažko povedať hneď, či ide o kompaktný crossover alebo hatchback. Všetko kvôli vysokej svetlej výške a širokým konvexným podbehom kolies.
Ak vezmeme do pozornosti, ako bolo na výstave predstavené Suzuki Ignis 2017, potom ide o subkompaktný hatchback. Prvýkrát v Európe bola novinka predstavená verejnosti v roku 2016 na autosalóne v Paríži ako koncept nového modelu iM-4. V sériovom modeli nechali dizajnéri všetky vlastnosti konceptu vrátane originálnych výrezov na zadných stĺpikoch.
Prvá generácia Suzuki Ignis bola predstavená v roku 2000 a skutočne vyzerala ako kompaktný mestský hatchback. Potom sa však novinka nedostala na ruský trh a dovážaný Igni bol spravidla pravostranným riadením.
Exteriér nového hatchbacku Ignis 2017
Keď už hovoríme o exteriéri tretej generácie Suzuki Ignis 2017, radikálne sa líši od predchádzajúceho modelu. Funkcie sú moderné a strohé. Kritici poukazujú na to, že predná časť je vybavená novou Vitarou, zatiaľ čo bočná strana odhaľuje modely Swift a SX4. Prednú časť odlišuje veľká mriežka chladiča, do ktorej je doslova namontovaná predná optika. V strede mriežky Ignis je znak Suzuki a dve vodorovné čiary, ktoré zdôrazňujú dizajn viac ako rozdeľujú mriežku.
Celkovo ponúkne Suzuki kupujúcemu tri stupne výbavy konvenčného hatchbacku Ignis a jednu hybridnú verziu. Optika v základnej a strednej konfigurácii bude halogénová s dennými svetlami v kruhu. Dizajn zdôrazňuje štvorcový tvar optiky, ktorý je spojený s chrómovým lemovaním čiernej mriežky. Ukázalo sa, že akýsi hatchback Suzuki Ignis bol ako nosenie okuliarov. Špičkový model Ignis 2017 bude vybavený full LED svetlometmi.
Dizajnéri sa rozhodli predný nárazník rozdeliť na tri rovnomerné časti, stredný slúži ako prídavná mriežka chladiča s miestom pre namontovanie ŠPZ. V bočných častiach boli namontované halogénové hmlové svetlá s chrómovým lemovaním. Pre maximálnu konfiguráciu hmlových svetiel LED Suzuki Ignis 2017. V spodnej časti je nárazník zvýraznený čiernym plastovým rozdeľovačom.
Tu vysoko stúpajúce po kapotu sú zreteľne viditeľné prvky modelu Suzuki Grand Vitara. Kapota bola z crossoveru úplne odstránená, úplne dole až k bočným vložkám v oblasti A-stĺpikov. Dizajnéri sa rozhodli urobiť čelné sklo Suzuki Ignis 2017 prísnym, s ostrými koncami.
Bočná časť modelu Suzuki Ignis 2017 sa vyznačuje vypuklými oblúkmi spredu aj zozadu. Podľa najlepšieho návrhu sa rozhodli ponechať kľučky štandardne na tele dverí a neprenášať zadnú časť na stojan. Dizajnéri ho teda vyrobili skôr ako hatchback alebo kompaktný crossover, inak by išlo o vysoké kupé. Bočné spätné zrkadlá boli umiestnené na karosérii dverí, pretože v rohu skla jednoducho nie je miesto a nemá zmysel ich ešte zmenšovať.
Charakteristickým znakom pre Suzuki Ignis 2017, rovnako ako v predchádzajúcich generáciách, zostali tri zárezy (pruhy) na C stĺpiku. Jedná sa o nemennú tradíciu tohto modelu, ktorú sa výrobcovia rozhodli ponechať pre všetky nasledujúce generácie modelu Ignis.
Zadná časť nového modelu Suzuki Ignis z roku 2017 trochu pokazila dizajn. V porovnaní so strohou a zvýraznenou prednou časťou vyzerá zadná strana ako detská hračka, aj keď niektorým sa to môže páčiť. Hornú časť zaberá sklo kufra, dalo by sa povedať, takmer po celej šírke Ignisu.
Na spodok pohára bol umiestnený stierač. Zadná optika, v závislosti od konfigurácie, môže byť halogénová alebo LED (pre maximálnu konfiguráciu). Rozdelená na dve časti, jedna je umiestnená na C stĺpiku, druhá na veku kufra.
V strede veka kufra, ako sa na znak Suzuki patrí, je pod znakom rukoväť na otváranie kufra a zadná kamera. Veľa miesta zaberá zadný nárazník. V centrálnej časti nárazníka modelu Suzuki Ignis 2017 dizajnéri pridali vložku z čierneho plastu a po jeho stranách sú zadné hmlové svetlá.
Strecha nového Suzuki Ignis 2017 môže byť podľa vkusu kupujúceho vo farbe karosérie alebo lakovaná čiernou farbou, rovnako ako predné stĺpiky s lemovaním okien. Výrobca zatiaľ neponúka možnosti strešného okna ani panoramatickú verziu modelu Ignis 2017.
Rozmery kompaktného hatchbacku sú:
- dĺžka - 3700 mm;;
- šírka - 1660 mm. (normálna verzia modelu);
- šírka - 1690 mm. (s voliteľným vonkajším balíkom);
- výška - 1595 mm;;
- rázvor - 2435 mm .;
- vôľa - 180 mm.
S takýmito rozmermi je minimálny polomer otáčania Suzuki Ignis 2017 4,7 m. Všetko toto potešenie bude nainštalované na 15 "zliatinové disky kolies v základnej konfigurácii a pre stredné a maximálne budú 16". Objem palivovej nádrže závisí aj od výbavy. Pre Suzuki Ignis 2017 s predným náhonom je objem 32 litrov a pre verziu s pohonom všetkých kolies 30 litrov. Prečo tak a nie naopak, nikto nevie poriadne vysvetliť.
K dispozícii v roku 2017 farebná schéma Suzuki Ignis:
- červená;
- jasne oranžová metalíza;
- neónovo modrá metalíza;
- zlatá metalíza;
- biely;
- strieborná metalíza;
- čierny;
- metalická modrá;
- tmavosivá metalíza.
Za kovovú farbu si budete musieť priplatiť ďalších 410 dolárov, za dvojfarebný lak karosérie kupujúci ďalších 610 dolárov. Pohotovostná hmotnosť modelu Ignis 2017 sa pohybuje od 810 do 920 kg. Objem batožinového priestoru je maximálne 267 litrov a so sklopenými sedadlami 514 litrov.
Z niekoľkých indukovaných charakteristík je zrejmé, prečo sú nové Suzuki Ignis 2017 niektoré pripisované kompaktným crossoverom, a to všetko kvôli pohonu a svetlosti. Všeobecne sa ukázalo, že auto bolo atraktívnejšie ako jeho predchodca. Napriek tomu je kompaktnosť modelu Ignis veľmi kompaktná.
Salón nového hatchbacku
Súdiac podľa vonkajších rozmerov nového Suzuki Ignis 2017, interiér nie je nijako zvlášť veľký, najmä vzadu. Po celom obvode je viditeľný minimalizmus. V strede predného panelu bol umiestnený 7-palcový dotykový displej multimediálneho systému. V maximálnych konfiguráciách systém funguje na báze Android Auto alebo AppleCarPaly. Ako sa patrí, navigačná mapa sa zobrazí na centrálnom displeji, všestranný systém zobrazenia vďaka kamerám zobrazí situáciu v okolí Ignisu. . Budú integrované do bočných zrkadiel, na predné sklo a zozadu na veko batožinového priestoru. Displej zväčša pripomína bežný tablet s výraznou obrubou a spojovacími prvkami.
Vpravo a vľavo od displeja sú otvory pre prívod vzduchu. Hneď pod displejom bolo umiestnené tlačidlo núdzového parkovania a tlačidlo deaktivácie airbagu predného spolujazdca. Pri zostupe dole je viditeľný ovládací panel klimatizácie. Tu je podľa tlačidiel zreteľne vidieť, že od základnej konfigurácie sa predné aj zadné okná vyhrejú. Pod tento panel umiestnili dizajnéri modelu Suzuki Ignis 2017 nabíjanie 12V a port USB spárovaný s konektorom AUX. Medzi nimi sú ovládacie tlačidlá pre rôzne bezpečnostné systémy.
V blízkosti páky a bližšie k nábojom bude plastový plášť určitej farby. Môže byť buď v telovej farbe, alebo v inom odtieni, ktorý si kupujúci vyberie. Aj keď je technológia moderná, inžinieri sa rozhodli ponechať ručnú brzdu v klasickej Suzuki Ignis, nie elektromechanickej. Samotný predný panel a obloženie dverí budú biele alebo krémové, avšak kľučky dverí z priestoru pre cestujúcich sú farebne podobné v blízkosti radiacej páky.
Volant je vyrobený v štýle Suzuki a nie je nič zvlášť nové, tri lúče, dva z nich majú multimediálne tlačidlá, so schopnosťou ovládať funkcie na displeji a jednotlivé systémy automobilu.Za volantom sú ovládacie páky pre zákruty, stierače, osvetlenie atď.
Nachádza sa tu aj prístrojový panel Ignis. V samom strede je veľký a ľahko viditeľný rýchlomer, vidíte ho tak, aby auto kvôli svojej nízkej hmotnosti neštartovalo.
Vpravo je umiestnený monochromatický displej, ktorý zobrazuje rôzne ukazovatele, hodiny, tlak v pneumatikách. V prípade hybridnej konfigurácie modelu Suzuki Ignis 2017 bude rozdiel iba v prítomnosti indikátora nabitia batérie. Elektronický ukazovateľ stavu paliva zobrazí hladinu paliva a na základe priemernej rýchlosti vypočíta dojazd.
Naľavo od rýchlomera je otáčkomer s mnohými rôznymi snímačmi v kruhu, napríklad snímačom otvorených dverí, bezpečnostným pásom alebo ručnou brzdou. Všeobecne sa predný panel modelu Ignis ukázal byť celkom dobrý a pekne pekný, ale na rozdiel od prísneho vonkajšieho dizajnu je väčšina detailov interiéru vyrobená v okrúhlom tvare.
Pokiaľ ide o čalúnenie interiéru, sedadlá budú iba v čiernej látke, zatiaľ čo volant je v koži. Zadný rad sedadiel je vcelku jednoduchý, sedadlá sú medzi sebou rozdelené, navyše nechýba lakťová opierka. Každé sedadlo je možné v prípade potreby posunúť dopredu. Aj keď to neznamená, že je tu veľa miesta pre zadných pasažierov, vysoký alebo nadváha spolujazdec si okamžite položí kolená na operadlo predného sedadla.
Keď už hovoríme o interiéri modelu Suzuki Ignis z roku 2017, pre kompaktný hatchback je všeobecne celkom dobrý. Predný panel by sa dal trochu vylepšiť a nasýtiť, pretože vytlačená obrazovka okamžite vyzerá ako tablet na stojane.
Špecifikácie hatchbacku
Nový hatchback Suzuki Ignis 2017 nepoteší špeciálnou rozmanitosťou. Celkovo budú k dispozícii dve možnosti motora pre 16 ventilov, jedná sa o benzínový motor s objemom 1,2 litra. DualJet a hybridná verzia založená na benzínovej jednotke DualJet SHVS ENG A-Stop s objemom 1,2 litra.
Motory budú párované s päťstupňovou manuálnou alebo automatickou prevodovkou. Podľa typu pohonu bude nové Suzuki Ignis 2017 dostupné s pohonom predných aj všetkých kolies. Štvorvalcový motor bude schopný produkovať 90 koní, pričom maximálny krútiaci moment bude 120 Nm.
Napriek tomuto výkonu a veľkosti motora sa spotreba paliva nového modelu Suzuki Ignis 2017 líši v závislosti od úrovne výbavy. Základné a stredné usporiadanie s pohonom predných kolies si vypýta 5,5 litra. na 100 km trate v mestskom cykle, mimo mesta 4,1 litra a v kombinovanom cykle 4,6 litra. Emisie CO2 pri týchto parametroch (motory spĺňajú normu Euro 6) sú 104 g / km. Maximálna rýchlosť Suzuki Ignis v základnej a strednej konfigurácii je 170 km / h.
Maximálna nehybridná konfigurácia Suzuki Ignis 2017 s pohonom všetkých kolies a mechanikou si vypýta 5,9 litra. v meste za sto, mimo mesta - 4,5 litra a zmiešaný cyklus bude vyžadovať 5 litrov. palivo. Z nejakého dôvodu sa emisie CO2 zvýšili na 114 g / km, maximálna rýchlosť v dôsledku pohonu všetkých kolies je 165 km / h.
Pokiaľ ide o hybridnú verziu Suzuki Ignis 2017, spotreba paliva neunikla z bežnej základnej konfigurácie, spotreba je v meste 4,9 litra, mimo mesta 4 litre a kombinovaný cyklus zaberie 4,3 litra. Emisie CO2 sú však výrazne znížené na 97 g / km. Najvyššia rýchlosť je 170 km / h.
Z takýchto parametrov môžeme usúdiť, že Suzuki Ignis 2017 je z väčšej časti určený na cestovanie na krátke vzdialenosti alebo po meste, ekonomický a malý jednoducho do kufra vlaku veľa vecí nevezme. Je spoľahlivo známe, že typ motorov nebude dokončený a existujúci zoznam je pre túto generáciu Suzuki Ignis 2017 konečný.
2017 bezpečnosť hatchbacku Ignis
Napriek tomu, že hatchback Suzuki Ignis 2017 je kompaktný a malý, je auto pomerne veľa nabitých bezpečnostnými systémami, aktívnymi aj pasívnymi. Dvojitá kamera na čelnom skle pripevnená k spätnému zrkadlu vám pomôže rozpoznať prekážky pred vozidlom. Systém je nakonfigurovaný tak, aby sa čo najviac zabránilo kolíziám, a v prípade potreby sa brzdy Ignis automaticky zabrzdia.
Vďaka týmto kamerám systém rozpozná brzdové svetlo vozidla idúceho vpredu a vyšle zodpovedajúci signál vodičovi. Stabilizačný systém automobilu tiež nemožno považovať za nedôležitý, s ostrými zákrutami alebo driftmi. V maximálnej konfigurácii modelu Suzuki Ignis 2017 bude nainštalovaný adaptívny tempomat. Kamery okolo hatchbacku umožnia vodičovi pochopiť situáciu v okolí vozidla.
Nie bez airbagov, dva vpredu pre vodiča a spolujazdca, ako aj bočné závesy po celom obvode, ktoré chránia pred bočným nárazom. Výrobca Suzuki sľubuje, že prinesie kompletný zoznam toho, čo môže byť ďalej vybavené kompaktným hatchbackom Ignis 2017.
Kompletná sada a cena auta
Rozdiely medzi tromi hlavnými konfiguráciami Suzuki Ignis 2017 sú hlavne iba v prevodovke a konfigurácii rôznych systémov a maličkostí. Neexistujú žiadne zásadné rozdiely. Na želanie môže kupujúci pridať špeciálne balíčky farieb pre auto a pridať obvodové čiary alebo emblémy podľa svojich predstáv.
Ako už bolo spomenuté, pre Suzuki Ignis 2017 budú k dispozícii celkovo tri stupne výbavy v rôznych verziách a jednej hybridnej konfigurácii.
V základnej konfigurácii Ignis Comfort bude iba pohon predných kolies s manuálnou prevodovkou, cena takého modelu bude stáť od 9800 dolárov. Úroveň výbavy Ignis Premium bude k dispozícii vo verziách 2WD a 4WD. Premium 2WD s mechanikou bude stáť od 10 800 dolárov, s automatickou prevodovkou od 11 566 dolárov. Verzia Suzuki Ignis Premium s pohonom všetkých kolies bude stáť od 12 155 dolárov. Maximálna konfigurácia Ignis Elegance s pohonom predných kolies a mechanikou bude stáť od 11 566 dolárov, s pohonom všetkých kolies od 13 530 dolárov.
Hybridná verzia Suzuki Ignis 2017 sa predstavuje iba v jednej konfigurácii, Elegance. S manuálnou prevodovkou a pohonom predných kolies. Cena takéhoto hatchbacku bude začínať na 13 530 dolároch.
Ceny hatchbacku sú celkom prijateľné, rozmery nových položiek sú napriek tomu veľmi žiaduce. Konkurent sa dá nazvať Mini Cooper, ktorý je niečím podobný tejto verzii automobilu. Nový Ignis je väčšinou zameraný na mladých a aktívnych ľudí, ktorí si svoj život nevedia predstaviť bez auta a sú neustále v pohybe.
Ďalšie fotografie modelu Suzuki Ignis 2017:
Suzuki
