NAJRÝCHLEJŠÍ MERCEDES NA SVETE V ROKU 2020

Send

To, čo sa teraz deje v klube „najrýchlejších automobilov“, sa dá prirovnať k bitke titánov. Každý výsledok môže byť porazený - to je zákon súťažných športov. Do arény pravidelne vstupujú noví majstri. Lovci rekordov zvádzajú divoký boj o desatiny a stotiny sekundy vrátane duchovného dieťaťa geniálnej nemeckej automobilky Mercedes-Benz.

Základom práva na nosenie koruny víťaza je tradične rýchlosť, ktorou sa superšportové autá rútia do cieľa. Pozrime sa na niekoľko najrýchlejších Mercedesov - výrobných aj vyladených.

Drag racer CLK 63 od spoločností Mercedes-AMG a Weistec Tuning

Weistec Engineering je vo svete tuningu dobre známy. Jeho remeselníci si získali vynikajúcu povesť tým, že obsluhujú zákazníkov od jemných po tvrdých, ale prioritou je maximálna produktivita. S nimi postavená séria CLK 63 AMG Black ďaleko presahuje možnosti.

Motorový priestor tohto turbo monštra je pre oči automobilového nadšenca rýdze zlato. Srdcom Weistec CLK 63 Black Series je 6,2-litrový osemvalec s výkonom 837 k z rodiny motorov M156, ktorý je ventilovaný dvoma obrovskými turbínami. Aj bez väčších vylepšení dokáže vyvinúť 769 k a krútiaci moment viac ako 900 Nm, ale „2 000 HP + je možné dosiahnuť s veľkým agregátom s obrovským potenciálom,“ hovorí Mike Weiss, prezident spoločnosti Weistec Engineering.

Ako z auta vidíte, nie je určené na jazdu po bežných cestách. Je to hot track Benz s bleskurýchlou akceleráciou.

Ako veľkí fanúšikovia drag racingu sme chceli do tejto myšlienky vniesť niečo špeciálne. A veríme, že sme dosiahli náš cieľ tým, že predstavíme Mercedes-Benz CLK63 Black Series ako dokonalú kombináciu toho, čo milujeme a čo môžete robiť s autom.

- vysvetľuje projektový manažér Mike Weiss.

Najlepšie zo všetkého je, že talenty tohto modelu sú odhalené v priamom behu na krátku vzdialenosť. Čas, ktorý potrebuje na to, aby pochodila štvrť míle (402,34 m), nie je taký krátky - asi 10 sekúnd. Už v strede vzdialenosti je však schopná dobehnúť utekajúcich súperov.

Keď Mercedes CLK 63 AMG prešiel cieľom na Speedway Summer Race v Kalifornii v Pomone, meradlá zaznamenali rýchlosť 144,61 mph, čiže 231,75 km / h. Starý rekord 142 km / h stanovený pre maximálnu rýchlosť Mercedes SLR od americkej tuningovej agentúry Renntech je históriou. To je pravdepodobne dôvod, prečo Weistec CLK 63 AMG dostal prezývku „Messerschmitt“ (pomenovaný podľa Messerschmitt Me 262 - prvého bojového lietadla s prúdovým motorom (1942)).

Mercedes-AMG GT 73 e

Rivalita medzi Porsche a Mercedesom sa stupňuje. AMG chce prekonať rekord nastavený na Nurburgringu s upraveným Porsche Panamera Turbo S, ktorý prešiel 20,832 km za 7: 29,81 minúty.

Len deň potom, čo spoločnosť Porsche oznámila, aký rýchly je jej nový špičkový model, tím AMG zverejnil na svojom Facebooku nasledujúci komentár:

Len pred 2 rokmi jazdil vývojový inžinier AMG na okruhu Nürburgring North v sériovom kupé GT 63 S 4MATIC + v nepriaznivých podmienkach za neuveriteľný čas 7:30, 109 minút. Naše rekordné kolo bolo najlepšie vo svojej triede. Je čas znova vyraziť na cestu.

Mercedes sa pokúsi obísť Porsche s novým plug-in hybridom GT 73 e. Sľubuje, že pri vývoji 800 koní prekoná GT 63 S s 639 koňmi. zo 4,0-litrového motora V8 twin-turbo a zrýchli z 0 na 100 km / h za iba 3,2 sekundy.

Od nového Plug-in Hybrid AMG GT73 bude mať 170 koní. viac ako Panamera Turbo S je šanca na výhru vysoká. Ak bol 639-koňový GT len o 0,3 s slabší, potom by 800-koňový 73e mal rozhodne poraziť Porsche.

Koncom minulého roka tím AMG vydal upútavku, ktorá ukazuje prototyp GT 73, ktorý sa vzďaľuje od kamery, a v marci 2020 bol takmer hotový model testovaný v severnej Európe.

Keď ho umiestnite vedľa svojho súrodenca AMG GT 63, rozdiely si len ťažko všimnete. Rovnaká veľká maska chladiča Panamericana so zvislými lamelami, rovnaké obrovské prívody vzduchu. Zadný nárazník bol mierne prepracovaný tak, aby zodpovedal nabíjaciemu portu umiestnenému tesne pod ľavým zadným svetlom. Tento detail spolu s chýbajúcim nabíjaním v predných alebo zadných blatníkoch, ako u väčšiny hybridov, bude jedným z mála rozlišovacích znakov tohto modelu.

A ďalej: Pretože je tento Plug-In Hybrid špeciálne navrhnutý tak, aby priamo konkuroval modelu Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, nebude uvedený v bežnom rade Mercedes, ale iba v špeciálnej sérii GT AMG. Očakáva sa, že bude k dispozícii do konca tohto roka.

Mercedes-AMG GT R Black Series

Toto je tiež vážny dragster, ktorý je ťažké sledovať. Lietanie Benzom plnou rýchlosťou bolo vidieť na rozsiahlej testovacej jazde na Nurburgringu. Kamuflážne obtisky sotva skrývajú konečný vzhľad závodného auta. Mimochodom, jeho motor V8 údajne produkuje viac ako 700 koní.

Kedy bude mať AMG GT R Black Series premiéru a začne sa vyrábať? Opona bola zdvihnutá nad našou čiernou hviezdou na autosalóne v Chengdu 2020 v Číne a výroba je naplánovaná na rok 2021.

Ďalšia verzia vlajkového športového auta sa nazýva „GT R Pro“. Jedná sa o limitovanú edíciu, viac zameranú na závodnú zábavu. Väčšina milovníkov tratí spozná rozdiely na prvý pohľad: Pro bol výrazne vylepšený nielen vo vnútri, ale aj v siluete pôvodného GT R. Má mohutný predný rozdeľovač a nárazník vpredu a nové blatníky na zadná časť. Konkrétne kolesá, bočné prieduchy, difúzor a množstvo ďalších dielov z uhlíkových vlákien potvrdzujú účel auta.

GT R Pro je však viac než len trendová (a funkčná!) Súprava na telo. Dostalo mnoho ďalších aktualizácií, ktoré sú ťažko viditeľné. Patria sem prepracované tlmiče a uhlíkové keramické brzdy, dynamické uloženie motora / prevodovky a ďalšie vylepšenia.

GT R Pro stále používa rovnakú pohonnú sústavu ako štandardné auto-4,0-litrový twin-turbo V8, ktorý dáva výkon 577 koní a 700 Nm krútiaceho momentu, čo mu umožňuje zrýchliť z 0 na 100 km / h za 3,5 sekundy a zrýchliť na takmer 320 km / h.

Mercedes-AMG vyhlasuje, že všetky zmeny vykonané na GTR Pro sú funkčné. Potvrdzujúc to, testeri previedli prototyp cez Nurburgring Nordschleife s pôsobivým časom 7: 04,63 kola, napriek tomu, že mali ďaleko od ideálnych poveternostných podmienok. To je o 6 sekúnd rýchlejšie ako „bežný“ GT R (7: 10,92 v Zelenom pekle).

Aj keď zatiaľ nie sú k dispozícii žiadne definitívne čísla výkonu, nový Mercedes-AMG GT R Pro 2020 by mal byť rovnako pôsobivý ako Porsche 911 GT3 RS, Ferrari 488 GTB a McLaren 720S.

Mercedes-AMG S63 Cabrio od spoločnosti Brabus

Ak si myslíte, že sa Mercedes stal príliš upokojujúcim a konzervatívnym, pozrite sa na hyper verzie, posypané magickým prachom BRABUS. Tieto stroje majú ohromujúcu krásu a silu.

Jedným z najnovších výtvorov je Brabus Cabrio Biturbo 6.0, najrýchlejší a najsilnejší kabriolet Mercedes na základe kabrioletu Mercedes-AMG S63. Od prototypu sa odlišuje mnohými detailmi z uhlíkových vlákien, vrátane súprav karosérie z čistého karbónu s vysoko lesklým povrchom, ako aj špeciálnymi bočnými prahmi, zadným difúzorom a kovanými 21-22-palcovými zliatinovými diskami Brabus Monoblock G „Platinum Edition“ .

Spúšťací modul je špeciálne kalibrovaný na použitie pneumatík s veľmi nízkym profilom. Znižuje svetlú výšku 2 + 2-miestneho otvoreného vozidla o približne 15 milimetrov (0,6 palca).

Dizajnéri odviedli úžasnú prácu, nezbláznili sa, ale ukázali, že ide o špeciálny Mercedes. Skúsili to aj inžinieri a mechanici: prestavali motor a zvýšili jeho zdvihový objem z 5461 na 5912 ccm, posilnili kľukový hriadeľ, hlavy valcov, piesty a ojnice, použili väčšie turbodúchadlá a upravený výfukový systém. Ten je vybavený špeciálnymi katalyzátormi a rúrkami z nehrdzavejúcej ocele, doplnenými škrtiacimi ventilmi, elektronicky ovládanými z kabíny na zosilnenie zvuku. Keď sú ventily otvorené, twin-turbo V8 znie športovo ako pásové športové auto.

Poháňa ho 6,0-litrový twin-turbo V8 s výkonom až 625 kW / 850 k.a 1 450 Nm krútiaceho momentu v porovnaní s 577 konskými silami / 664 Nm štandardného modelu. Ako sa dalo očakávať, tento nárast pomohol automobilu pohybovať sa mierne rýchlejšie a urobil z neho najrýchlejší a najvýkonnejší štvormiestny kabriolet na svete.

Špičkový výkon je dosahovaný pri 5 400 ot./min a maximálny krútiaci moment je medzi 2 500 a 4 500 ot./min (aby sa predĺžila životnosť celého hnacieho ústrojenstva, bol obmedzený na 1 150 Nm (848 lb-ft)). Výkon je na kolesá prenášaný systémom pohonu všetkých kolies 4MATIC.

Zrýchlenie z 0 na 100 km / h za 3,5 sekundy, a z 0 na 200 km / h (124 mph) - za 9,4 s. Vzhľadom na riziko zrútenia pneumatiky je maximálna rýchlosť elektronicky obmedzená na 350 km / h (217 mph). Svetová premiéra unikátneho superšportu sa uskutočnila v Le Mans na obľúbenom závodnom podujatí 24 hodín Le Mans.

Mercedes C 63 AMG Coupe od GAD Motors

Relatívne mladý tuner GAD Motors pracuje 10 rokov v Nemecku a upravuje hlavne modely AMG Mercedes, ako aj Aston Martin DB11 a Lamborghini Urus. Pracoval aj na kupé C 63, ktoré mu poskytovalo špeciálne naladené turbodúchadlo V8 (M157) s preplňovaním 1 200 koní. a presmerovaním energie na všetky štyri kolesá, aby sa vyrovnali s obrovským krútiacim momentom.

GAD použil väčšiu turbínu, vyladil piesty, ojnice a kľukový hriadeľ, zosilnil prevodové a keramické brzdy, nainštaloval nový softvér a mnoho ďalších. Výsledkom je najsilnejšia a najrýchlejšia C63 na svete.

Bývalý Mercedes C63 AMG Coupe (W204) používal atmosférický motor M156 (6,2-litrový V8) s výkonom 517 koní. pri 6800 ot / min a 630 Nm pri 5500 ot / min v najsilnejšej verzii C 63 AMG Coupe Black Series a výkon je na zadné kolesá prenášaný prostredníctvom 7-stupňového 7G-Tronic AMG Speedshift.

Mercedes plánoval vyrobiť 650 kusov, ale po úspešných predajoch zvýšil počet na 800 kusov. Existujú aj ďalšie možnosti. Aj pre „bežný“ Mercedes-AMG C 63 Coupe súčasnej generácie je k dispozícii 5 krokov ladenia a piaty ponúka maximálny výkon 850 koní. v porovnaní so „sériovými“ 510 hp.

Záver

Nič vo svete vedy a techniky nestojí na mieste a automobilový priemysel bol vždy v popredí, pokiaľ ide o technologický pokrok, novinku v prístupe a odvážne nápady. Dnešné autá ohromujú výkonom a inováciami, ktoré nepoznajú hranice.

Nemecké automobilky sú stále na čele a bolo by chybou ignorovať ich návrhy, najmä výrobky Mercedes-Benz.

Či už ste zberateľom hyperaut, fanatickým pretekárom alebo sa len chcete držať krok s novými produktmi, hrdé krásky s trojcípou hviezdou na kapote by ste nemali ignorovať - v mnohých ohľadoch zostávajú najlepšími na svete. Súčasné portfólio prestížneho výrobcu má mnoho úžasných modelov so šialeným výkonom a krútiacim momentom a v roku 2021 vstúpi do ringu niekoľko pôsobivejších automobilov.