Čo je škrtiaca klapka v motore automobilu. Keď je potrebné vymeniť plynový kábel, ako ho vymeniť a prispôsobiť.
Škrtiaca klapka je konštrukčným prvkom sacieho systému spaľovacích motorov so vstrekovaním benzínu. Nachádza sa medzi vzduchovým filtrom a sacím potrubím.
Vo všeobecnosti možno škrtiacu klapku nazvať vzduchovým ventilom. Keď je otvorený, tlak v sacom systéme sa rovná atmosférickému tlaku. Jeho zatvorená poloha znižuje tlak do vákuového stavu. Táto vlastnosť klapky sa používa pri práci na posilňovaní bŕzd (vákuum), ako aj na vyfukovanie adsorbéra v systéme rekuperácie benzínových pár.
Škrtiaca klapka sa otvára a zatvára pomocou kábla. Pretože samotný tlmič zvyčajne slúži tak dlho, ako samotné auto, hlavným problémom je kábel, ktorý je niekedy potrebné vymeniť.
Kedy to potrebujete zmeniť? Ak nemôžete nastaviť ovládač klapky tak, aby sa pri stlačení plynového pedála úplne neotvoril a pri uvoľnení úplne nezatvoril, je to dôvod na jeho výmenu. Cena za to začína od 200 rubľov. Náklady na auto Nexia od 180 rubľov. Cena plynového kábla LANOS je od 250 do 600 rubľov.
Opravili sme auto VAZ 2110, na iných modeloch je postup demontáže a nastavenia podobný a nie je komplikovaný, ale pri nastavovaní je potrebná pomoc druhej osoby na stlačenie plynového pedála.
Výmena lanka plynu:
- Na začiatku z priestoru pre cestujúcich zatlačte skrutkovačom na koniec kábla tak, aby vychádzal z prsta pedálovej páky, a vyberte ho.
- Ďalej je pod kapotou vedľa škrtiacej klapky pohonný sektor, na ktorom je kábel upnutý. Otočte tento sektor až na doraz a odpojte od neho samotný kábel jednotky.
- Ďalším krokom je odstránenie ochranného krytu na konci šnúry (1). Držte upevňovaciu maticu (3) plášťa kábla tak, aby sa neotáčala, a odskrutkujte maticu (2). Ďalej vyberieme kábel zo slotu konzoly.
- Vytiahneme kábel v smere motorového priestoru, vyjde z otvoru, ktorý ide do priestoru pre cestujúcich.
Demontáž je tým dokončená. Pri inštalácii nového kábla postupujte v opačnom poradí. Po inštalácii nového akceleračného kábla je potrebné ho prispôsobiť. Pozrime sa ďalej na poradie vykonávania bod po bode.
Nastavenie pohonu škrtiacej klapky:
1. Svorky necháme na spojoch sacieho potrubia (1) a telesa škrtiacej klapky, ako aj na spoji hadice veľkého kruhu vetrania kľukovej skrine a tvarovky (2), ktorá je umiestnená na kryte hlavy bloku.
2. Pri úplne stlačenom plynovom pedáli by mal byť plynový pedál v úplne otvorenej polohe. (Na túto akciu budete potrebovať pomoc svojho partnera.)
3. Keď je plynový pedál úplne uvoľnený, škrtiaca klapka by mala byť úplne zatvorená.
4. Ak nie sú dodržané kroky 2 a 3, plynový kábel potrebuje úpravu.
5. Ak sa pri kontrole nastavenia ukáže, že sa klapka úplne neotvorí, mali by ste sklopiť maticu na konzole, druhú z konca kábla, a dotiahnuť prvú maticu, kým sa nedosiahne požadovaný účinok. .
6. Ak sa škrtiaca klapka úplne nezatvorí, malo by sa postupovať opačne, a to spustením prvej matice z konca kábla a utiahnutím druhej matice.
Keď dosiahnete úplné otvorenie a zatvorenie priedelu stlačením a uvoľnením plynového pedála, vykonali ste nastavenie plynového lanka.
Čistenie škrtiacej klapky a telesa škrtiacej klapky na vozidle Nissan Almera:
WHA
